Příspěvků: 39, poslední: 16.2.2016 10:42:3462096.Veteráni
Poraďte mi někdo, podsedlové plechy velká kývačka-dvoudílné 1960, Když je k sobě sešroubuji,tak mám od držáku na rámu v místě , kde je uchycená i nádrž velkou mezeru na každé straně cca 05- 1 cm. Patří tam nějaké válečky- redukce? Jsou plechy vůči rámu symetricky v tom místě ? Nějak mi to nepasuje či-co.Nalakované plechy jsem už pěkně podřel, peru se s tím, nějak mi to i blbě zapadá do zadního podsedlového plechu nad blatníkem. Díky moc za radu. Tomáš
Souhlasím, taky se mi to nelíbí, stejně Ti co to mají a neudržuji, tak jim to zešedne...
[Tom352]
(16.2.2016 10:42:34)
Hlavně bubny a motor nelešti ala psí kule, jak to kde kdo dělá
[ventil]
(15.2.2016 23:10:20)
Díky, za vyčerpávající odpověď. Válečky budou bez osazení, snad to nebude vadit, už jsou ve výrobě a ani v seznamu dílů jsem to osazení na obrázku nepostřehl. Ona ta má motorka byla pěkná past, nemysli, zdání klame, dneska už vím na co koukat. Stála 6 tisíc a byla "pojízdná" , ale když jsem jí začal rozebírat, bylo to dílo...rozbitý pravý karter, uhnutá trubka stupaček a nakřivo navařená autogenem, jeden výfuk byl tak nakoplý, že byl o 4 cm dozadu ,samozřejmě ohnutá trubka co drží kastlík a výfuk, ulámané držáky kastlíků nahrazené yeklem, disky kol natřené přes bahno, nádrž totálka,musel jsem koupit strašně moc věcía celou motorku několikrát pasovat,aby vše bylo jakž-takž na svém místě...Nádrž jsem scháněl tři měsíce, nechtěl jsem panelkovou..atd,atd,
Renovoval jsem Octávii v roce 2000 a o pět let později R 4cv, to ještě není ani hotové/ chybí lak , brzdy a čalounění a motorku jsem myslel, že spíchnu jako prd ,ale kdepak, dost jsem to podcenil....no tak bojuji, chci na jaře vyjet. Táta vyrostl na motorkách, tak jsem mu slíbil , že hned jak bude , tak pojezdí, je mu dost let, tak se nemůžu flákat,aby se toho dožil.... Tom
[Tom352]
(15.2.2016 18:41:21)
Šrouby dělá někdo ze Slavičína na netu najdeš. Testacema projdeš šrouby jsou známý chyták ale ne vážná překážka, taky budu asi 4 měnit, hlavně ne kříže a imbusy, když nic nenajdou tak na šrouby remcají. Ty turky bych nedával ale když je máš, já jsem kupoval slovenské i české, první byly asi lepší. Přiznám že válečky u stupaček mě unikly, viděl jsem je na stejném stroji r.v. 58 co měl nosič a myslel jsem že jsou tam jen kvůli němu tak je dodělám, válečky na podsedláky jsem dělal podle originálu a mají na straně plechu osazení. Jinak jsi měl pěkný základ pro renovaci, já vždy stavím na totálních vracích. Pro úplnost některým, jeden vyhlášený znalec Jaw včera uváděl na motorkáři.cz že žádné tzv. mezitypy nebyly, ale to jen na okraj. Hodně zdaru v renovaci a testaci.
[ventil]
(15.2.2016 16:34:45)
Díky, chystám se na jaře do Chotusic, tam bude určitě, tak pokud to nebude nějaký majland, tak je koupím... Na testaci by stím neměl být problém, kdysi jsem dělal testaci na Octávii/rok 1962/ a uděli ji i z 1500ccm motorem TAZ...který tam mám dodnes..Jawu dělám striktně do originálu...,ani sportkový řidítka , prostě jak to má být akorát výfuku mám TURKY..
[Tom352]
(15.2.2016 13:40:24)
Tom: ted ti nereknu jmeno ani nedam vizitku, ale existuje vyrobce sroubu a spojovaku ze slovenska, a ten tyhle atyp srouby dela. Jak M8 s 12 hlavou na vyfuky, tak M8 s 14 hlavou, ktere patri na kyvacku vsude jinde - ty uz taky dneska nekoupis. miva inzeraty na bazosi, a jezdi na burzy co cech, neni problem se s nim dohodnout na koupi tohohle atyp spojovaku. Na veteranske testace se ti bude hodit mit original spojovak, nebo alespon spravne repliky - slysel jsem ze nekteri komisari na tom trvaji.
