Příspěvků: 4, poslední: 18.9.2015 12:46:2561301.Veteráni
Ahoj chlapi. Přes zimu si budu dávat dokuoy 350 péráka. Mám už 250 FJ, tak bych chtěl trochu jinýho, než klasiku, skoro "dvojče". Kolik je všech rozdílů mezi normálním pérasem a soutěžním? Jasný jsou výfuky, zadní blatník není dělenej, pod motorem je rám a? Jsou nějaký zvláštní změny na motoru? Nebo můžu použít origo 350 péráckej? Jestli vás můžu poprosit, pošlete mi nějaký odkazy, nebo tipy na to, jak ho postavit. Diky.
Případně, jestli někdo máte detaily výztuh rámu, odkud, kam, jestli jsou vařený, nebo šroubovaný. Jakákoliv informace se bude hodit.
Diskuze je třeba tady http://www.veteranforum.cz/index.php?id=11&idkat=114&idtop=6935 . Když bych to osadil seriovým motorem (vypadá to, že tam bejvaly válce jakoby z Ogara), budou mi pasovat výfuky? Od Hadrávka asi...
Dik, ale nějak mi to neřeklo to, jestli to jse udělat, nebo nejde, nebo jaký jsou detaily motorky. O tom jestli to udělám nebo ne, si rozhodnu sám. Pokud je tohle poradna, tak prosím poraďte a neuklízejte dotazy pryč bez požadované odpovědi.
[Skoba]
(18.9.2015 7:52:18)
Domácí výroba soutěžního péráka povede k dalšímu bastlu, ani veterán, ani soutěžák.
[dePorsche]
(18.9.2015 0:04:11)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19