Příspěvků: 10, poslední: 29.9.2015 14:14:4261368.Informace
Ahoj,
chtěl bych se optat, začali mě problémy s Jawkou. Poslední dobou se mě začíná courat (z pohledu jezdce) pravej válec. :-/ Za studena nastartuju, tak to tahá hlavně levej, pravej sem tam zapálí. Jakmile přidam plyn (stačí maličko), tak se chytne. Za tepla je to o něco lepší, ale zpravidla pálí pravidelně nad cca 2 tisíce otáček.
Je tam plnohodnotný VAPE, komprese na obou válcích přibližně stejná, svíce obě cihlový. Ale trochu mne zarazilo, že když za studena nepálí, tak je svíce suchá. U hlavy ani jinde to nefouká.
Celkově motor jede poměrně slušně, má najeto aspoň 60 tisíc km.
ad. Čím jste nahradili ty gumový kroužky u na přechodu koleno/tlumič? Už mě to nebaví každou chvíli měnit. :-/
ad2: Disponuje tu někdo Jawkou 640 s origo nosičema a kuframa? Přemejšlím, jestli má cenu do toho jít či nikoli. Doteď sem jezdil s brašnama sám, ale drahá polovička nemá kam dát nohy.
Ja uz si nepamatuju presne, jak jsem to delal na vodniku (jestli to cte Simp, mozna doplni), nicmene vcelku se mi osvedcilo navarit oka na spodni vzpery nosice a pripadne je tam dat jeste na pasovinu - diky ni totiz blinkry muzes behem radove minuty presunout z polohy "s baglama vystrceno dozadu" do polohy "bez baglu, blinkry vedle zadku motorky".
[Sim]
(29.9.2015 14:14:42)
Aha, tak to potom nemá smysl řešit, když stejně musim zasahovat do blinkrů. Budu dál fungovat s brašnama, jen teda musim vymyslet, kam a jak je posunout. Docela dobře vypadalo to, co postoval dejvV, ale nemám boční nosiče (brašny do kola nelezou)... Napadlo mě něco chytit od zadního světla, ale tam netuším, jak to drží. Kdybych to bral tim táhlem od původního uchycení, tak by tam byla strašná páka.
[Borderer]
(29.9.2015 11:19:41)
Posunuti blinkru se nevyhnes. Jestli origo jawi kufry, nebo nejaky univerzalni, pripadne brasny na konstrukci, to si musis zvolit sam. Me prijde, ze jawi kufry jsou pomerne maly, ale ono je to dany tim, ze maji takovy vybrani, ktery setri prostor. Takze je to spis o tom, jestli ti ten ne zrovna pravidelnej tvar kufru bude vyhovovat.
Univerzalni kufry mi prijdou nejlepsi ve chvili, kdy mas trojici stejnych a jen si volis, jestli povezes, jeden, dva nebo vsechny tri. Ale s tema bocnima jsi zase desne sirokej.
No a bagly, tam mas hlavni vyhodu v tom, ze "neplnej" bagl muzes stahnout a nejsi sirokej. Zase blbe drzi tvar a typicky kdyz mas harmonikovej system, bez podpurny konstrukce se stejne neobejdes.
[Sim]
(29.9.2015 11:00:51)
To je vlastnost a jeto tím,že sou na 2 válce jeden karbec vs jawí přesnosti.Jakmile ohřeju ,tak taky vyloženě běží na oba aza studena kouří taky jinak
[Gepin]
(28.9.2015 15:31:09)
Měl jsem také problém s utěsněním u komoráčů, koleno-výfuk a zajel jsem do technické gumy, kde jsem si nechal objednat vitonové kroužky v rozměru jaký uvádí mickael. Mám na to najeto kolem 1500km a stále těsní. Viton snese větší teplotu a nedeformuje se.
[Kuželík 350]
(27.9.2015 23:09:51)
s těma blinkrama je to fakt, že se musí posunout dozadu, čemuž se při kufrech stejně nevyhneš, ale určitě nebude zas takovej problém udělat nějakej držák a posunout je, i když to asi bude vypadat divně
[Marlboro]
(27.9.2015 21:12:01)
Bohužel mě na 640 překáží blinkry, nemůžu brašny posunout adekvátně dozadu a nejdou dát na stupačky nohy. :-/ a při pokusu je posunout dopředu se tam zase nevejdou nohy mne. :-/
[Borderer]
(27.9.2015 20:00:37)
Krouzek z vitonu 40x4,5mm tam jde o neco hur dostat, ale uz ho tam mam skoro 20 tisic kilometru a ani naznak netesnosti.
[mickael]
(27.9.2015 19:44:27)
zkus vyměnit gufero na klice vpravo. Místo klasickýho gumovýho kroužku, zkus sehnat kroužky z vitonu. Boční kufry nemám, jen TOP a brašny a nebyl problém, že by jsme se ve dvou nevešli. Kuframa to podle mě nezachráníš. http://marlboro350.rajce.idnes.cz/Krucemburk_2010/#1.JPG a taky jsme se 2 vešli
[Marlboro]
(27.9.2015 14:44:35)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19