Příspěvků: 30, poslední: 31.3.2017 8:38:3262490.Elektro
Mám dotaz, vždy přes zimu si beru baterku 6V z mé Jawy 634 domu do tepla. Včera jsem chtěl baáterii do jawy instalovat ale všiml jsem si, že hladina v v baterii je pod ryskou MIN.
Voltmetrem jsem naměřil 3,6V a pak už nic, nevím proč se mi pak nic již nepodařilo změřit, baterie je stará 3 roky zn. Varta.
Chci se zeptat mám tedy baterii dolít destilkou a normálně nabit? Min rok, po ukončení byla baterie funkční a normálně pracovala. Nechápu, že se ztratilo tolik náplně z baterie přes zimu.
Zdravím priatelia, moj problem s jawou 350 ogar spočíva v tom ze mi mozor po caˇse zdochne a nejde naskočiť... merali sme baterku a a ked je plne nabita tak nenabija .... neviem si s tým rady lebo som zčiatočnik a moc sa tomu ešte nerozumiem mám skúsiť novu baterku ( lebo som tu staru cez zimu nezobral dnu a ano viem ze to bola chyba!) alebo mame s elektrikárom ppomerať či mi niekde neodchadza elektrina ?! Porate prosim
[Patress]
(31.3.2017 8:38:32)
Daniel: Celou zimu ne, to bys jí vyvařil. Prostě ji nabij (což tou udržovací nabíječkou z Lídlu trvá dle kapacity baterky a stavu vybití v řádu několika dnů až týden), tak na 2 měsíce jí dej někam do sklepa, kde je ideálně 10 - 15 °C a pak jí znovu nabij, a tak dále.
[Ota]
(18.4.2016 13:41:41)
Tak baterka umrela definitvne po dnu nabití 3,58V a varil jen jeden clánek. Takže fakt dobrý po 2 sezonach nashle... koupím už Yuasu teda!
Máte nějaký tip na Yuasu se slušnou cenovkou?
A když budu mít tu udržovací nabíječku tak to ji mam mít na ni zapojednou celou zimu?
[Daniel]
(18.4.2016 9:54:22)
Stoupa bublinkama az se bublinky vlivem vybraci uvolni hladina klesne . bezny jev.
[kocourluk]
(17.4.2016 16:45:11)
hladina stoupne, protoze nabobtnaj takovy ty vlozky mezi deskama. Za chvili zas klesne.
[Davy_]
(15.4.2016 11:01:15)
Jinak jak píší níže, když to necháš na nabíječce déle a nebudeš to nabíjet vysokými proudy, nic nezkazíš. Maximálně vyvaříš trochu víc vody. Jen si hlídej teplotu baterie - nesmí být příliš horká - to by značilo příliš velký dobíjecí proud. Taky by měly plynovat všechny tři články. Pokud jeden neplynuje, je KO - zkratovaný.
[Ota]
(15.4.2016 8:12:06)
Žádnej elektrolyt neodpouštěj! Sice nechápu, jak ti mohla vlivem nabíjení jeho hladina stoupnout (snad jedině, že jsou uvnitř bublinky plynu), ale lepší je vždy před nabíjením dolít destilku až po rysku MAX. Jinak ohledně délky nabíjení záleží na tom, jakou nabíjecí metodu jsi použil. Pokud bys použil metodu I - tedy dobíjení konstantním proudem o velikosti 1/10 kapacity akumulátoru, tak se má nabíjet baterka po dobu 11-13 hod. Pokud nabíjíš proudem menším nebo používáš nabíječku s charakteristikou U - měkký zdroj, který ze začátku dává vyšší proud a proud s rostoucím napětím na baterce klesá, je potřeba baterku nabíjet déle. Každopádně u plně nabitého akumulátoru má dosahovat napětí na každém článku 2,5 - 2,75 V, což je v případě 6 V baterie 7,5 - 8,25 V a hustota elektrolytu by měla činit 1,28 g/ccm s tím, že se takto dosažené parametry nemají po dobu 2 hodin již měnit. Ovšem tohoto stavu se ti nejspíš s nyní běžně v obchodech dostupnými nabíječkami nepodaří docílit.
[Ota]
(15.4.2016 8:09:40)
Odlejvat určitě ne.
