Příspěvků: 12, poslední: 26.10.2015 9:58:4361506.všechno ostatní
Zdravím,
neporadil by mně někdo, kam patří který šroub ke stažení karterů k sobě? Katalog náhradních dílů mám nečitelný a v sáčku hromadu šroubů, koukám na to jako z jara.
Díky!
mezi rozpěrkou a košem by měla být kalená podložka, která dostane primární převod do roviny, někdy je nutné ji snižovat nebo naopak přidat druhou.
[Mirek150]
(26.10.2015 9:58:43)
Tak znovu a lépe a už to řadí :-). Ještě jeden dotaz, pod spojkovým košem nebyla žádná podložka, počítám, že by tam být měla ne?
[veson]
(26.10.2015 9:37:59)
stáhnout to musíš všemi šrouby, nebo pak vymezuješ znova a lépe :-(
[Mirek150]
(23.10.2015 13:29:47)
Jestli jsou vymezovací kolíky ta dvě pozdra, tak jo. Možná byla blbost, že jsem to stáhnul jen dvěma šrouby a ještě s původným opotřebovaným bronzovým pouzdrem. To jsem vyměnil za nové a jal se to složit i s klikou.
[veson]
(23.10.2015 11:00:26)
A měls tam ty vymezovací kolíky a měl jsi to utažený ?
[Clousec]
(23.10.2015 10:08:10)
Dík všem za rady, fakt jsem hledal složitost kde není. Složil jsem to bez kliky jen s převodovkou. Vše fungovalo, vůle předlohy správně vymezena. Po složení s klikou je předloha nepohyblivá bez vůle a netočí se. Tak znovu půlit :-(
[veson]
(23.10.2015 8:46:00)
Do hliníkového bloku, určitě standartní stoupání.
[Sukin]
(22.10.2015 12:59:40)
Motor 471 "padal" ze stejné výrobní linky ve Strakonicích jako 634. Šrouby klasický metrický.
[Peterson]
(22.10.2015 11:59:10)
Já si myslím že i na 471 jsou šrouby klasický 6mm, na 634 jsou určitě
[Clousec]
(22.10.2015 11:49:40)
Na 471čce jsem měl pokud mě paměť neklame jemný závit na těchto šroubech. Ale podle katalogu jsem to nekontroloval. Prostě si najdi ideální délku a tu tam dej.
[Jin]
(22.10.2015 10:55:09)
Hledáš složitost tam kde není, scvakni kartery, vezmi si magnet na tyčce a strkej šrouby, kterej vyčnívá cca půl cm tak ten tam natoč a je to. Nebo si to prostě nastrkej do pravý poloviny bloku a to poznáš, kterej přečuhuje víc a kterej míň, na tom není co zkazit, nanejvýš si špatnej šroub přetočíš za správnej.
[Clousec]
(22.10.2015 10:39:22)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,094 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19