Příspěvků: 40, poslední: 5.10.2015 14:46:4061392.Tuning a přestavby
Nejni to sice kubatura, která by mne zajímala, ale je to borec :)
http://www.motorkari.cz/motorka/?mid=102785
Sim:
Posuzuju podle toho, k čemu ta věc ve skutečnosti je - tam je její hodnota a tedy jeden z paramtrů, dle kterého lze hodnotit uskutečnění takové přestavby.
Autorovi dá tahle věc leda dobrý pocit z toho, že jeho dílo budí zájem někde na srazu.
Ale jakékoli další uplatnění nenajde. Motocykl nevhodný pro jízdu v terénu, na silnici nesmí. Funkčnost? Špatná, už jsem napsal i proč.
-
Dopředu se něco posune díky těm, kteří najdou technické zlepšení, úsporu energie a podobně. Jejich výtvory vypadají úplně jinak, než takový bastlík.
Nejspíš seš zrovna ten typ, který jásá nad různými výstřelky (možná kdybych některé konkrétní ukázal, budeš jásat taky), ale vůbec nechápe, jak vlastně fungují a proč je nelze považovat za pokrok.
-
Ten člověk postavil auto z origo továrních dílů.
Za podstatnou úpravu by se tam dala považovat změna mazacích kanálků.
Na značkách to bylo a možná ještě je, pokud to nepřišlo po prodeji do ruky blbovi. Ouřada ve věci nehrál roli.
A třeba od toho bláznivýho Mustanga se to auto liší naprostou použitelností...
[Venca_n]
(5.10.2015 14:46:40)
[Venca_n] > ja ti do zivota kecat nehodlam, jen konstatuju, ze je mi docela lito, kdyz vsecko posuzujes pouze z hlediska nikoliv primo prakticnosti, ale pouze podle jednoho parametru.
Pokud bys to tak neposuzoval, mozna by te trklo, ze to nejdulezitejsi, co takovy peklostroj jak autorovi, tak uzivateli, muze dat, je to samy co dava svymu autorovi nejakej model. Je to radost. Primitivni radost z toho, ze funguje neco, lidem jako jsi ty navzdory. A to dokaze od ucha k uchy vykouzlit nejeden usmev ... a o tom to cely je.
Budizknicemu, kteri takovy pocin posoudi po prvnim prohlidnuti jsou na svete mraky. Ale tech, kteri maji tu vyrvalost, zkoumavyho ducha a zaroven trochu stesti nutnyho k tomu, aby to vse nakonec fungovalo, tech je cim dal tim min ... a ja osobne pred temito v podstate blazny smekam, protoze prave diky nim se jakykoliv ciste nadsenecky obor zabavy posouva dopredu, nebo aspon neupada tak rychle.
P.S. nejak ti nesedi fakta ... bud toho kombika postavil z origo dilu, ale pak mu tam musel vyjit i origo vykon. Nebo tam udelal nejaky upravy a na znackach to udrzuje jen diky tomu, ze si toho prislusnej ourada nevsimnul. V tom pripade to ale je uplne stejna kategorie, jako ten dvoumotorovej moped.
[Sim]
(4.10.2015 23:41:47)
Zbýňa:
Kdes sebral, že něco závidím? Tomu pánovi bych mohl závidět snad jen že má čas na takový blbiny.
On nejspíš šikovnej je, ale v tomhle případě je výsledek k ničemu.
-
Znám třeba někoho, kdo postavil z origo dílů osobní automobil, kombík 4x4, s výkonnějším motorem než měl nejsilnější model té řady. Kupodivu legální cestou ho udržel na platných dokladech - smí jej tedy neomezeně používat.
[Venca_n]
(4.10.2015 20:08:46)
[Venca_n]: Šmarjá tak mu to tak nezáviď. Prostě je šikovnej, že mu to fachčí a kdyby vyrobil letadlo co uletí jenom sto metrů, tak bude taky fachman a ty mu napíšeš že je to k hov.. Pochlub se svojí prací.
[Zbýňa]
(4.10.2015 18:44:13)
Sim:
Motor je splácán, klika spojená dokupy ze dvou není díl s dostatečnou životností. Jakpak je asi vyvážená?
Dva válce vedle sebe se budou chladit hůř, než jeden - už tak je chlazení spíš poddimenzovaný.
Rozložení hmotnosti, šířka celýho agregátu - další problém.
