Příspěvků: 11, poslední: 23.6.2016 10:15:3362858.všechno ostatní
Navazuji na předešlou poradu. Takže, mám tam hl.trysku údajně 80. Vrácen kroužek zužující sání. Svíčka N14C. Na původní starší N17C jsem nemohl nastartovat. Jawa střílela jen do výfuku, až mi málem vystřelila celé jedno to tlumítko z výfuku. Tak jsem vyndal obě ty tlumítka - zanešené, černé, mastné i s nějakými kousky, jak když uhlíky. Potom jsem také ještě nenastartoval, až jsem tam hodil tu N14C, teprve potom jsem to nahodil a z výfuku ještě při přidání plynu vylétlo pár černých kousků. Ujel jsem s tím 80km a takhle potom vypadala svíčka http://1url.cz/1tJ90 http://1url.cz/HtJ9v tak na to prosím koukněte znaleckým okem a napište mi, co z toho vyčtete.
Tak jsem se s radostí, že jsem našel šupleru vrhnul do měření a hned problém. Absolutně nebylo možné se tam sní dostat skrz nádrž, elektriku na rámu a možná i přes samotný rám. Takže jsem měl po srandě. Zkoušel jsem chabé náhrady za šupleru v podobně různých kulatin a hřebů, ale zdálo se to být těžce nepřesné na to, že se tu pohybujeme v tak malých rozměrech. Ovšem jedno alespoň vím, že nemám "zástih". Pokud myslíme tím oba tu samou věc a to, že svíčka pálí až za horní úvratí. Rozhodně by měla pálit před, no a při měření padly čísla, hned to první, že by mohlo být nějakých 2,5mm, pak další snad i 3, nebo 3,5mm, no prostě nedá se tomu věřit.
[Telík]
(23.6.2016 10:15:33)
Jad: Ano, VAPE. Díky za radu, tak to bych mohl zkusit. Na tom bych nic rozladit neměl.
[Telík]
(17.6.2016 17:00:00)
Telík: Pokud je to bezkontaktní zapalování VAPE, tak se předstih rukou odborníka kontroluje následovně. Vyndat svíčku, sundat kryt zapalování. Natočit rotor tak, aby výstupek na rotoru zasahoval svojí hranou do poloviny čidla spínače (kulatý kovový knoflík). Do díry po svíčce strčit šupleru, otáčet motorem po směru a změřit, o kolik mm vyleze píst k horní úvrati - pokud je to těch zmíněných cca. 4 mm, je to v pořádku.
[Jad]
(17.6.2016 11:53:01)
Ok, v tom se já moc nevyznám. To budu muset asi vložit do rukou odborníka. Sám bych to nerad nějak rozladil, zvlášť pak, kdyby v tom potíž nebyla.
Ještě se zeptám, k tomu předstihu jste došli jak? Jen skrz to střílení do výfuku, nebo i podle té svíčky?
Jinak bych to typoval na tu moc bohatou směs, jen mě mate ta svíčka s bílýma elektrodama. Brzdí mě to v tom, jestli se pokoušet směs víc ochudit.
[Telík]
(16.6.2016 21:36:41)
Určitě zkouknout předstih. Doporučuju 3,5-4 mm. Pokud je tam Vape, ne vždy tn předstih sedí přesně a je potřeba ho ověřit.
[longr]
(16.6.2016 10:19:33)
Rozhodně není od věci zkontrolovat předstih i na bezkontaktním zapalování.
[Jad]
(15.6.2016 16:17:26)
Střílení do výfuku by mohla způsobit buď moc bohatá směs anebo moc malý předstih zážehu. Svíčka anebo jiné komponenty zapalování jen tehdy, pokud by byla jiskra nepravidelná a vlivem toho se dostalo do výfuku nespálené palivo, které by se tam občas vznítilo.
[Ota]
(15.6.2016 16:14:45)
O předstihu nemám tucha. Od doby, co tam mám bezkontaktní zapalování, tak předstih neřeším. Střílení do výfuku mi připadne, že má největší spojitost se svíčkou, protože když dám novou nastartuji na drc a střelba se nekoná.
[Telík]
(15.6.2016 15:13:54)
svíčka je divná :-) černou svíčku s bílou elektrodou jsem ještě neviděl. Buď bílou, cihlovou nebo černou. Maximálně pouzdro pro svíčku v místě kde je závit bylo vždy černý. Máš dobře nastavenej předstih? Není to "zástih" ?
[Marlboro]
(15.6.2016 12:41:22)
Tak může být střílení do výfuku příznak toho, že je směs stále moc bohatá? Nebo co to signalizuje, když při startování střílí do výfuku? S tou svíčkou, už jsem si jednou myslel, že to má zasebou, ale ještě se mi ji předtím nějak podařilo oživit, když jsem důkladně vyčistil ty elektrody. Tak jsem to teď udělal taky, ale jen střelba, start žádný. Ta svíčka může být tak něco přes rok stará. Rok a půl odhadem. Zas nějaká stoletá taky není. No, dal jsem tam teda pak tu skoro novou N14C a po pár našlápnutí už nastartoval.
Elektroda je opálená dobře? Má být tak do bíla? Já zas mám v hlavě, že bílá signalizje chudou směs, ale když je vše okolo černé, to je zas bohatá. Tak nevim, co si z toho mám vybrat. Takže zkusit N15C? ;)
[Telík]
(15.6.2016 12:20:45)
Aby to na jinou nez spravnou svicku vubec nenastartovalo a jen strilelo do vyfuku, to je nejaky divny - stejne tak za strileni do vyfuku nemuze zaneseny vyfuk nebo jina hlavni tryska. Tam bude nejaka jina pricina - ta svicka uz to mohla mit za sebou.
Vyfuk, hlavni tryska i skrtici krouzek se projevi az ve vyssich otackach s otevrenym plynem.
Svicku bych cekal na izolatoru svetlejsi (u vnejsiho krouzku to nema smysl resit), ale zase elektroda je opalena dobre - zkusil bych svicku s o stupen horsim odvodem tepla, aby se saze ve spalovacim prostoru vice vypalovaly a melo by to sedet.
[Sim]
(15.6.2016 10:51:47)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17