Příspěvků: 9, poslední: 13.9.2015 21:44:2261263.všechno ostatní
Pánové, stále se tu mluví o klopení na stupačky. U mé 638 je kritickým bodem koleno výfuku. Jednou jsem, na nějakém hrbu uprostřed zatáčky, se opřel kolenem o ten hrb, tím se odlehčí zadní kolo, a jelikož jsem takovou zradu nečekal, motorka skončila narvaná pod svodidly v protisměru. Znám více lidí s touhle skušeností. Mám výfuky zakrývající osu zadního kola (klasické rovné).
Kokeshi: budeš se divit. 640ka umí klopit, že se mitaska na předku sjíždí ze strany, kde není vzorek, zadek do kraje. Akorát to chce mít dobře přitvrzený podvozek, jinak to furt něčím reje v zemi.
[maspe]
(13.9.2015 21:44:22)
Jak pise maspe, kdyz vim, ze to budu klopit, vytocim si pruziny na zadnich tlumicich tak, ze se cela motorka zvedne, jinak taky soupu kolenama laufu. Ale... Ono to s tim klopenim na hubenejch mitaskach taky neni kdovijak zhavy... :D
[Kokeshi]
(13.9.2015 15:35:58)
na mé 639 to bylo 1) hlavní stojan se špunty, 2) boční stojan, 3) hlavní stojan bez špuntů 4) stupačka. Kolega co jezdí motogymkhanu, má stupačky obroušené do půlky průměru. Nejčastěji zradí podvozek nastavený na pohodlnou jízdu.
[maspe]
(11.9.2015 14:16:23)
Ono taky zalezi na zatizeni stroje :) Nalevo skrtam stojankem a vpravo stupackou. Predni H-03 je spatne, pri motoslalomu mi na suchem asfalte nekolikrat klouzla, ale ona to neni guma na predek zase...
[mickael]
(10.9.2015 16:47:13)
U mně se na ČZ dotýká země jako první přední padák. Nedávno jsem trénoval na parkáči mezi kuželi a stalo se mi to samé, co tobě. Přední padák šrktnul o zem, pak jsem začal škrtat úmyslně, najel jsem do nějaké díry a už jsem se vezl. Ale zadní H03 vydrží víc, než jsem myslel. Jen z ní mám takový žvejkavý pocit.
[Bakoun]
(10.9.2015 16:27:48)
Myslím si, že u jawy je "klopení na stupačky" spíše obrazným pojmem. Já nejdřív zadrhnu v levých zatáčkách hlavním stojánkem. To jde až překvapivě snadno. A pak už se bojím víc klopit i na druhou stranu:-)
[Ota]
(10.9.2015 16:14:52)
Neni mi uplne jasny, jak je mozny kolenem vyfuku odlehcit zadni kolo ... cekal bych predni. Nicmene, pro kazdou motorku je pruser, pokud se v naklonu dotkne asfaltu driv nejaka pevna cast ramu, nez sklopna stupacka.
[Sim]
(10.9.2015 16:10:09)
Tzv. "motorkář" = vypatlaná hlava.
[Venca_n]
(10.9.2015 16:07:07)
Zkušenost je nepřenositelná:-) Takže bys tu mohl stokrát varovat "bacha ať nechytíte v zatáčce za výfuk", stejně každý pokud chce, musí si vyzkoušet sám co jeho motorka dovolí.
[Jad]
(10.9.2015 15:29:02)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,187 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19