Hmotnost a uchycení v rámu - nic dobrýho, už jen ty kartery budou trpět od stojánku víc, než u origo stroje.
Ani pořádný sání tam nemá.
Takže co s tím?
Postavit na odiv, zavrčet na hřišti, udělat kolečko.
Konec, šup na plaťák a zpátky.
Není to ani soutěžní speciál, ani kroska pro zábavu, ani stroj na silnici.
[Venca_n]
(4.10.2015 16:20:39)
Podle ceho soudis, ze je to spatne fungujici? Podle toho, ze to nema sanci legalni cestou provozovat na silnici?
Ja jen, ze to pak asi spatne funguji vsechny krosky, okruhovy zavodaky, slapacky ... a uplne nejhur podle tebe funguji plochy drahy, protoze to nema funkcni brzdy?
A takovy peklostroje, jako matesuv fichtl, havlisuv simson nebo milankovo petikilo, ty funguji dobre, nebo spatne?
[Sim]
(4.10.2015 15:43:08)
Ten pan "někdo", kdo spidlil dvouválec na Mustanga, má jen špatně fungující stroj, který se legalizovat nedá a není použitelný k ničemu jinému, než k vystavení na odiv někde na srazu.
Motocykl na nic.
Postavit si funkční model je úplně něco jinýho - ten používat lze.
[Venca_n]
(4.10.2015 15:13:45)
[Venca_n] > takze kdyz si nekdo postavi doma funkcni stroj a "jen" nema dostatek na to to zlegalizovat, tak s tim jezdi aspon mimo verejne komunikace, je to uplne neco jineho, nez kdyz nekdo nema na plnohodnotne cosi a sezene si tedy jen model?
[Sim]
(4.10.2015 13:58:05)
PavelEC300: Máš pravdu, ale ten vocas, který tady akorát umí jen žvanit a prudit, ale sám nic nedokázal, tomu to tedy přeju.
[Westfan634]
(3.10.2015 13:53:12)
Někteří z nás musejí mít fakt hodně smutnej život...
[pavelEC300]
(2.10.2015 19:27:56)
Sim:
Jenže ten model domku není zdaleka tak nákladnej, jak ten domek vyplněnej betonem.
Ostatně od toho modely jsou - nemám na závodní speciál, ale třeba jeho rádiem řízený model si postavím.
Nemohu být majitelem skutečné železnice, ale třeba si ubastlím zahradní kolejiště.
-
Nicmíň, někdo místo takového modelu zmrví něco motocyklových součástek a vyrobí nepoužitelný křáp, se kterým těžko jezdit v terénu, na silnici taky nesmí, může leda ukazovat, že má rarYtu...
[Venca_n]
(2.10.2015 15:50:24)
[Venca_n] > a co treba takovy model domku (nebo cehokoliv jinyho)? Prace je na tom jak na kostele, bydlet se v tom neda (jezdit, litat nebo jinak normalne pouzivat, pokud to je model neceho jinyho nez domu) ... takze je to podle tebe taky uplna blbost se necim takovym zabejvat?
[Sim]
(2.10.2015 15:29:13)
Laurel:
V terénu nepoužitelný, na silnici nesmí.
Totéž, co domek vyplněný betonem, stavěný na odiv.
[Venca_n]
(2.10.2015 14:44:21)
Na blbnutí se to používat dá. Chtěl bych tě vidět, jak blbneš v domku s betonem.
[Laurel]
(2.10.2015 14:20:44)
jaw250: každý potřebuje nějaký záchytný bod ve vesmíru.
[maspe]
(2.10.2015 13:53:16)
jaw250:
Pravda, že jde o díly ze strojů z velkých sérií.
Jsou znehodnocené, výsledkem je nepoužitelný krám ==> totéž co vzhledný domek vyplněný uvnitř betonem.
[Venca_n]
(2.10.2015 13:51:31)
Venca_n: kdybys ses tak rozohnil kvůli nějakému cennému stroji, ale takhle vyvádět kvůli něčemu, co se dělalo ve statisícových sériích :-D :-D :-D
[jaw250]
(2.10.2015 12:58:04)
Banjokid:
Jo, když má někdo dobrej pocit ze zmrvenýho materiálu a vyrobenýho paskvilu k ničemu, proč ne.
Ať si třeba postaví na pohled zvenčí pěknej baráček a celej vnitřek vyplní betonem...