[Krizoň IV.]
(15.2.2016 13:22:46)
Díky, PAVa asi pořizovat nebudu,ale díky za radu, nevím proč je tam někdo dal, já původní šrouby bohužel nemám, bylo to vše hodně napadené kutilem...včetně super laku...doufám, že na jaře nechám udělat testaci a veter. značky a také s ní vyjedu. No dělám na ní o října po chvílích tak co by člověk chtěl...sposta práce mě ještě čeká...
[Tom352]
(15.2.2016 13:10:04)
Tom352: Jak pise jirik - v roce 59 jeste valecky byly, v roce 60 uz se nemontovaly. Ja mam mezityp kejvu rok 59, a valecky jsem tam mel, Jirik ma to same ale rok 60, a uz tam nebyly. Je asi dost sumak zda je tam das nebo ne. Zalezi co jsi koupil za srouby. Originalni srouby jsou atyp, maji mit 12 hlavu, vetsi hlavy se se tam poradne nevejdou. Na verzi s valecky jsou to M8x28, na verzi bez valecku M8x18. A pocitej s tim ze pokud budes chtit dat tazne na pava nebo nosic, tak budes potrebovat jeste delsi sroub.
[Krizoň IV.]
(15.2.2016 13:00:33)
To co jsem tam měl už se nedalo nazvat ani šrouby, tak tam mám nové, ale mám fotky motorky před rozebráním a ty válečky na jedné straně byli, na druhé byli 10 matky.. Je to vidět i na mých fotkách v profilu..
Teď se peru s těmi podsedlovými plechy nechce mi to pěkně sedět v tom úzkém spoji s plechem nad blatníkem, tak s tím dělám psí kusy....
[Tom352]
(15.2.2016 12:30:12)
Pokud mas rok 1960 tak nejspis uz tam ty valecky nemas mit. Ale poznas to snadno - budes nebo nebudes mit kratky srouby. Teda original srouby s mensi hlavou(tusim na klic 12).
[Jirik]
(15.2.2016 11:10:36)
Ahoj, díky, už jsem to vydedukoval, zadal jsem je soustružníkovi udělá mi je z nerezu, mám zrovna rok 1960. Byli tam..., tak je tam dám, zase si myslím, že jsou stupačky dále od výfuku o kousíček a to není na škodu...i pro nohy je ten centimetr dobrý...No člověk tím nic nezkazí.
[Tom352]
(14.2.2016 23:52:20)
Válečky pod stupačky - ano i ne. Kývačka v roce 59 je ještě má, kývačka v roce 60 už ne. Mimo jiné je to vidět v katalogu ND, katalog z roku 1960 už je neuvádí, dřívější katalogy uvádí. Mrkni k Jawarmaniakovi na stránky, má tam katalog 1960 a 1957.
[Jirik]
(14.2.2016 20:57:13)
No, teď už tomu rozumím, děkuji moc. Tom
[Tom352]
(14.2.2016 14:04:45)
Tom352: 17 mm vnější průměr, 8,2 mm vnitřní průměr, 7 mm je délka. Co je na tom nejasnýho?
[Marlboro]
(14.2.2016 13:59:30)
Asi jsem natvrdlý , opravdu...2x 7 je délka ?? 17 x 8 je ....??
[Tom352]
(14.2.2016 13:01:39)
Už to vidím, děkuji za objasnění. Na zadní stupačce u panelky ale žádne nejsou.
[Alitron]
(14.2.2016 12:56:13)
katalog panelky udává:
Distanční trubka 353-30-020
[jawarmaniak]
(14.2.2016 12:51:26)
neumíš...
stránka s nádrží, pozice 4
Trubička distanční 353-39-012
[jawarmaniak]
(14.2.2016 12:46:32)
Asi neumím hledat v katalogu, ale v kývačkovém katalogu jsem našel pouze rozpěrky pod zadní stupačku (počet 2x3 ks), u panelkového jsem nenašel žádne - ani pod plechy ani pod stupačky.
[Alitron]
(14.2.2016 12:43:54)
Asi neumím hledat v katalogu, ale v kývačkovém katalogu jsem našel pouze rozpěrky pod zadní stupačku (počet 2x3 ks), u panelkového jsem nenašel žádne - ani pod plechy ani pod stupačky.
