Příspěvků: 15, poslední: 13.9.2015 8:38:3061258.Informace
Riesim banalnu vec. V Tp mam vyrazene cislo ramu v tvare 1/23-4567 ale VIN uvedene ako 1234567 na kontrole originality mi ale povedali ze to neprejde kvoli zakazanym znakom (/-) ze si to mam dat do poriadku. Teraz riesim co ako..uz mi z toho je*e furt volaco sa im nelubi. Birolracia nema hranice. Ako by ste postupovali ?
pche.. zakázaný znaky (/-) mají v kompu. Jejich systém neumí přečíst ani diakritiku, natož tohle. Bordel maj oni, ne Ty!
[klick]
(13.9.2015 8:38:30)
jj, ale jde to i uplne proti zdravymu rozumu
[xTas]
(12.9.2015 0:42:25)
xTas: to je tak, když to nedělaj odborníci, ale polovzdělaní odporníci a navíc zaměstnavatelé se do relevantního školení lidí taky neženou, protože to nejdebože stojí prachy a do podniká je přece netřeba investovat..
[mais]
(11.9.2015 10:01:49)
u nás to není o moc lepší, zažil jsem podobnou situaci na stk - cca 13 let starý pajero, který má vin na nějakým nosníku u předního kola. Samozřejme s tím jakej je bordel na silnicích, solí se atd je to orezlý jak kráva, no ve finále nešlo jedno číslo přečíst vůbec a jedno hodně blbě.
Ten idiot začal mlít něco že je to hroznej problém, že to jsou všechno čorky atd - a zde podotýkám, že to auto má celejch 13 let jeden člověk, kterej ho kupoval nový u autorizovanýho dealera Mistubishi Denzel, všechny papíry jsou origo a na něj.. oficlální řešení od těch geniů? Číslo přerazit nejde, ani úředně, protože stejný číslo se prostě vyrazit nesmí (wtf??) Takže projít nějakou šílenou kontrolou originality jako něco co má poškozenej nebo nemá VIN, pokud absolvuje tak úřad přidělí nový, a to můžou úředně vyrazit a ty starý přeškrtat. Takže až to nějakej chudák koupí, neopravěj a neobjednaj mu na to v Mitsubishi ani hovno, protože to bude mít nějaký náhodně vygenerovaný číslo podle toho jak si nějakej lojza zrovna házel kostkou
[xTas]
(10.9.2015 20:40:12)
passion - a teraz sa zasmeješ. Brácho kúpil túto jar malý chopper Apriliu 125 Classic. Išiel ju prepísať na seba a musel si dať skontrolovať čísla a tu žiadosť fízlovi. Ten mu povedal že nemá štítok, že má iba VYRAZENÉ ČÍSLO NA KRKU OD VÝROBY. Že musí mať aj štítok! Hľadali ho a nenašli. Brat mu hovorí že ale tá motorka je na Slovenských značkách, iba ju prepisuje do iného okresu, tak ako je možné že ju ten predchazajúci majiteľ prihlásil..??
Fízel iba povedal že on sa pod to nepodpíše, nech si zoženie štítok od výrobcu (na taliana čo je nejaký rok 97). Tak brácho sa opýtal v predajni Aprílie a tam mu povedali že skúsia to zohnať. Po dvoch mesiacoch furt nič...
Jedného dňa sa pozerám na motorku, náhodou odtrhnem plastový kryt na pravej strane čo držal na štupľoch, a tam na ráme papierová nálepka (akože štítok) veľkosti asi 2x4cm na ktorej bolo to isté čo je vyrazené na krku. Keď to ale neprihlásil do mesiaca, musel ísť na kontrolu originality.
Tak tam išiel a oni mu za hodinu volali, ŽE NEVEDIA NÁJSŤ ŠTÍTOK. Tak im ho ukázal a povedal že presne pre takúto neschopnosť dotyčných ju neprihlásil včas
Dementi fakt (sory za výraz :D )
[Milos634]
(10.9.2015 19:24:51)
Milos634: Ano vadi. Pretoze pomlcka a lomitko su zakazane znaky
[Jefo]
(10.9.2015 19:15:29)
No ono to vypada tak ze uspejem. Kontaktoval som najvyssie miesta KO tj IrisDent a podla nich mam vsetko v poriadku. Cakam na oficialne ich vyjadremi a pojdem im to tam jebnut na celo
[Jefo]
(10.9.2015 19:14:10)
Ja tejto našej KO skutočne nechápem. Veď práve oni z charakteru ich práce musia vedieť, že pri výmene rámu za rám ND sa to razilo tak ako sa razilo. Prečo im to mám ja dokazovať? Trval by som na pozitívnom výsledku KO. Ak nie, nebudem dokazovať, ale rovno sa sťažovať.
K čomu je taký úrad, ktorý má overiť pravosť na základe informácie od zákazníka? Čistý tunel a amaterizmus najhrubšieho zrna.
Niečo podobné som zažil, keď som prihlasoval dovezený zetor. "Viete, tu vám chýba písmenko na štítku, vieme, že je to originál štítok a tak sa to vo fabrike razilo hala-bala, ale v papieroch písmenko máte. Veď kúpte si štítok, je toho plný internet a narazte tak, ako je to v papieroch a bude dobre".......
Nie je o čem.... Toľko k našej slávnej KO.
[passion]
(10.9.2015 17:34:07)
Dokonca pri zmene farby na kontrole originality musi bit na motorke pôvodny štítok aj ked poškodený.Ak je nanitovany novy stitok je to podla nich podozrenie na podvod.
[Jakubko]
(10.9.2015 14:33:45)
U vás, vás ta kontrola originality snad jednou zničí. Doufám, že to nebudou vymýšlet u nás.
[kriz]
(10.9.2015 8:41:49)
To im vadí aj pomlčka - ? Ja mám na ráme 634-XXXXXX a v TP je to bez pomlčky 634XXXXXX a nikdy to nikto neriešil. Inú kontrolu originality si skúšal?
[Milos634]
(9.9.2015 22:27:40)
Ide o to ze to bol ran kupovany ako Nd a ku ktoremu bolo pridelene take cislo.
[Jefo]
(9.9.2015 20:43:48)
Jawa 350/634
[Jefo]
(9.9.2015 20:42:45)
taky záleží na čem to je... na mazdě se to bude řešit složitě
[krf]
(9.9.2015 19:59:33)
sežeň si papír, že je to ok, že šlo o ND...nebo si sežeň definici, co je to vin a tvrď, že je to výrobní číslo a ne VIN, které má standardizovaný tvar s jasně definovanými významy..
[mais]
(9.9.2015 19:56:01)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19