[Venca_n]
(2.10.2015 12:41:20)
Ještěže lidi dělají i věci "naprd" a skoro zbytečné, ale hlavně pro radost. Svět je hned veselejší. Dvouválec S11 i mustang je super!
[Banjokid]
(2.10.2015 8:46:15)
no teda ten dvěpade fichtl je fakt ošklivej :) ... za to dvojvál S11 je super!
[LK]
(1.10.2015 19:27:43)
Gunsmith:
No jistě, že tam je zničenej rám, možná z panelky.
Taky přední vidlice a na tom nabastlená maska světla z J20/21, zadní kryt a ještě další díly, nejspíš poškozené.
Jako celek k ničemu, hodnotu mají jen díly, nejsou-li poškozeny.
Zřejmě o tom víš prd, jen tlacháš.
[Venca_n]
(1.10.2015 15:12:24)
Venca_n: ja tam vidim nejaky panelkovy ram a na tom navlecene sasi z fika,k nicemu jsou tu akorad tve urazlive reci
[Gunsmith]
(30.9.2015 22:06:16)
Milos634:
To je křáp k ničemu, na silnici to nesmí, do terénu nevhodný, leda tak na focení a ukazování.
Jízdní vlastnosti naprd.
Zničenej Pionýr.
[Venca_n]
(30.9.2015 21:56:35)
Kubas:
Číslo dostal, ale na stroj v origo stavu.
Tuhle zmršeninu bude muset opět vymontovat, pokud půjde na jakokoli kontrolu.
[Venca_n]
(30.9.2015 21:49:52)
Jer250:
Tebe už kapánek znám, takže tvůj dotaz mě ani neudivuje.
[Venca_n]
(30.9.2015 21:47:32)
Milos634: tak tomu se uz rika dospela motorka :)
[Gunsmith]
(30.9.2015 20:43:05)
pěkná práce.Supr
[Free]
(30.9.2015 17:46:43)
to by mě zajímalo, kterej uplacenej komisař dal tomu mustangovi zelený veteránský číslo
[Kubas]
(30.9.2015 17:11:14)
Venca_n: všiml sis té poznávačky?
[Jer250]
(30.9.2015 16:05:56)
K čemu je třeba ten Mustang?
Na silnici to nesmí, do terénu nevhodný.
Na vlek, dovízt na sraz, tam vystavit na obdiv a pak zase šup do kolny.
[Venca_n]
(30.9.2015 15:41:04)
Závodní spojka je v plánu, ale musím na to uvolnit nějaké finance, ikdyž celej moped stál nějakých 2tis kč :D - 1500kč za výrbusy, 250kč za ložiska, gufera a 250kč za barvy :D
Mopedu chbí trojka, ale 3kvalt kupovat nebudu, je to dost oser a je to drahý...
Ještě byla myšle nka do prázdnýho druhýho motoru dát ještě jednu mopedí převodovku a byl by 4kvalt :D :D Akorát by se debilně řadilo :D
Stejnak jezdíme na medech na srazy rychlsotí 40km/h, takže je to skoro jedno, ale do kopečka valí hezky :)
[patt]
(30.9.2015 14:33:50)
Pucfol: Jo ten byl loni boží. Šel jak pila. Nezapomenutelný zvuk.. ;)
[verdom]
(30.9.2015 14:22:43)
Ten tříkvalt je pořád ve vývoji ne? Nebo už ho Dvořákovi prodávají? Spojka stačí vyztužit kroužkem a dát vícekolíkový vnitřek. Přenese to.
[ED250]
(30.9.2015 13:07:27)
hodit tam tříkvalt a závodní spojku, byl by to parádní stroj, který by to bez okolků naložil kdekterému lepšímu skútru :)
[longr]
(30.9.2015 12:43:44)
Stadík v tomhle provedení je každým rokem k vidění na výstavě v Holešovicích a tučím, ve žluté barvě
[Michi]
(30.9.2015 12:32:37)
Takhle úprava je k ničemu pokud tam necháte původní spojku a hlavně dvoukvalt, stejně to rychleji nepojede a je to hodně limitovaný
[Kubas]
(30.9.2015 12:06:06)
pěkný, fakt to má na volnoběh zvuk jak třinda :-) Týpek chodí i sem
[Marlboro]
(30.9.2015 12:02:21)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19