Příspěvků: 9, poslední: 27.4.2016 13:55:5262531.všechno ostatní
Ahoj, mam tu jeden nemotorkovej konstrukterskej dotaz; kluci z dilny mi prinesli na zkresleni neco, s cim se bezne nezabyvam - ozubeny kolo se sikmymi zuby. To by tak nejak samo o sobe nebyl zadnej pruser, kdybych se s tim vesel do tabulkovych hodnot ... a ty mam jen pro klasicke rovne ozubeni. Podle techdle tabulek mi pasuje vsechno, krome hloubky zubu (a s tim spojenych prumeru na pate a spicce zubu). Modul 3,5 + 36 zubu => odvalovaci kruznice vychazi na 126, to namerim lehce nad pulkou vysky zubu, takze potud dobry. Jenze prumer kruznice pres spicku zubu by pro tenhle modul vychazel 133, ale v realu na tom kole namerim sotva 131. A celkova vyska zubu mi vychazi 6,5 ... to odpovida spis modulu 3 a ne 3,5.
Takze, otazka zni ... je normalni, ze pokud ma kolo sikme zuby (v tomhle pripade asi 30°), je vyska zubu (oproti beznemu provedeni kola se stejnym modulem) snizena? A nebo je to spis nejaky atypicky bastard, u ktereho bude efektivnejsi se obratit na vyrobce stroje?
A nebo to pos*al někdo už ve výrobě, vzal na to špatný nářadí a proto taky odešlo do věčnejch lovišť ;)
[Hlade]
(27.4.2016 13:55:52)
Hlade > dneska se frezar vratil od zubare a je to asi fakt nejakej hybrid - odvalovaci prumer odpovida modulu 3,5 a pritom zub tvarem pasuje na obrabeci frezu pro modul 3 ... takze to bude delat podle vzoru.
Kazdopadne vsem dekuju za pomoc.
[Sim]
(27.4.2016 12:49:50)
Sim: Udělej jim výkres polotovaru bez zubů a plácni k tomu prázdnou tabulku hodnot ozubení a přesně změřenou osovou vzdálenost. A jak říkal Zbýňa, přibal pokud to jen trochu jde kolo proti. Se vším ostatním už si poraděj daleko líp než člověk kterej to běžně nedělá.
[Hlade]
(20.4.2016 10:11:22)
[Zbýňa] > za ozubarema kluci z dilny teprv pojedou, obvykle jim prave na tu cestu uz delam nejakou maluvku, aby meli do ceho cmarat, az se nad tim budou domlouvat. Jenze obvykle se taky aspon nejakych tabulkovych hodnot jsem schopnej domerit, tady ne.
Jestli to kolo pujde sehnat jako origo ND, to zatim nevim - kolega, co takovyhle veci obvykle resi marodi a ja z nej jeste nevytah potrebny kontakty. Bezne ale byva problem u takovychto veci s terminy - zatimco kolo na zakazku podle vykresu ozubarna klidne vyrobi do tydne, na origo ND do lisu bezne cekame mesic nebo dva.
[Sim]
(20.4.2016 7:09:41)
Ještě je dobrý řešit i při jednom poškozeným kole soukolí jako celek. Né třeba výrobu, ale minimálně měření.
[Zbýňa]
(20.4.2016 6:35:08)
Korekce se provádí buď k zmenšení podřezání zubu (zesílení paty jednoho z kol) pak se při korekci obou kol nezmění osová vzdálenost nebo právě pro změnu osové vzdálenosti (třeba dvě ozubená kola na předlohové hřídeli nebo při požadavku celočíselné osové vzdálenosti atp.). Při požadavku změny osové vzdálenosti se kladně nebo záporně koriguje jenom jedno kolo. Takže u té panelky budeš mít novej řetěz víc nebo míň napnutej oproti originálu. Předpodládám, že to byla úprava pro zvýšení životnosti řetězu.
Sim: Vy si to kolo budete vyrábět sami? Pokud ne tak bych dal ozubářům původní kolo, ti maj na to měřidla a měřáky. Nicméně pokud jde takovej díl sehnat u výrobce stroje, tak bych to nijak jinak neřešil.
[Zbýňa]
(20.4.2016 6:32:15)
Mohl bys to malinko rozvest jak je to s temi korigovanymi koly? V prirucce od Dpckala jsem se docetl ze u panelek se pouzival primarni prevod s korigovanymi koly z duvodu napnuti retezu a tato kola mela na sobe vyrazeno oznaceni 559. Co se stane pokud vymenim primarni kolecko nebo spojkovy kos s nekorigovanymi zuby? Dekuji za odpoved.
[kuba]
(19.4.2016 21:42:45)
korekce.....
[Mira76]
(19.4.2016 21:10:52)
Hledej v googlu výraz "korigované ozubené kolo". Dělá se to zejména u kol, kdy jedno má malý počet zubů (méně než 17 nebo 14.. už si nepamatuju). Na takovém kole by vycházely podřezané paty zubů, proto se použije korekce ozubení. Roztečná kružnice zůstane stejná, ale patní a hlavovová se mění. Samozřejmě takové kolo nemůže zabírat s nekorigovaným kolem, ale potřebuje mít k sobě spoluzabírající kolo korigované opačným směrem.
[Wiku]
(19.4.2016 17:52:38)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,203 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17