Příspěvků: 21, poslední: 20.5.2016 20:20:4862690.Informace
Zdravím, dorazila mi klika od klikaře a při nasazování pístního čepu jsem zjistil, že je pouzdro moc těsné (pístní čep v jedné ojnici prostrčím dost ztuha, ve druhé vůbec). Přitom dřík ručního výstružníku 15H7 tam jde krásně vsuvně. Napadlo mě, to projet tímto výstružníkem, bylo by to řešení ?
http://slavaa.rajce.idnes.cz/pouzdro
[T. A. Jawettsson]: Opotřebený pouzdro se musí poklepat lisem :) a pak vyrobit speciální elipsovitej čep. Lze taktéž lisem.
[Zbýňa]
(20.5.2016 20:20:48)
Peterson: ano, kulatý koberec tam byl, ovšem přítomností kocoura si nejsem jist (fotky s kocourem jsou určeny pouze pro odborníky).
Ano, já se taky divil, ale funkčnost jemného oklepání oka zvenku se natěsno zasunutým čepem je zaručena; akorát škoda, že takto lze vůli pouze zvětšovat..kdyby tak šlo opravit i opotřebené futro, to by bylo něco :-)
[T. A. Jawettsson]
(18.5.2016 15:57:05)
To fakt funguje, když se oko (s tím vetknutým čepem na těsno) lehce oklepe kladívkem po obvodu z vnější strany - vznikne správná suvná vůle? To zní až neuvěřitelně? :-)
[Peterson]
(18.5.2016 15:06:46)
Jawettsson: myslíš tu legendární fotku, kde je mimo kabelu ještě koberec a kocour? :-)
[Peterson]
(18.5.2016 15:03:21)
Na stavitelném výstružníku není nic špatného. Ale když není po ruce a dojde k problému popsanému v dotazu, že se blbě sejdou tolerance čepu a již vystruženého oka (zde chyba klikaře - ten měl zkontrolovat, zda jsou míry čepů a futer vzájemně ok), tak než bych si jel výstružník k někomu půjčit, tak místo takto zabitého času problém vyřeším za minutu stejně dobře malým kladívkem. Není bezpodmínečně nutný mít na všechno speciální nářadí a přípravky, namátkou vzpomínám na maspeho fotky vytlačováku pístního čepu, jehož podstatnou část tvořil kus kabelu :)
Přípravky & speciální vercajk samozřejmě taky nějaký mám (něco fabrický, něco home made), ale jen ty nejčastěji používaný, jelikož motor pro sebe či někoho jiného stavím jednou za uherský rok. Zbytek si v případě nutnosti půjčím, nebo si poradím jinak, viz níže/výše.
[T. A. Jawettsson]
(18.5.2016 7:15:09)
to je právě zdejší problém plácání jater, faktické argumenty logické posloupnosti 0, stále jsem se nedozvěděl co je špatného na stavitelném výstružníku ? Jako poloamatér když se nad tím tak zamyslím a představím si na obrázku kladivo a výstružník tak je to diametrálně hodně rozlišné nářadí, ale štěstí vám přeju to jako zase ano
[Klouzec]
(17.5.2016 20:36:48)
Wiku já vím jak se dělá kliková hřídel, ale po té co se to u klikaře udělá, myslím že už by se do toho asi nemělo moc mlátit. Proč tomu namlátíte místo toho aby jste použili stavitelnej výstružník, to je k nepochopení tedy? Já vím jsem blbec, všecko dělám s citem a všecko mi jezdí ale jsem vůl protože nechčiju s davem. Odražení vnitřních kroužků ložisek celkem chápu, ale při řádném ohřátí a nemrdnutí tam kliky z půl metru není třeba nic odrážet, navíc by mě zajímalo jak kdo odrazí kroužky u dvouložiskový kejvačky například u toho vnitřního ložiska. Jo u pravýho klikovýho ložiska to chápu, při sešroubování skříně se kroužek posune a přitlačí kuličky, tam ty směry chápu a je to i logický po té až to vychladne. Já vím samozřejmě jsem vůl co tomu nerozumí, jen kdyby jste ty vaše principy vysvětlovali prosím pro nás voli nějak lépe. nezlobte se
[Klouzec]
(17.5.2016 13:58:07)
..tak, tohle mělo zaznít v původním příspěvku, aby to bylo srozumitelné. Ještě bych napsal ne tluče (to možná u velkých motorů, já to dělal u Jawetty a hranaté zetky), ale opravdu jen ťuká po vnějším obvodu oka za průběžného kontrolování výsledku.
[T. A. Jawettsson]
(17.5.2016 13:35:03)
Klouzek to hlavně nepochopil. Netluče se do čepu ale do ojnice kolmo na osu pístního čepu.