To že má baterka po dvanácti hodinách nabíjení tak málo je dobrá zpráva, ještě není uplně v pekle. Připoj ji zpět a nech ji klidně den nebo dva.
[Hlade]
(15.4.2016 8:06:39)
Nic neupouštěj, jen to odšpuntuj a zapni nabíjení klidně na dalších 12 hodin. Pak to přeměř, jestli to má k těm 6,3V, a pak to zkus přeměřit třeba ještě po hodině, zda to zase neklesne.
[Montgomeryx]
(15.4.2016 8:05:13)
Dobře zkusím ještě otázka když jsem měl hladinu elektrolitu před nabíjením mezi ryskama MIN a MAX a po nabíjení byla hladina na ryskou MAX, mám odpustit elektrolit aby byl mezi ryskyma zase?
A jak dlouho bych tedy měl nabíjet tu baterii? Děkuji
[Daniel]
(15.4.2016 7:52:52)
Zkus jí ještě připojit, 5,98 nestačí.
[Montgomeryx]
(15.4.2016 7:46:04)
Tak jsem baterku dolil mezi rysky MIN a MAX, nabíjel někdy od 18:00 do 6:00 a po odpojení měla 5,98 V to stačí? Někde jsem četl že by měla mit 6,3 V po nabití.
Kouknu jak si drží napětí odpoledne.
A s tou delkou nabíjení? Mám ji ještě připojit když tu krf psal, že nabíjet 24 hodin?
[Daniel]
(15.4.2016 7:04:47)
Tatik takhle udrzoval bezudrzbovou baterku jak najel v zimne do garaze pichnul to na udrzovacku z lidlu. Kdyz mu auto nechtelo tocit nalili jsme do ni 1,5 litru destilky . byla to nejaka mala 45????? S tim okem a kulickama na stav nabiti. Rikam ta je po smrti a uz se k ni zenu s akuvrtkou trojkou vrtakem ze ji doliju . Ejhle pod samolepkou byly dolevaci spunty s jakymsy vejirkem misto drazky na sroubovak . Slo to otevrit pomoci ostrych elektrikarskych stipek. Unvitr sucho a prazdno . Po doliti fachcila jeste par tydnu nez se koupila nova . Budiz ona pochvalena jen u nas si najezdila 5 let a mozna byla v aute puvodni. Takze kazda baterka potrebuje dolejvat "bezudrzbove" pro me znamena ze pokud nemaj otvory je to jasne do konce zaruky . Pak 3-4 mm dira ( pokud nejsou nekde shovany spunty ) a dolit destilku . Dirky kdyz se prelepi kvalitni lepenkou na funkci nemaji vliv dolita destilka ma vliv rozhodne blahodarny.
[kocourluk]
(15.4.2016 6:45:52)
Na udržování 6V stačí leckdy najít nějaký nepoužívaný ss síťový zdroj 9V z různých domácích strojků (dámská holítky, minivysavače apod.). Zpravidla jsou to měkké zdroje a tak je udržovací napětí na aku kolem 6,8-7V a proudy kolem 50-100mA.
[dadajan]
(14.4.2016 22:52:32)
Resuscitoval jsem baterku s vatovym separatorem z elektrokolobezky co nevykazovala zadny!!! Proud . v podstate sem ji znova vysvetloval jakou ma mit polaritu. Dostal jsem se nekam na 2\3 kapcity. Umrela v avii na vysokou teplotu :-))
[kocourluk]
(14.4.2016 22:31:30)
3,6 je smrtonosné, už za hranicí začátku rozkladu desek :-/ norm. dolít a nabíjet proudem 1/10 kapacity 24h
[krf]
(14.4.2016 21:06:04)
nejlepší investice je do udržovací nabíječky, mám 4 kusy a vyplatilo se to je koupit
[Klouzec]
(14.4.2016 19:13:43)
Daniel: Úplně stejná zkušenost tuto zimu, taky Varta, 3 roky stará. Okolo Vánoc (asi měsíc po odstavení 634) jsem ji vyndal že ji nabiju, a měla taky jen pár voltů a nízkou hladinu elektrolytu. Dolil jsem ji a pořádně nabil, pak ještě několikrát za zimu dobil do plna. Teď vypadá že to rozchodila, napětí drží, ale obávám se že kapacita už nebude taková. To ale ukáže až provoz.
