Příspěvků: 16, poslední: 9.5.2016 18:38:1262632.Informace
Dobrý den pánové,
dneska jsem volal k panu Padalíkovi ohledně toho, jak mám nachystat klikovku na repas, že ji tam zítra povezu. Tak mi paní (možná slečna? :-) ) říkala, že to co chci aby mi zůstalo, že mám sundat a nechat doma, že by to stejně vyhodili a že místo jehel stejně dávají klece.
Tak by mě zajímalo, jestli je tu někdo s 638 motorem, kdo to takto od pana Padalíka má a má na tom najeto xxxx tisíc km :-). Resp. jestli se někomu osobně stalo, že se rozsypala klec nebo tak něco - nejlíp od pana Padalíka.
Už jsem toho četl hodně ohledně tématu "jehly nebo klece", ale odpovědi jsou takový protichůdný... Tak bych chtěl někoho, kdo s tím má opravdu zkušenosti. Trošku mě ta informace zaskočila právě po přečtení všech těch diskuzí na netu, ale zase pokud to tam dává vyhlášený pan Padalík (resp. v jeho servisu), tak to asi nemůže být tak špatně, ne?
Díky. D.
Taky jsem pomáhal skládat motor s novým výbrusem a čepy s klecemi. Nové čepy s klecemi do oka prostě nešly, můj jeden rezervní čep tam šel, ale hrozně ztuha. Tak jsme zašli za známým na soustruh a čepy dostaly na hulváta poléčení smirkem o setinku. (Nebylo to košer, ale fungovalo to.) Jestli se sešla blbá tolerance jehel v kleci a větší čep nebo co, těžko říct.
[longr]
(9.5.2016 18:38:12)
Lukáš: buď špatný ložisko nebo špatnej způsob montáže. Čep musí jít do ložiska suvně, ale bez vůle, stejně jako u bronzu. Matně si vzpomínám, že někdo (asi milánek) kdysi uložení pístního čepu na jehlách taky řešil a bylo tak těsný, že se mu čepy začaly protáčet v pístu
[Marlboro]
(7.5.2016 8:22:00)
Pánové když už to tu je a je vyřešeno tak se zeptám: jak těsné má správně to horní uložení na jehlách být? Dneska jsem to zrovna dělal, původně tam byly sypané jehly, koupil jsem nové klece i čepy. Nové klece s novými čepy jsem do oka nedostal. Nové klece se starým čepem násilím, při otáčení to bylo na sílu. Tak jsem dal původní sypané jehly. S novými čepy to bylo opět celkem těsné. Točilo se to ale měl jsem strach že by se to mohlo přidírat. Tak jsem nakonec skončil u původních jehel a jiných méně jetých komančovských čepů, vůle rukou "tak akorát" a příjemné je, že po zaklapnutí motoru zmizelo předchozí cinkání po odstavení plynu, motor je teď fakt krásně tichoučký :-)
(Btw jak se tu psalo o rizikové montáži sypaných jehel, tak bez problémů. Oko namatlat vazelínou, pinzeta nějak magnetovala, nalepit jehličky, zajistit 11 ořechem z goly...skládačka na pár minut, šlo to samo)
Myslíte, že kdyby se daly ty nové čepy, kdy se to celé otáčelo fakt celkem na fest, že by si to sedlo, nebo by se zadělalo na průser?
[Lukáš Jawa 350/634]
(6.5.2016 23:51:55)
jen dodám, plechové klece ina jsou nahovno, potom jsem měl klece od vorla z brna, bez bočních kroužků a najeto mnogo tkm. sypaný jehly tam dávalio tehda možná proto, že neměli technologie. i waras z dom socialistických má klece a navíc nemá mazání kanálkama na ložiska kliky a taky to jezdí
[krf]
(6.5.2016 20:31:18)
[Zahradník]To šroubování jsem popletl se spodníma jehlama.
