JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4158149

Online: 2009
Přihlášených: 8
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Řadicí páka Jawa 634

[Jad](19.4.2016 11:23:15)

Příspěvků: 12, poslední: 21.4.2016 12:25:5262529.Informace

Zdravím, chtěl bych se zeptat, jak je upevněný v těle řadící/startovací páky ten čep, co je na něm navlečená guma (nevím, jak to obratněji vyjádřit:-))? Je tam našroubovaný, nebo nalisovaný s přesahem? Pokud nalisovaný, dá se v domácích podmínkách (kladivo, svěrák, nahřátí horkovzduškou…) dostat ven a vyměnit za jiný? Díky.

Už jsem dřív takovou páku ohýbal, ale to potřebovalo jen o pár milimetrů. Pevně upnout do svěráku, nasadit železnou trubku a tahem za ní to celkem šlo. Uvidím co tohle, o víkendu budu moudřejší. V záloze zůstává svařování (tímto děkuji hastrmanovi za nabídku pomoci, ale jsme skutečně daleko), nebo se koneckonců prodávají použitelné repliky ve variantě s větším vyhnutím. [Jad] (21.4.2016 12:25:52)

kdyz se nahreje tak povoli. Staci PB horakem. Akorat zarve chrom. [Davy_] (21.4.2016 11:28:06)

Já měl kdysi na 634 od původního majitele naohýbanou páku nějak divně, tak jsem jí zkoušel kladivem dorovnat. No šlo to dost ztuha (je fakt bytelná), ve finále jsem zjistil, že se mi vytahuje oko té páky, udělal jsem z něj ovál, tak jsem to musel přebouchat zpět, no prasárna. To radši sežeň někoho se svářečkou, ať ti to nastaví u původní... [Banjokid] (21.4.2016 7:23:03)

ja tu kdysi cetl,ze si tu radici paku muzu natvarovat kladivem ve sveraku.tak jsem to kdysi zkusil a mel jsem na to dost velke kladivo,a zacal jsem lehce,az jsem skoncil poradnym rozmachem a beztak jsem to neohnul,desne to pruzilo [Gunsmith] (20.4.2016 20:18:41)

[Jad]škoda že neni si blízko,rád by som to zmákol.Ahoj [hastrman] (20.4.2016 19:37:03)

hastrman: Souhlasím, ale to bych musel shánět někoho kdo to udělá, bo svářečku nemám a ani to s ní neumím. Nakonec, do toho se můžu pustit, pokud se mi nepovede tvarování náhradní páky. [Jad] (20.4.2016 19:09:54)

Ak je radiaca páka dobrého vzhladu,prečo chýbajúcu časť kvalitne nenavariť a zvar aj tak zakryje guma.Jednoduché a myslím ľahko prevediteľné. [hastrman] (20.4.2016 17:28:46)

Díky všem, pánové, za informace. Tím pádem složitou manipulaci s čepem zavrhuji a zkusím naohybat druhou páku. [Jad] (20.4.2016 12:37:51)

Je to roznejtovany. Ale flexou to nepujde, ten rozmlacenej konec je v dire. Uriznout tesne u paky a vyrazit to co tam zbyde a pak udelat novej cep a zavarit, nebo zas rozmlatit. [Davy_] (20.4.2016 11:54:53)

Ota: Předchozí majitel v rámci tuningu ten čep s gumou zkrátil a teď to nejde pořádně našlápnout, sjíždí z páky bota. A řeklo by se dospělý chlap, že už bude mít rozum... Mám doma jinou páku, ta je ale jinak zahnutá a nejde šlápnout přes výfuk, tak vymýšlím co s tím nejlíp udělat - jestli ohybat, nebo vyměnit ten čep. [Jad] (19.4.2016 20:45:39)

Podle mě je to tam nalisovaný s přesahem, ale každopádně je to tam na pevno. Co ho zkusit odvrtat? Ale proč to chceš dělat? [Ota] (19.4.2016 18:47:06)

Je tam nějako zapertlovaný, nechal by se třeba odbrousit flexou ten okraj, vyrazit ho ven a jinej pak buď zavařit nebo zase roztlouct konec. [Klouzec] (19.4.2016 11:39:23)