[Lukáš Jawa 350/634]
(14.4.2016 15:30:35)
Díky zkusím dolít a nabít. Takže dolít jen destilkou bude stačit? Uvídím jestli ji rozchodím, když vyndám víčko tak jsou desky vidět. Jinak min 2 roky, jsem take pres zimu nenabíjel a nikdy se mi tohle nestalo. Tak jsem pro další léta aspon ponaučený, díky za vědomosti
[Daniel]
(14.4.2016 14:31:36)
Baterku u VAPE sem tam zkontroluju ale krom elektrolytu neřeším
[nunici]
(14.4.2016 12:50:23)
Baterku to chce za dobu, kdy se nepoužívá cca. 1 x za 2 měsíce dobít. Pokud jsi to nedělal, tak se nesmíš divit, že se hodně vybila. Jinak baterka se má skladovat v chladu, ideálně tak kolem 10 - 15 °C, takže brát jí na zimu do tepla není zrovna ideální. Ale pozor, nabíjet se musí při teplotě min. 15 °C, jinak se nenabíjí dobře. Více k této problematice viz obsáhlý článek na www.skoda-panda.cz
[Ota]
(14.4.2016 12:21:42)
Zkus jí nabít. Taky jsem loni uplně stejně chcíplou Vartu ještě oživil, už to nebyla žádná hitparáda ale ještě jsem s ní pojezdil. Letos kupuju Yuasu.
[Montgomeryx]
(14.4.2016 12:20:39)
Klouzec:
Naměřím-li napětí 3,6 V, pak při dalším měření napětí třeba po hodině ještě něco ukáže, vzhledem k tomu, že jde o olověnou baterku o původní jmenovité kapacitě několik Ah.
[Venca_n]
(14.4.2016 12:15:54)
Ja mam ve vsem Yuasy, seru na ne jak na placatej kamen a vydrzej mi tak zhruba 6 az 7 let bez problemu. Zaklad je ze olovena baterka se nesmi skladovat vybita a nesmi bejt tak nizka hladina elektrolytu ze by se vynorily desky. Pokud ji mas takhle dorasenou, tak ji dolej a dej ji par cyklu, tzn. nabit, pripojit nejakou zarovku a vybit, nabit, vybit ....
[Davy_]
(14.4.2016 12:14:50)
Dolít destilkou k horní rysce a pořádně dobít, klidně pak nechat nějaký den konzervovat. Nejspíš to rozchodí, ovšem nemusí to být na dlouho.
[longr]
(14.4.2016 12:08:52)
Mě něco pohobnýho udělaly už dvě Varty a nerozchodily to. Od tý doby si kupuju Yuasy, chovám se k nim stejně (schovat, dolít, nabít, 3-4x za zimu pichnout do eletriky) a pohoda několik let. Vartu už nechci ani vidět.
[Skoba]
(14.4.2016 12:04:16)
třeba už nenaměřil nic protože baterka chcípla
[Klouzec]
(14.4.2016 11:58:51)
Danile:
"...Voltmetrem jsem naměřil 3,6V a pak už nic, nevím proč se mi pak nic již nepodařilo změřit,..."
To je divný.
Asi jako kdybys měl nefunkční přístroj nebo neuměls měřit...
[Venca_n]
(14.4.2016 11:57:42)
Z 3.6V se baterie nejspis uz nezvedne, ale dolit destilku a zkusit ji nabit muzes.
To ze otevrene baterky odejdou klidne po trech letech je celkem normalni. Chce to i pres tu zimu kyselinu dolit, a baterku jednou za par mesicu dobit. Holt o otevrene baterky se musis proste starat.
[Krizoň IV.]
(14.4.2016 11:46:30)
No jo ztratilo normální stav, musíš to dolít destilkou a nabít, když baterku doneseš jen do tepla to je na prdlajz, já mám všecky baterie na udržovacích nabíječkách, pak šáhnu a mám plně nabitou baterku vždy po ruce. Nebo nemusíš ani nosit do tepla, napojíš v garáži atd.. to samé dělám i u autobaterií.
[Klouzec]
(14.4.2016 11:46:16)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,203 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 28.11.2024 13:32:17