Příspěvků: 13, poslední: 19.6.2016 21:30:5862863.Informace
Je tady pár vlastníků Yamah RD 350. Mám pár otázek. Kterou verzi vybrat? Koukal jsem na mobil.de a jsou tam verze s 63k 50k a pak starší typy s 50k. Co vybrat z hlediska spolehlivosti a dostupnosti dílů? Na co dát bacha při koupi? Liší se nějak podstatně jednotlivé ročníky mezi sebou? Za kolik jezdíte? A jak se na to poskládám se svýma 190cm?
Plánoval jsem z Německa TDR 250, ale RD 350 je dostupnější.
Dík
Josef: jako bazén nebo baba... to co do toho investuješ za rok se ti nevrátí na tom, kolikrát do toho za ten rok vlezeš :-D
[krf]
(18.6.2016 19:59:55)
Co znamená "kaše to"
[Josef]
(18.6.2016 14:25:53)
YPVS3 forever, kaše to, jede to, chlasta to, žere to, nejen trávu kolem silnice ale i písty, převodovky tehlech zmrdů jsou moc ok, ale podřadit nesmyslně se rovná hnuté klice... můžeš si polepšit třeba se sůzou gt250, kaše to, jede to, žere to, i trávu i písty ale ty už nikdo nedělá a klikovky to šišatí stejně :-D ale neni to tuctofka. Než takovýhle pekla za 4t€ bych radši živil wartburga s třema karburátorama a nakládal 1,9 tdi až jim stěrače nestačí :-) a pokud s tím chceš jezdit jak s multikárou, kup si jawu. p.s. znamej ma na gt250 vygumovanou 1q protože mu začali ty kliky jít do peněz. Ale jezdí motorovou pilu se spotřebou karosy závodně. Když jsem ten motor viděl a ty nepřesnosti ku těm kobylám, chtělo se mi brečet... fekál je přesnější, tedy až na rychlostku :-D
[krf]
(17.6.2016 20:24:49)
4000EUR je tak strop.
Pragovku uz nemam asi 5 let.
Ale budu to resit stejne az pristi rok nebo pokud se najde hodne zajimava nabidka.
[Bakoun]
(17.6.2016 13:46:36)
Nemci jdou po originalite a aby to jezdilo. Takze ta prvni je dobra cena brzo nebude (pokud nema technicky problem) ta druha ma origo barvy a komponenty ... Hold bude uz jen hur. Pikud budes chtit napis mi vzkaz muzem se sejit a zkusis zda dodahnes.
Pokud 4000 je moc hledej nejake 31k co jede a je natrene stetkou to v nemecku je jeste levne.
Ale na TDR 250 skoro zapomen to se prodalo za
5600 takze jsem byl taky ze hry. Jeste pekny je Rd 400 vzduchac.
[Havlis]
(16.6.2016 9:00:01)
Tady koukám je ta starší verze: http://www.mobile.de/cz/Mal%C3%BD-motocykl/Yamaha-YAMAHA-RD-350-LC-YPVS-31K-Top-Zustand/vhc:motorbike,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:26000,mld:rd+350/pg:vipmotorbike/227592041.html a zde ta novější: http://www.mobile.de/cz/Mal%C3%BD-motocykl/Yamaha-Rd-350YPVS/vhc:motorbike,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:26000,mld:rd+350/pg:vipmotorbike/226862984.html
Ale ta cena je nesmyslná. Teda aspoň pro mě.
Přemýšlím, že bych na jaře prodal KTMku a zkusil jít do nějakého RD. Pokud se teda nenaskytne něco přednějšího než jsou motorky. Tak sonduju.
[Bakoun]
(15.6.2016 23:27:26)
Pragovku už nemáš ?
[dejvV]
(15.6.2016 23:00:57)
Taky mě RD láká, ale asi to fakt chce si máknout než se ceny vyšplhají :( Jsou ještě nějaký jiný dvoutakty v podobný výkonostní a cenový relaci?
[cPetan]
(15.6.2016 22:47:31)
RD je sběratelská záležitost, ceny polezou do nesmyslu. Ale je to postavený hodně dobře, nemá to nějakou slabinu. Životnost proti Jawě násobná, opravdu radost na tom jezdit. Hodně svižný stroj, se kterým v zatáčkách proženu i dnešní 600. A oproti ostatním japoncům té doby je všechno uměřený, tzv motor odpovídá brzdám, rámu i hmotnosti. Nejvíc RDček nasyslil Havlis, pak u nás v ulici je jich pět a pak už to je po kusech u jednotlivých majitelů :-)
[dePorsche]
(15.6.2016 22:38:30)
spis si usetri na to TDR :-)
[rejnok]
(15.6.2016 22:01:24)
Pokud by si narazil na verzi 1WU, tak bych ji bral. Mam verze 31k, to je po cechach nejrozsirenejsi typ. Osobne bych sel do 31k neni problem sehnat kartery. Pokud chces nej vetsi vykon bez jakohokoliv zasahu, tak hledej 1WW. Jsou v podstate 4 verze kapota a nahac. Bud stare zadni svetlo (hezci) a delene podsedlove plasty nebo nove hranate zadni svetlo a podsedlove plasty v jednom kuse. Predek jak nahac tak kapotovana se behem let nezmenil je stejny. Az na brazilskou verzi ta ma vpredu dve kulate svetla, ale tu v evrope asi nesezenes.
[Havlis]
(15.6.2016 21:24:10)
Vsechny RD maji maturalne k 60hp, akorat to skrtili na vstupu vyfuku na 50hp a na vstupu i na vystupu 45hp verze. Pokud k jakemukoliv RD sezenes laufy z 1WW budes mit kolem 60hp u kazde. Nejlepsi verze je 31k dle nemcu na nejlepsi spodek. Naopak 1WW je nejvic koni verze. Prevodovla je nesmryelna a je k dostani i doposud z 4kolky yamaha banshee, ma stejny motor jen bez ypvs, bez priver. Urcite musis repasovat tlumic a prepakovani na kyvce. Dej si pozor akotat, aby nebyli slyset cepy na klice jinak je to pohoda. Jezdis za tolik za kolik chces. S jawama jezdim za 4,6 sam kdyz blbnu tak i 12. Kone musis krmit.
Pokud chces si sednout muzeme se domluvit.
Je to tehdejsi supersport z kolem 85r. takze v dnesnim svetle novych moto, celkem pohodlny cestak...
[Havlis]
(15.6.2016 21:13:07)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17