[Alitron]
(14.2.2016 12:41:07)
[Westfan634] to snad napsal jasně, ne? Váleček 17x8,2x7
[jawarmaniak]
(14.2.2016 12:37:44)
Jasně, díky, před chvílí jsem prohledal starý spojovací materiál a tři válečky 10 mm jsem skutečně našel. To jsou ty pod stupačky. Tak je zkusím sehnat, to se asi neprodává v druhovýrobě co?
No a teď vlastně ten původní problém jak jsou dloué válečky pod ty plechy u nádrže...na panelku píše 17 x 8....??
[Tom352]
(14.2.2016 12:33:59)
no hlavně jich je 3x2, kdežto u nádrže jsou jen dvě :)
[jawarmaniak]
(14.2.2016 12:11:07)
Válečky pod stupačky jsou vidět na tvé fotce, co máš na profilu, třeba ti to pomůže je rozpoznat
[Pettr335]
(14.2.2016 12:01:35)
u nádrže jsou oba stejné, pod zadní stupačkou mají délku tuším 10mm
[jawarmaniak]
(14.2.2016 11:58:19)
V pohodě,já vím,mě jde mi spíš o radu, mám otevřený katalog a délku válečků tam ale neuvádí, bohužel těl různých válečků a redukcí je tam nějak moc a já je samozřejmě nemám,ai to bylo na mé motorce nahrazeno řadou matek podložek apod....
Jsou ty válečky mezi nádrží a podsedl. plechy 2 , dlouhý každý 7 mm ?
[Tom352]
(14.2.2016 11:56:05)
Nikdo netvrdí, že jsi hloupý, to bych si ani nedovolil. jen chci upozornit na to, že zrovna u kývačky bylo změn hodně a ještě víc se upravovalo doma. A bez informací bych si nedovolil pustit se do renovace
[jawarmaniak]
(14.2.2016 11:31:21)
Už mám nějaké renovace za sebou např. Škoda Octávia 1962 , renault 4cv...nejsem tak hloupý jak tu možná vypadám.., motorku dělám první a je tedy pravda, že jsem to trochu podcenil. Díly mám v barvě čsn 8850...tak jak jí vyrobili...to jen pro info ..pro jawarmaniaka..
[Tom352]
(14.2.2016 11:02:42)
Nechci rejpat, ale katalog ND, příručka a nastudovat alespoň základní info o provedeních a barevných mutacích by mělo předcházet jakékoliv renovaci...
[jawarmaniak]
(14.2.2016 10:48:34)
Ajajaj, výfuky už tam mám i z.stupačky a žádné válečky jsem tam nedal...Stáhnot katalog jsem chtěl ,ale mám nějaký problém z PC a nejde mi to...sakra..
[Tom352]
(14.2.2016 10:46:57)
Valecky jsou jeste mezi zadnima stupackama a vyfukem
[LubošPardubice]
(14.2.2016 10:41:24)
jestli jsou jeste nekde to bych kecal. ale budou asi jen ty jedny na ktery ses ptal. katalog nd kejvacky jsem zatim jeste nejak extra nestudoval tak ti to s jistotou rict nemuzu
[Karlos559]
(14.2.2016 10:24:32)
tady v technice nebo na webu u sesy jsou katalogy podle nich si kontroluj jak motorku skladas
[Free]
(14.2.2016 10:14:52)
Děkuji za odpověď Karlosi, jsou vymnezovací válečky ještě někde pod plechy apod , třeba u pedálu brzdy?, po demontáži jsem v krabici našel celkem čtyři nějaké válečky, já vůl si to nenafotil a teď vím kulový.....
[Tom352]
(14.2.2016 9:58:25)
a nebo stahni katalog nd a tam to jiste bude taky napsane co tom je nebo neni
[Karlos559]
(14.2.2016 9:49:40)
me to taky nesedelo sjed si o par prispevku niz a vyrob si valecky, ktere jsou v komentarich. kejvacka ma to samy
[karlos559]
(14.2.2016 9:47:08)
.Píše se zde o Panelce, \Kývačka to má možná jinak nevím...
[Tom352]
(14.2.2016 9:41:25)
Myslím, samozřejmě, přečetl tady nějaké příspěvky,ale nenarazil jsem na stejný problém..
[Tom352]
(14.2.2016 9:38:43)
To myslíš vážně? Ještě tady, na první stránce se to řeší o pár příspěvků níž...
Dotaz 62088
[jawarmaniak]
(14.2.2016 8:13:36)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,203 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 26.11.2024 12:54:16