Příspěvků: 17, poslední: 3.6.2016 18:00:1362793.Oleje, mazání ...
1. Neřešil tu už někdo alternativní náhradu k utěsnění spoje mezi vejfukem a kolenem? Ty úchylný gumový kroužky měnim co pár tisíc km a docela mne to štve. :-/ ...To samé ty těsnící prvky v samotném výfuku, první kroužek se mne rozpadl přibližně po ujetých 500ti kilometrech, což je taky dost šílený... :-/
2. Osmičková spojka a převodovka, čím to mažete? Teď tam mám pravděpodobně PP80, spojka funguje relativně dobře, ale v záběru si občas klouzne (z pravidla když přidam plnej plyn na trojce a 4 tisících otáčkách) a jelikož mne čeká výměna primáru a gufera na klice, tak to vezmu vše při jednom.
Borderer: pokud budeš kupovat lamely a meziplechy tak bacha. Meziplechy jedině ty "ďubkatý", dá se sehnat i z klasickýho rovnýho plechu, kterej je silnější. U lamel to samý, pokud koupíš taiwan, budou moc silný (tuším přes 4 mm jedna) to znamená, že jednak budou pružiny moc stlačený a budeš rád, že zmáčneš páčku a pak v tomhle stavu mají lamely málo místa na to aby se od sebe odlepily - nemají kam a spojka pořád unáší. Hrál jsem si s tím dost dlouho a kloudně to vyladit něšlo. Až když mi Matrosh věnoval původní lamely ze svojí 638 to dalo pokoj a spojka chodí jak má. Hodně taky udělá kvalitní bowden a lanko, který nepružej. Každej mm získanej na kroku páčky k dobru je pak znát. O správně seřízeným, namazaným a nedojebaným vypínacím mechanismu a vaklu v čepu páčky se snad nemá ani cenu zmiňovat
[Marlboro]
(3.6.2016 18:00:13)
výfuk: VITON O-krúžok 40x4,5, po 3000km bez kvapky bordelu
prevodovka: MOTUL Transoil 10w40 alebo 10w30, PPčko po skúsenosti s motulom tam už nedám ani náhodou, spojka lepšie reaguje a nekĺže (spojka 638) :-)
[gargamel]
(3.6.2016 16:46:08)
[Hlade] Jasné :D
ale prostě rozměry na baleních neseděly s rozměry kroužků.. a já nemám věčně náladu abych něco přeměřoval a zkoušel a dohadoval se i přímo na prodejně, že to tam evidentně nesedí(i když si to sami přeměří)..
Takže mám v klidu pověšený kus šňůry v metráži na hřebíku a když je někde potřeba těsnění vrazím to tam. Nehledě k rozdílu v cenách ;)
[Malken]
(3.6.2016 15:37:04)
X let tam leju Gyrol Syn 75w90. S podlozenyma pruzinama neklouzala ani na dragsyeru
[Havlis]
(3.6.2016 14:32:27)
Borderer: Ty koše nemá smysl měnit, stačí dosedací plochy pilníkem srovnat. Jo, meziplechem myslim lamelu bez obložení.
[Hlade]
(3.6.2016 14:25:05)
Jinak meziplech = lamela bez obložení?
[Borderer]
(3.6.2016 14:21:47)
Hlade: Takže jak na to koukám, tak původní zůstane možná tak kolečko na primáru. :-D
[Borderer]
(3.6.2016 14:21:13)
Malken: jesltli ti tam ten kroužek neseděl tak to není problém materiálu ale prostě toho že jsi koupil blbej rozměr :D
[Hlade]
(3.6.2016 13:43:41)
1. mikroporézní silikonová šňůra
Když jsem kupoval Viton (2x-různí výrobci), tak byl sám o sobě jinak velký a neseděl (takže to už byly lepší obyč. "O" kroužky co se seženou všude a pár tisíc vydrží);možná ještě zkusit naší Rubenu,
s těsněním vložek výfuků jsem nikdy problém neměl, ty držely (padly až při vypalování vložek)
2. do všech převodovek přes pionýry, a od péráka po 638 zásadně M6A
[Malken]
(3.6.2016 13:34:36)
aaa, sorry, nezaktualizoval jsem stránku, už tu to bylo řečeno :)
[agent]
(3.6.2016 12:03:17)
Borderer: k dotazu 1 používám o-kroužek z Vitonu. Už nevím, jestli v původním průřezu 4, nebo větší (4,5 nebo 5), ale od té doby mi z toho spoje nic nekápne. Nevymačká se a neztvrdne.
[agent]
(3.6.2016 12:02:09)
tak to jsou pro změnu pokroucený meziplechy
[Hlade]
(3.6.2016 10:28:11)
A ještě jeden, jak se vám rychle hřeje spojka? 3x rozjetí do prudkého kopce a už páčkou na řidítkách spojku nerozpojim. Ale tohle dělá celou dobu, co ji mam, tak nevim, jestli to není vlastnost.
[Borderer]
(3.6.2016 10:25:38)
Používám ten O kroužek od Sesy a budu ho měnit příští týden, už profukuje - po dvou letech, takže nějakých 6 tisících km.
[Angeliczek]
(3.6.2016 9:29:30)
Borderer: Tak tam nedávej kroužky z lisovaný tmy dobrý tak na vodu. Kup někde Vitonový 4,5x40, ty tam chvíli vydržej. Do tlumičů se místo papírovejch karikatur který rozmlátěj vibrace dávaj plechový kroužky. Ideálně si je někde nechat vypálit na laseru. A v převodovce jsem neměl nikdy nic jinýho než pp80 a bez potíží. To prokluzování spojky dělaj spíš vymačkaný drážky v obou spojkovejch koších.
[Hlade]
(3.6.2016 7:41:38)
výfuk jsem měl celosvařenec :-D jen nesmí prdnout ta objímka k válci :-), převodovku jsem mazal PP13, což je sae80, gl-3
[krf]
(3.6.2016 6:05:01)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (14), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17