Příspěvků: 33, poslední: 26.2.2020 22:00:1162565.Informace
Zdravím všechny.
Aktuálně řeším problém jak utěsnit matici na předních teleskopech u Jawy 356. Už jsem diskuze procházel, ale kloudnou odpověd nenašel. Jedna varianta je za 150,- korun koupit novou matici. Nebo výměna starého simerinku za nový. Co byste mi poradili prosím z vašich zkušeností? Není mi jasné jak se dostanu do té matice k tomu simerinku - rozlisuje se? A prosím, jestli víte čím kdyžtak nahradit ten filc (či co by to mohlo být) nas simerinkem.
Díky za rady.
holdas: Šlo by sem dát nějaké to foto. Právě řeším repas matic tlumičů u Jawy 250 půlbuben. Diky
[Jaromír]
(26.2.2020 22:00:11)
Existují dva druhy gufer žádaného rozměru, měl bych mít doma oboje, tak to vyfotím. Jinak pasují oba, pokud jsou stejné rozměry. Ty pravé jsem kupoval v Brně HRK Dornych.
Minulou sobotu jsem dostal na burze od kamaráda originální cca 50 let staré originální těsnění a hromadu gumových těsnění na Jawy z té doby, třeba těsnění k výstupnímu kolečku s vylisovaným tisícihranem. Nafotím a dám odkaz.
[holdas]
(27.4.2016 21:11:04)
LK: Žádnej ocelovej kroužek tam být nemá - alespoň v maticích u J 634. No a já jsem kupoval gufera přesně podle někdejšího příspěvku Holdase, takže jsem požadoval gufera 32x39x8. Nedám ruku do ohně za to, že mi nedali to, co popisuje Honza (Js), ale ty nový gufera se od původních trochu liší - vypadají jako klasický gufero - a do matic šly nacpat bez úpravy.
[Ota]
(27.4.2016 20:30:10)
Zaujalo me to tesneni na hydraulicke pistnice. Jak dobre to snasi vyplacenost savli???
[kocourluk]
(27.4.2016 13:18:35)
LK: Obyč gufero tam bez úpravy matice nedáš. Dej tam těsnění tlumiče 32-39-8-905. Vyrábí ho Rubena.
[Honza (Js)]
(27.4.2016 13:02:48)
co je teda vhodná náhrada původního těsnícího kroužku?? Obyč gufero 32x39x8 není vhodný?
[LK]
(27.4.2016 12:19:48)
Díky. Takhle to má logiku. "To byla těžká písemná práce! Těžká! I já jsem s ní měl co dělat!" Na těch foto je ještě takový ocelový kroužek. Ve své zcela zdevastované matici jsem nenašel( možná nepoznal) ani ten o-kroužek ani ten železný kroužek. Už je mi to jasné.
[dadajan]
(27.4.2016 11:58:59)
dadajan, holdas: Asi jste se nepochopili. Matice je rozdělená přepážkou na dvě části. Ve spodní části je závit, kterým se šroubuje na kluzák. Tam patří na konec závitu až pod tu přepážku nasadit o-kroužek, který zabraňuje úniku oleje skrze závity matice. Horní část matice (přikrytá plechovou krytkou obsahuje seshora po sundání krytky kožený kroužek a pod ním je to gufero (stírací kroužek), které je naraženo až na tu přepážku, která rozděluje matici na dvě části. Teď to snad už bude dadajanovi jasný:-)
[Ota]
(27.4.2016 8:44:31)
[dadajan]Ano,postup je taký ako na foto.Gufero je podľa čísla ako na faktúre.Keď som to objednával,tak predajca ma upozornil na tento typ a úplne bez problému sadlo.Silonové krúžky som si dal vytočiť podľa rozmeru,aký je uvedený.S kožou,si myslím,že treba odskúšať.Ja som mal kožu z žinenky a tie rozmery mi sadli.
[hastrman]
(26.4.2016 20:58:35)
Právě, že 3/4 těch nových matic je nanic.Už se to tu několikrát probíralo a potvrdili to i daleko zkušenější.
[dadajan]
(26.4.2016 19:51:19)
Řešíš 150 kaček za novou matici ? A navíc které těsní dobře ? Asi nemáš moc jiných starostí, co ? Neblbněte lidi.
[JardaB]
(26.4.2016 19:26:36)
hastrman: takže v matici je postupně od závitu: o-kroužek 36x2-gufero-kůže- pak zaklopeno plechovou čepicí, která současně zvenku drží na matici plastový vymezovací kroužek? Kůže 40x30 (viz Ota) se tam vejde, ale 45x35 do originál matice asi není úplně ono, když gufero má 39x32mm a je tam natěsno.
[dadajan]
(26.4.2016 19:19:57)
Rozlámaný plastový kroužek jsem naměřil 47x42x2,5. Krycí trubku taky asi 47, takže 46,5 vnější rozměr. A nějaký O-kroužek (NBR,silikon) by to nevydržel?
[dadajan]
(26.4.2016 17:22:06)
M.L.: To o čem jsem psal je těsnění tlumičů. Klasický gufero se tam bez úpravy nevejde.
[Honza (Js)]
(26.4.2016 16:38:12)
Na jednom stroji jsem předělal matky a do nich dal pistnicovy stírací kroužek s ocelovou vyztuhou co vyrábí Rubena. Na rozdíl od těch gufer pro rotační pohyb má správně postavený břit.
[M.L.]
