Příspěvků: 5, poslední: 30.5.2016 9:14:3862762.Nejede nebo nestartuje
Zdravim, dnes som nastavoval zapalovanie resp. otec nastavoval ja som asistoval a ucil sa :-D . Jedna sa o motor 350 354/06, odtrh sme nastavili na 0,3mm, predstih okolo 2,9mm. Motorka ide pekne na volnobeh a ide za plynom. Bohuzial nemam skusenosti a neviem porovnat popripade ohodnotit ako motorka ide. Co som si vsimol je ze bol som ju prebehnut zhruba 12km okolo 80km/h po jazde som vybral sviecky aby som pozrel ako to vyzera a boli do biela, mozno 5-10s isla motorka na volnobeh pred vypnutim. Asi treba zmes obohatit. Oco namieta tak sa chcem obratit na vas bohatost je na 1 a pol otacky, volnobeh neviem.. Oco tam stale s tymi srubami toci jak DJ a zacinam pochybovat o tom ci vie co robi tak si to chcem nastavit sam..
Takze sviecky mam N15C, tryska je az 110 volnobezna 50, filter dratenka, netesnosti som pozeral to by malo byt ok.
[Patricio]
(30.5.2016 9:14:38)
Odtrh - vzdálenost kontaktů přerušovače daného válce v HÚ (nastavuje se jako první)
Předstih - vzdálenost pístu daného válce před HÚ v okamžiku, kdy se kontakty přerušovače otevřou na minimum (žárovka zhasne, cigaretový papírek nebo měrka 0,05 mm jde volně vytáhnout)
[Marlboro]
(29.5.2016 16:32:43)
Na 354/06 by měl být filtr s papírovou vložkou.A potom hlavní tryska cca 92. Pokud měla JAWA 350 drátenku, tak se dává tryska 102 ,nebo tak něco.
Prostě vyndej karbec, a trysky zkontroluj,případně vyměn.
[monty]
(29.5.2016 11:20:54)
aha, no na volnobeh ano tam boli take cierne, po jazde biele. Sviecky tam su N15C, trysky a ihlu pozriem dnes. No filter tam je ten klasicky "dratenkovy" , to tiez prekontrolujem tie netesnosti ale nemali by byt. Este mam otazku, ked nastavujem odtrh tak mam najst najvacsie medzeru podla oka alebo treba nastavovat odtrh v dajme tomu HU alebo v DU? Nastavil som ho tak ze som tocil s motorom kym som nenasiel tu polohu kedy sa kontakty oddialia od seba a nastavil odtrh. Dalej predstih si tiez niesom isty. Ked tocim motorom doprava a hladam HU zhasne mi ziarovka napr. na 3.5 ale ked potocim spat dolava tak sa mi rozsvieti na 3.2 napr. ktora hodnota je premna dolezita ked zopne smerom doprava alebo dolava v spravny moment?
[Patricio]
(29.5.2016 10:08:40)
barvu svíčky šroubkem bohatosti nedoženeš, tím reguluješ bohatost jen na volnoběh a cca do 1/3 zdvihu šoupátka. Na volnoběh bývaj svíce většinou černý. Samočistící schopnost získavaj až při určitý teplotě a provozních otáčkách. Svíce může být bílá ze dvou důvodů - buď je chudá směs, nebo moc teplá svíčka. Pokud máš N15C, tak bych šel po tý směsi - velikost trysky, správná jehla, dostatek paliva, správnej vzduchovej filtr vůči otryskování, provozní netěsnosti - příruba karburátoru, gufero pod dynamem
[Marlboro]
(29.5.2016 7:06:25)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,203 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17