[Jer 250]
(17.5.2016 13:20:20)
Klouzek si někde přečetl, že do kliky se nemlátí a zásadně bojuje proti všem radám typu: odrazit vnitnří kroužky ložisek po slisování motoru, nepoužívá paličku pri centrování klikové hřídele, ani nenaklepe ojniční oko. Zbytečné mu něco vysvětlovat. Jen ho nechte at se bojí. Servisáci, kteří vlastní vyvrtávačku a umí vložkovat vychozené uložení ložisek v karteru, se musí něčím živit, a on je jejich ideální zákazník. Nekažte jim potenciálního zákazníka.
[Wiku]
(16.5.2016 23:40:52)
nedávno jsem natloukal 200 hřebíky do trámů a vzpomněl jsem si na ,,některé,, opraváře motocyklů :D neděláte někdo taky do dřeva ?
[Klouzec]
(16.5.2016 20:28:41)
no jasně já souhlasím nařezat ho tam neboli domluvit mu může fungovat, jen teda nevím zda li není radostnější ba i společenstější použíti stavitelného výstružníčku ale nechám na uvážení každého soudruha..
[Klouzec]
(16.5.2016 20:22:44)
Klouzec: níže popsanou kladívkovou metodou jsem domluvil už dvěma čepům, které šly původně do oka jen s velkým odporem, natož aby se volně točily. Oba motory mají za sebou tisíce km bez jakéhokoliv problému. Možná jsem to dole popsal nedostatečně / blbě (ovšem instruktážní video točit nehodlám), ale popsaným postupem nelze ničemu ublížit, pokud nejsi neandrtálec. Zní to možná drsně, ale funguje to.
Jirka350: výstružník máš a víš jak s ním zacházet, tak neděkuj, neb na moji metodu nedošlo :)
[T. A. Jawettsson]
(16.5.2016 20:12:53)
hm na kliku kladivem a pevným výstružníkem, hmm asi máte vysoké příjmy páníci :D...
[Klouzec]
(16.5.2016 20:03:19)
[T. A. Jawettsson] : díky za rady, bál jsem se použití kladiva na kliku :-)
[longr]: Tak jsem to nakonec vystružil ručním výstružníkem 15H7, snad to bude i souosé (kdysi jsem tu četl, že ojnice byli vyrobené s ohledem na rovnoběžnost osy, když bude pouzdro vyrobené s dírou H7 a zasiluje se do ojnice, rozměr se změní jen minimálně. Čepy jdou s malým odporem pěkně prostrčit a nepropadnou. Jen to stružení byl teda boj, držet ojnici a vratidlo :-)
Pak to bude chtět asi ještě zkontrolovat vyúhlování, že ?
[Jirka350]
(16.5.2016 15:32:49)
Když máš výstružník zkus protáhnout v mosazi stejnou díru a do té se pokusit vtlačit čep.Uvidíš jakou díru ten výstružník dělá.Předvrtaná díra by měla být cca 14,9.Pokud nemáš výhrubník. Vzal bych na to zkoušení kus mosazi ze sortinentu vodácké prodejny.Hodně mazat a výstružník musí celý projít dírou a nesmí se vracet.
[honzi]
(16.5.2016 14:08:38)
Když už ho máš.
[longr]
(16.5.2016 12:26:27)
Dřík nemusí být vždy stejně velký, jako činná část s noži. Nepochybuju o tom, že to, co zmínil T. A. funguje, ale nejspíš bych to radši protáhl výstružníkem.
[longr]
(16.5.2016 12:26:02)
Jak moc se ten čep co nejde vůbec prostrčit brání? Pokud nemá skutečně velký přesah a jde tam aspoň kousek, tak bych ho zkusil zchladit, namazat, oko naopak nahřát (trochu, tak na 80°C) a pak prostrčit. Následně jednou rukou uchopit kliku za dřík ojnice (jde o těžkou kliku 350, tak buď pomocníka, co ji bude držet ve vzduchu nebo hlavní čep na druhé straně kliky podepřít o kus dřeva) tak, aby ojnice byla přibližně svisle vzhůru a teď to hlavní: druhou rukou MALÝM kladívkem OPATRNĚ oťukat obvod oka rovnoměrně ze všech stran, až se objeví kýžená vůle a namazaný čep bude futrem procházet suvně, jen s mírným odporem. Totéž s druhým čepem za studena. Poradil mi to jeden fachman, nechtěl jsem tomu věřit, ale skutečně to funguje - nyní jezdím už tisíce km na čepu, který se původně odmítal v oku točit.
[T. A. Jawettsson]
(16.5.2016 10:58:32)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,203 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17