Příspěvků: 16, poslední: 3.6.2016 10:09:4062772.všechno ostatní
Ahoj,
dostal se mi do ruky motor na GO -spodek se tváří jako 350/354,válce a hlavy vypadají z Californian.Klika se dala na GO,zpět přišla s kratšími ojnicemi.(původní písty dřou o závaží kliky v dolní úvrati).Při pokusu o reklamaci bylo sděleno,že se to tam tak dává a že se píst v spodní části zkrátí o 2mm.Co s těmi chybějícími 2mm nahoře ? jaký jsou dnes dostupný písty,délky ojnic ? V tomhle nejsem vůbec v obraze.
Díky za info.
Nepamatuju si přesně, jak to bylo u mého motoru (panel 350), když jsem ho rozdělal. Ale jezdil a mám za to, že písty jezdily až nahoru. Klika šla na GO a chtěl jsem čepy na jehly. Mám tam sypané a s novými písty klika nešla protočit, muselo se pilníkem mírně škrtnout dole do pístů, aby se volně protočily. Písty taky nevyjíždějí až úplně nahoru. Chtělo by to zjistit, jak to je u origo motoru, jestli písty vždy jezdily až hore nebo ne.
[longr]
(3.6.2016 10:09:40)
zatím nevím nic novýho k tématu.Pošlu info jak to dopadlo (až budou písty).
[Leopold Makumba]
(31.5.2016 15:34:45)
Já jsem taky měl novou kliku udělanou na jehly 16mm pístní čep a raději jsem do nových pístů udělal obloučky naproti sobě aby písty pro jistotu nechytaly o kliku, viz přiložené foto, na fotkách je starý píst a je tam i novíý od almetu a pak i ty vybroušené obloučky.
[jawa354]
(31.5.2016 14:40:46)
Je to celý ňáký divný. Na jehlách jsou 16 mm pístní čepy (jawa 634 a 638). 15 mm čepy byly na pérácích, kejvačkách a panelkách (jen 350). 250 měla 18 mm čep. Nemáš nějakou špatnou kombinaci ojnic a pístů? Pokud máš ojnice pro jehlové uložení pístního čepu, musí mít v sobě zalisována ocelová futra. Pokud jsou to ojnice pro kluzné uložení čepu, musí mít futra bronzová.
[Ota]
(31.5.2016 8:22:19)
1)ne,je to nějaký výbrus
1)těžko,ale už podle oka to nesedí.Až to odzkouším na motoru,můžu napsat přesnější info.
3)pouzdra to nemá.Je to na jehlách (15 čep).
[Leopold Makumba]
(30.5.2016 22:49:31)
Písty s průměrem 57,37 chcete montovat do motoru? To budou mít vůli 0,6 mm ?
A jak, prosím vás,změříte délku pístu od středu pístního čepu s přesností na setinu milimetru?
To je celý nějaký divný,žádný ojnice na 350 kratší o 2 mm neexistují. Jedině, že jsou blbě vyvrtaný bronzový pouzdra v horním oku ojnice?
[monty]
(30.5.2016 22:40:49)
dejvV>ne,původní(ty co jsem z toho vymontoval) nejsou nijak upravovány.Jsou vyrobeny tak jak jsou.
[Leopold Makumba]
(30.5.2016 22:21:01)
Díky za odkaz.Dle informací to vypadá,že by výškově pasoval píst z 634,ale ten je na 16ku čep.Řešením by bylo nechat si vyrobit písty na 15ku čep,nebo řešit znovu ojnice s 16kou čepem a dát 634kový písty (snad budou sedět zámky).
[Leopold Makumba]
(30.5.2016 22:17:13)
Leopold Makumba: nenapadlo vás že ty původní písty jsou o ty 2mm zbroušený a proto neškrtají ??!!! dětkové fakt byly chytřejší než vy ! třikrát jawa otčenáš !
[dejvV]
(30.5.2016 22:14:43)
neměřil jsem to.S údajem 2mm přišel člověk,kterýho ten motor je.Vzhledem k tomu,že s původními ojnicemi šlo se stejnými písty točit klikou,tak se domnívám že ojnice kratší bejt musí (písty a závaží je to co bylo před tím).No zkusím nasadit jednu půlku a zkusím s pístem ve válci -uvidí se jak to bude vypadat v HÚ.
[Leopold Makumba]
(30.5.2016 20:16:59)
na blok z modelu 12 by jste nenasadil Califový válce- má jinak šrefty.
Jak jste přišel na to, že jsou ojnice o 2 mm kratší?????????,
[monty]
(30.5.2016 20:06:52)
aha,tak že by to byl spodek z péráka .? Číslo někdo překlepal,to je poznat.Není třeba snižovat hlavy kvůli kompresi ?
[Leopold Makumba]
(30.5.2016 19:57:09)
Všechny JAWY 350 mají stejně dlouhý ojnice (kromě Péráka model 12) - prostě dole obruste písty a hotovo, udělal jsem to tak několikrát.
[monty]
(30.5.2016 19:38:49)
...jo a jedná se o píst s 15kou čepem.Rozměr pístu: od středu čepu k horní hraně kolem 34,8mm.Od středu čepu ke spodní hraně kolem 36,75mm.Průměr pístu 57,37mm
[Leopold Makumba]
(30.5.2016 16:58:04)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17