[Pucfol]
(6.5.2016 9:42:09)
Pusfol: ke šroubování jehel na pístním čepu nedochází. Čep se totiž v oku jen o kousek pootáčí a šroubování nevznikne. Tření jehel o sebe je zcela zanedbatelný jev vzhledem opět k pouze kývavému pohybu ojnice. Navíc úhlová rychlost otáčení je malá a opotřebení jehel z dúvodu vzájemného otěru je jen bajka. Jediná, avšak zásadní, výhoda klecí je snadná a rychlá montáž-demontáž bez rizika zapadnutí jehly do klikovky. V jiném vlákně jsem psal o parkové sekačce s babeťáckým motorem. Sečeme s ní už od osmdesátých let pozemek cca 1300 m2 co dva týdny. Motor dostává fest čouda, aby si s trávou poradil. Dvakrát jsem za tu dobu dělal výbrus. Pístní čep je stále původní s původními sypanými jehlami bez známky zvýšené hlučnosti.
[Zahradník]
(6.5.2016 7:43:02)
Boco: bohužel už kliky už nedělá
[Marlboro]
(5.5.2016 21:12:53)
Marlboro - poskytnes prosim kontakt na tvojeho "klikare" ?
[Boco]
(5.5.2016 20:38:06)
nemám teda kliku od Padalíka, ale přímo od klikaře (ojnice a setrváky původní, čepy a uložení ojnic měněny), původně jsem motor složil se sypanýma jehlama, pak jsem zkusil klece (kupovány z fichtlkrámku), najeto 25 tis a bez problému, Sice je to taky řechtačka, ale je to daný lehce vytaženým okem ojnice, co už bylo a po dohodě s klikařem jsem to tak prostě nechali. Že by se to postupem času nějak zhoršovalo nepozoruju. Pokud chceš nutně klece, tak takový, jaký jsou pro to určený, takže ne tak ledajaký. Tuším, že Hipik na to doplatil u boeingu
[Marlboro]
(5.5.2016 18:58:58)
Je to úplně jedno, jestli jehly sypané, nebo v kleci - jen je důležité, aby bylo to ložisko pro tento účel určené. Mám v motorkách oboje, všechno funguje a když na motorce jedu, nepřemýšlím o tom, jak se o sebe jehly bez klece třou, nebo že je jich v kleci míň:-)
[Jad]
(5.5.2016 17:58:07)
deyva: taky to mam z druhe ruky, ale klece vlastne negativa nemaji - krome ceny. Tenkrat za komancu kdyz se zacaly pouzivat tak jehlova loziska v kleci byly proste drahy, nebo je nikdo ani neumel vyrobit, proto se davaly sypane jehly. Ale treba me nekdo opravi.
[Krizoň IV.]
(5.5.2016 17:27:27)
Díky pánové. Tak asi to vypadá tak, že pan Padalík ví, co tam dává a spíš jsou pro ty klece jen samý výhody počínaje montáží, přes zahřívání, konče ztišením motoru. Takže spíš to jsou negativa typu jedna paní povídala a nebo strach z nových věcí?
[deyva]
(5.5.2016 16:45:01)
Mám klietky namiesto ihiel na 634 po GO a sú úplne tiché.
[Milos634]
(5.5.2016 16:29:26)
A motor s nima je daleko menší řechtačka.
[Montgomeryx]
(5.5.2016 16:02:40)
Jednomu člověku odsud se klece rozsypaly, pokud vím. Ale bůhví, co bylo příčinou, oni ty klece při provozu moc namáhaný nejsou. Mám je od Padalíka taky, zatím OK a nemám z nich strach.
[Montgomeryx]
(5.5.2016 16:00:54)
Teoreticky jsou jenom jehly lepší,prakticky už nikoliv.Pokud jsou jehly bez klece,třou se o sebe a zároveň mají tendenci vykonávat při pohybu pístu šroubovitý pohyb,což konečném důsledku může vézt k přehřívání.O montáži a demontáži nemluvím,protože předpokládám provoz bez problémů.Klec je teoreticky horší,ale výše zmíněné neduhy odpadají.Hodně záleží na použitém materiálu,to je asi největší problém dnešní doby.Když ale mohl mít na své 350 jawě klece Pavel Suchý,tak bych je zvolil taky.
[Pucfol]
(5.5.2016 14:48:44)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,187 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17