Na tento dotaz mohou odpovídat pouze přihlášení uživatelé.
Příspěvků: 14, poslední: 13.9.2015 15:42:5361257.Elektro
mám dotaz je lepší pro Jawu použít VAPE nebo IMSOFT, viz. zde: https://imfsoft.com/kategorie-ridici-jednotky/jawa-cz-trabant-ignition?utm_source=facebook&utm_medium=cpc&utm_campaign=Java-CZE , jedná se mi o panelku a rozmýšlím jestli tam dát 12V nebo 6V, děkuji za plnohodnotné odpovědi.
Mam 638 s IMFsoft, byly tam kladiva a soused ma to samy s Vape. IMFsoft bezkonkurencne nejlip roztoci motor - v zime, i kdyby padala ho**a. Vape je krasne jednoduchy a dobiji, i kdyz origo altik se mi zda lepsi. Co me na IMFsoftu rozciluje, pri ladeni krivky musim mit dekl dole a musim to kvuli opticky zavore delat jak blbecek ve tme, takze zapomenout na nejaky stelovani u silnice. A vite co? Kladiva i s kondikama stejne vozim pekne zabaleny v kastliku. :)
[Kokeshi]
(13.9.2015 15:42:53)
Vape 12v jednoduche funkcni a sviti to hlavne
[danusak]
(10.9.2015 15:35:18)
verdom: mám v plánu tam jet, těším se na ukázku :-)
[k2j89]
(10.9.2015 12:34:36)
Vape a rovnou 12V. Imf Soft jezdím v půllitru, výhodou je snadné štelování základního předstihu, po výměně neupevněných a uklepaných tranzistorů jezdí zapalko spolehlivě. V kombinaci s AEV regulátorem je to pohoda a nemusí se do toho šahat. Ale pokud je to kývačka a výš, doporučuji použít funkční a osvědčené Vape.
[longr]
(10.9.2015 8:47:22)
Jazdil som 9000km IMFsoft na svojej 639, bol som s ním spokojný, studené štarty pri 0°C na brnk bez sytiča, síce som sa veľmi dlho hral s krivkou predzápalu ale fungovalo spoľahlivo (mal som už červenú DPS s lepšími tranzistormi), na zábeh som na chvíľku vrátil kladivká a teraz tam mám na skúšku malé VAPE, horšie štartuje oproti IMF, ale je oskúšané, spoľahlivé, ale rozmýšlam nad vrátením IMF nazad do mašiny. Ale pokiaľ máš 6V elektriku tak by som išiel do veľkého VAPE a nahradil to 12V a bez baterky, IMF funguje len s baterkou. Každé má svoje pre aj proti...
[gargamel]
(10.9.2015 8:01:02)
Ideálně VAPE 12V. A přikoupit si náhradní snímač, který vozit v kastlíku pro případ, že by se s ním něco stalo a asi i pro "dobrý pocit" co kdyby.. ;) I na jednoválcích dávám "univerzálnější" sadu pro dvouválce a uzemňuji levý přívod. http://www.jawamania.info/Files/moto/264767/P1090132.JPG
VAPE je sice nelevnou investicí, ale vyplatí se. ;)
A lze i použít na dobíjení navigace, pokud vyjedeš z papírové mapy. ;)
http://verdom.rajce.idnes.cz/Alpy_2015/#P1110613.jpg
Mám celkem šikovně schovaný konektor, pokud se uvidíme 19.9 na Zrcadlové koze, předvedu. ;)
[verdom]
(10.9.2015 6:50:34)
Mám zkušenost i IMFSOFT na J632 -líbilo se mi ,jak krásně táhne od spoda.Dá se jezdit po lese takřka krokem.V případě panelky bych šel do VAPE kvůli 12V alternátoru,nebo bych na to napasoval alternátor z číňana(vyšlo by to levněji,ale víc práce s montáží a úpravou).Regulátor případně VAPE.
[Leopold Makumba]
(9.9.2015 19:10:18)
ladit křivku rozhodně nechci :-), chci aby mi to dobře fungovalo
[k2j89]
(9.9.2015 18:42:46)
křivku u kejvačky :D co tam dát rovnou vstřikování s řízeným katalyzátorem ...
[Klouzek]
(9.9.2015 18:17:53)
Osobni zkusenost s Imsoft nemam, ale z toho co o tom kdo pise mi prijde ze to je spis pro stouraly co si namlouvaji ze se jim povede vyladit krivku zapalovani, ale pak jim to moc nejde. VAPE je osvedcene, a rozhodne ber 12V verzi. 6V ma smysl vesmes akorat pokud chces rozchodit ampermetr na nadrzi se spinackou, jinak nestoji ani za uvahu.
[Krizoň IV.]
(9.9.2015 18:12:37)
díky, teď jsem právě narazil na IMSOFT a trochu si o tom četl, ale radši se zeptám někoho, kdo má zkušenosti :-)
[k2j89]
(9.9.2015 18:06:16)
A rozhodně 12V, posvítíš si atd.
[Klouzek]
(9.9.2015 18:01:46)
Přesně tak, lépe si připlatit a pořídit rovnou Vape 12V.
[Jad]
(9.9.2015 18:01:42)
Tu náhradu za kladívka nebrat ! Určitě to není špatný ale to máš za 2300 bez dobíjení. Samozřejmě je lepší koupit Vape což máš náhradu kladívek i dobíjení v jednom.
[Klouzek]
(9.9.2015 17:59:03)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,187 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19