Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
350/632 predloha 13 zubu [Havis](24.10.2015 14:20:23)
Příspěvků: 20, poslední: 28.10.2015 10:07:1761516.Informace
Zdravicko panove, mam dotaz mel motor 632 predlohu uz 13zubu a ktomu odpovidajici naboj nebo 12 zubovou predlohu? Popripade vyhoda 1 zubu navic?
Havis: Byl by jsi prosím tě ochoten. Kolečko s nábojem oměřit? Změřit průměr ozubení, hloubku zubu, šířku ozubení, šíři od osazení, co se opírá ložisko k ozubenému kolu. Spočítat zuby. Podíval bych se, jestli bych ho nesehnal. [kriz] (28.10.2015 10:07:17)
Kriz: koupil sem kartery 632 dynamo a zaroven mi v pravym karteru manik kolo s nabojem nechal a pasuje :) [Havis] (28.10.2015 8:48:31)
Havis: A z čeho, a jaký tam budeš dávat kolo s nábojem? Bakoun psal, že ze 638 je jiný, přitom má 638 13z. předlohu. [kriz] (27.10.2015 20:43:31)
Já tam mám pastorek určený pro 250ky s 15z. kolečkem. Ale kolečko tam mám se 16 zuby. Při 100km/h reálných mi tachometr ukazuje něco přes 90km/h. U tebe bude ten rozdíl ještě menší. [Bakoun] (26.10.2015 23:03:37)
Stejně má každý 2. Jawař ještě tachometr z kola k tomu. Já dlouho jezdil jen s tachometrem z kola a otáčkoměrem kulatým (přístrojovka z ČZ 487), jediná nevýhoda byla, že potmě ten tachometr nesvítil. Teď mám i otáčkoměr, tachometr, ale i tachometr z kola. Navíc ten rozdíl 17z a 18z nebude tak děsivý... [Bakoun] (26.10.2015 23:01:44)
ale pak bude kecat tachometr ale asi to nebude o tolik horsi ne? delali se 12 zubovy a 14 zubovy pastory, ten 14 se davak na 15 zub sekundar asi teda necham klasiku 12 zoubek a zvyknu si ze tacho nebude ukazovat echt presne [Havis] (26.10.2015 16:44:08)
17 zubu urcite. Nechapu, jak tech 18 zubu tam mohlo v serii byt. [Bakoun] (26.10.2015 16:17:39)
Budu tam davat tu 13 zubovku :) a asi mozna dat 17 sekundar, protoze prej s 18 zubem je ti takovy linejsi [Havis] (26.10.2015 16:02:49)
Mám za to, že by se tam musel kus osoustružit, ale už si to moc nevybavuju. Rozdíl tam byl, proto jsem to sháněl. Jezdil jsem převodovku 634 s 13z. předlohou v motoru ČZ 250/471, líp se s tím jezdilo, jen to rozjíždění, kór když jsem byl naložený, bylo namáhavější. Shválně jsem to hodil do tabulky, tam ty rozdíly nejlíp vyniknou, prostě po přeřazení na vyšší kvalt tolik nepadly otáčky:

obvod kola jsem vzal 1900mm, je to vztaženo k 5000ot/min a 17z. kolečku
36 39
61 66
86 93
115 115
Kdyžtak tady jsou grafy pro lepší představu: http://s21.postimg.org/pmf44au1j/12z.png a http://s22.postimg.org/9dzul5lb5/13z.png
[Bakoun] (25.10.2015 22:58:29)
Hlavně mě zajímá rozdíl jízdy těchto předlohových hřídelí v praxi. Jestli jsem to dobře pochopil, tak jsi jezdil i na 13 z. předlohu na motoru 634. Jaký byl rozdíl jízdy na 12 z. a 13 z. předlohu. Tak se nestyď a rozepiš se. [kriz] (25.10.2015 21:42:06)
Jaký je rozdíl v těchto kolech s nábojem. [kriz] (25.10.2015 21:38:25)
kriz: jednička, dvojka i trojka jsou delší. 2,92 1,73 1,23 1 s 13z. vs
3,17 1,88 1,33 1 s 12z. A nábojové kolečko pro 13z. předlohu na 634 není stejné jako u 638. Jednou jsem se takhle spletl a koupil z 638, nepasovalo, muselo by se upravit.
[Bakoun] (25.10.2015 21:31:35)
Havis: K 13 z. předloze poznáš kolo s nábojem podle toho, že ze strany od zařazování máš na čele, kde jsou vyvrtány 4 otvory, přes tyto otvory, vysoustruženou drážku o šíři asi 1 mm. To kolo s nábojem je stejné jako na 638 převodovku. [kriz] (25.10.2015 21:04:21)
Bakoun: V čem myslíš, že je lepší 13 z. předloha? Že je 3. rychlost blíže k 4. rychlosti? Nebo to má ještě nějaké jiné výhody? Jezdím na ČZ 350/472.6, mám tam 12 z. předlohu, podle toho, co tam byla i původně. Jen mě štve, že mezi 3. a 4. rychlostí je delší mezera, a když jedu ve dvou, tak musím 3 více vytáčet, aby se 4 lépe chytla, když je to trochu do kopečka. [kriz] (25.10.2015 20:26:16)
Jj, má 19 zubů, ale je užší na průměru. Budeš dávat do motoru tu 12z. nebo 13z předlohu? [Bakoun] (25.10.2015 19:08:49)
MArlboro tak diky za vysvetleni ted uz chapu :) [Havis] (25.10.2015 15:24:23)
Havis: tak logicky když máš 12 z. a 13 z. předlohu, tak ta s více zuby bude mít větší průměr věnce a k tomu je třeba odpovídající náboj a opačně. [Marlboro] (25.10.2015 11:44:03)
Tak diky, mam prave hromadu dilu na sestaveni pekne prevodovky a mam tam prave 3 predlohy z niz 1 ma 13 zubu, to vyvodove kolo jak se lisi? Predpokladam ze ma 19 zubu jako ostatni ale asi jinac siroke drazky ne? [Havis] (25.10.2015 10:01:15)
Přesně, jak říká maspe. Osobně jsem se setkal akorát jednou s 634 převodovkou, co měla předlohu se 13 zuby. Pokud bych ji ještě někde viděl, hned ji beru (teda tu předlohu a k tomu to vývodové kolo). Výsledné převodové poměry jsou pak stejné jako u 638+ převodovky. [Bakoun] (24.10.2015 21:43:24)
jiné zpřevodování 1., 2. a 3. kvalt jsou s 12z víc do síly. [maspe] (24.10.2015 19:41:27)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,125 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19