(26.4.2016 16:31:11)
[holdas] - :) já jen mluvím ze svý vlastní zkušenosti. Kdy jsem sesadil matici a do krytu už jsem jí nenarval. A to už jsem jí měl samozřejmě na šavli a futra nasazený...
Jen to byla taková drobná rada...
[klick]
(26.4.2016 16:01:33)
To je snad jasné...
[holdas]
(26.4.2016 15:32:36)
[holdas] ten druhý rozměr nech raději o 0,5mm menší. V trubce jsou téměř vždy nečistoty a sem tam bývají porezlé a leckde i potlučené, nebo nemají přesnou kruhovou díru.
[klick]
(26.4.2016 15:22:43)
Teoreticky bych měl mít někde doma výkres, přes víkend mrknu. Vnitřní průměr ja dán plechem matice, vnější je dán vnitřkem krycí roury.
[holdas]
(26.4.2016 15:15:32)
Gufero v matici je jasné, ale ten plastový vymezovací kroužek. Vysoustružit třeba ze silonu PA6 nebo PEHD, ale doporučený rozměr?
[dadajan]
(26.4.2016 15:14:12)
Pokud je gufero stejný jak na panelku a 634, tak má označení 32-39-8-905. Vyrábí ho Rubena.
[Honza (Js)]
(26.4.2016 15:09:49)
Holdas: a rozměr toho kroužku pro soustružení si pamatuješ?
[dadajan]
(26.4.2016 14:56:53)
No taky mám jednu zjednodušující fintu, použil jsem ji při oprašování do původního stavu jedné ČZ 175/450. Pokud ty převlečný matice nejsou úplně volný, tak stačí na tu nosnou trubku zasunutou do kluzáku namotat několik otáček utažený teflonový pásky (5-10)zkroucený do provázku a tu pak dotáhnout tou starou maticí k čelu kluzáku . První propružení vidle jde ztuha, ale jak se ta trubka trochu zamastí, tak to pak šlape. Mám to zatím vyzkoušený s nalitejma vidlema v rámu s kolama, propružení na zabržděným kole do maxima. Olej zatím neteče, ale uvidím při provozu. Netvrdím, že je to trvalý řešení, ale na dojetí sezóny to třeba stačí a přes zimu si pak hrát s výměnou matic. Sám jsem zvědavej, jak dlouho to bude fungovat.
[chlup]
(26.4.2016 14:09:39)
Kůži seženeš v řempu nebo i u čalouníka. Na jedny vidle stačí jen kousek a ještě ti zbyde.
[longr]
(26.4.2016 14:05:46)
Děkuji Vám za rady. O víkendu bych se chtěl do toho pustit. Zatím jsem sehnal gufero o kterém prodávající říkal, že se to tím nahrazuje. Bohužel po přeměření je to jiný rozměr a to 30-39-8. Tu kůži myslíte, že by prodal nějaký čalouník - sedlář, nějaký zbytky?
[pepyx]
(26.4.2016 12:46:23)
Jinak já použil PE HD 1000, vysokomolekulární PE, výborné kluzné a pevnostní vlastnosti. Já si je nechal soustružit.
[holdas]
(26.4.2016 12:30:41)
[dadajan] zkusím ještě pohledat.. možná je ještě někde mám
[klick]
(26.4.2016 12:25:48)
Ten vymezovací kroužek PP HD 100 se dá někde koupit?
[dadajan]
(26.4.2016 11:19:30)
Loni jsem dělal repasi matic na 634. Rozebrat jdou snadno. Matici našroubuješ na kluzák, ten upneš za spodní zůženou část do svěráku a poklepáváním kladiva na šroubovák srazíš vrchní plechovou krycí misku z matice. Pod miskou je stírací kroužek ze silný kůže. Ty jsem já měl nepoškozený. No a z druhý strany matice vydloubneš o-kroužek a pak gufero. Originální provedení není gufero, ale stírací kroužek. Ten už asi neseženeš. Dá se ale nahradit guferem 32x39x8. Zatím mám po celkové opravě motorky najeto jen něco málo přes 200 km, ale zdá se, že vidle těsní.
Jinak Holdas kdysi dávno udával parametry součástí těsnící matice: Gufero je 32x39x8, prachovka z kůže 2,8 mm výsek pr.40 a 30 mezikruží, kůže se poddá. Vymezovací venkovní kroužek PE HD 100
[Ota]
(26.4.2016 8:18:50)
tyjo, teď to po sobě čtu a nějak mi tam chybí pár písmen. Prosím za omluvu, psal jsem do teď podnikatelskej plán a už mi nějak neslouží kolíky.
[klick]
(25.4.2016 22:37:09)
http://www.jawamania.info/poradna/detail.aspx?questionid=62464
simering: s tím je to tak říkajíc na štíru. Pokud seženeš originál http://klick.rajce.idnes.cz/matice/ jsi v poho, ale jestli ne, tak bude muset ubrousit(odsoustružit) výstupek, co je vidět na fotce č.4. Dál budeš potřebovat O-kroužek (myslí, že to je rozměr 40x2mm, ale spíš mě opravce), pokud bude v pr*** i platovej prstýnek okolo matice, tak ten taky novej, páč pak drnčí kryty pružin. No a v poslední řadě prachovku. Můžeš dát filc, ale dle mých zkušeností je tam s funkčností na chvilku. Lepší je tam dát to, co tam bolševiq dával a to kůži. Já tam dával 2,5mm tlustou s dírou o písl menší, než je průměr šavle.
[klick]
(25.4.2016 22:34:10)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17