Příspěvků: 8, poslední: 16.11.2015 18:02:2361627.Informace
Mám rozebrány kola, chtěl jsem z předního a zadního kola vybrat ty nejlepší paprsky a použít je na jeden výplet. Zdá se mi, že paprsky předního a zadního kola mají jiný závit. Jsou originál na zadním a předním kole použité jiné paprsky kol? Jsou paprsky v dnešních obchodech kvalitní? Díky.
Ještě dotaz, jak ošetřit rez na vnitřní straně ráfku po stranách, tam, kde přiléhá guma pneumatiky.
Pettr335: letos na jaře jsem měnil pneu. Základovka držela a nikde se neloupala. Samozřejmě, že tu a tam malounko byla vidět rez, ale byly to jen nepatrná místa.
[pmr]
(16.11.2015 18:02:23)
pmr - a výsledek byl ok, dělal jsi kontrolu po nějakém čase, rezlo dále nebo ten základ držel kov bez další rezi
[Pettr335]
(16.11.2015 0:03:35)
Před cca 10 lety jsem řešil stejný problém s korozí a udělal to takto:
1) mechanicky jsem očistil a odstranil rez
2) aplikoval odrezovač, včetně vnitřku ráfku
3) základní nátěr syntetikou, toť vše
[pmr]
(15.11.2015 21:52:01)
Já jsem pro zinkovou barvu. Nejdřív tu rez ale očisti dráťákem.
[Ota]
(15.11.2015 19:59:21)
Jsem čtvrtý majitel, nevím co s motorkou kdo kdy dělal. Nepoznám, zda jsou paprsky originál, ale závity jsou M4, jen se zdá, že zadní závity mají jiné stoupání, náběh jako by šly našroubovat a potom se to kousne.
[Pettr335]
(15.11.2015 15:58:27)
Pokud to někdo neprasil(nebo nedal jedny dráty turecký) měly by mít vždy závit M4.
[monty]
(15.11.2015 15:51:41)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19