Příspěvků: 18, poslední: 29.8.2015 8:57:4661171.Elektro
Zdravim , delam novou elektriku na mustangovi a chci de zeptat jestli je toto schema spravne ? Dal mam dotaz jestli ma byt klakdon pripojenej k male 5w civce a nebo ke svetelne , vim ze ve schematu je to tak ukazane ale me to neni uplne jasne , dal mam dotaz jak pretocit tachometr ten z jawy 90 a jestli je poskakovani rucicky normalni, dekuju za rady .
honza z jak píše už kolega zadní světlo se zhasíná skratem na kostru ve spínačce a přední světlo se rožíná spínačkou. V poloze svícení se drát co vede z magneta do spínačky a pak dál ke klaksonu spojí s drátem z přepínače na řídítkách a svítí předek. Zadek svítí taky, páč kontakt ve spínačce je uvolněn. Jakmile zhasneš světla, tak v poloze střední je zároveň rozpojen drát z 15W cívky s drátem do přepínače světel na řídítkách a zároveň spojen drát od 5W s kostrou takže světla nesvítí.Je to trochu krkolomný, ale pochopitelný. Dole pod schématy je na obrázcích vyobrazení třech poloh spínačky a co je v každé propojeno.Jinak jsem zjistil, že pokud někomu slabě svítí přední světlo, je dobré kvalitně ukostřit patici přední žárovky. Ten šroubek, co ji drží v kapličce je dost mizerný spoj.
[skodna]
(29.8.2015 8:57:46)
Cívka 15 W je pro přední světlo a houkačku.
Cívka 5 W je pro zadní světlo.
Zadní světlo se zhasíná zkratem cívky na kostru, proto vede drát do přepínače.
[Venca_n]
(27.8.2015 21:03:35)
já vím ale v tom schématu je jedna cívka připojená k zadnímu světlu a zároven i do spínačky , a druhá je do spínačky a pak ke klaksonu tak mi to prosimtě objasni
[Honza.z]
(27.8.2015 20:32:31)
Cívka 5 W je pro zadní světlo.
[Venca_n]
(27.8.2015 19:57:34)
nějak to pořeším , má teda být připojen kabel ze zadního světla na tu 15w cívku a ta pak druhým kabelem do spínačky a dál napájí i přední světlo , a ta druhá malá má být jen pro klakson a taky připojena do spínačky ?
[Honza.z]
(27.8.2015 19:44:25)
15 W světelná cívka utáhne leda přední světlo, bzučák při světlech sotva zavrčí.
U verzí s 20 W altíkem se dalo brzdový provozovat jen tehdá, dokud se nemuselo svítit přes den.
[Venca_n]
(27.8.2015 18:54:09)
neutáhlo by to, nebo co by se stalo ? já tam měl dřív dodělaný dvě kontrolky, podsvícení a vzadu durhou žárovku a dohromnady to bylo o 12,5w víc a furt to jelo i svítilo v pohodě
[Honza.z]
(27.8.2015 18:22:50)
Honza.z:
Brzdový světlo?
To vůbec nezkoušej.
Buď udělej origo zapojení J23A nebo to předělej na verzi 30W. Pak by se dalo o brzdovým uvažovat.
[Venca_n]
(27.8.2015 14:42:13)
já nerozumím tomu že v tom schématu je jedna cívka připojená k zandnímu světlu a pak do spínačky , když na zadní světlo má být ta malá ale ta zároven němůže napájet i přední světlo ,tak která tam má být cívka a která má být na klakson ? už sem v tom zamotanej, chtěl sem tam dát tu větší protože bych tam chtěl dodělat ještě brzdový světlo
[Honza.z]
(27.8.2015 8:37:44)
Jinou cívku, než která tam patří, tam nedávej. Nefungovalo by to dobře. A zapoj to podle toho schématu, co ti na něj dal odkaz Venca_n. Jak vidíš, drát z cívky jde do spínačky a až v ní se dále rozvádí na světlo a na klakson. Kostru klidně veď od kostry (pláště) altíku.
[Ota]
(26.8.2015 23:02:36)
já to zadní světlo měl do ted přivedený jedním dratem kterej byl od toho držáku odizolovanej a ten držák to kostřil ale natáhnu tam ten drát , mám teda dotaz jestli musím ten drát co kostří přední žárovku táhnout až k 1 na indučce? a napadlo mě teda co místo tý 5w cívky dát větší 15w a na to přivíst zadní světlo i klakson moc nechápu jak myslíš tu poslední větu jestli to mám odbočit z drátu na spínačce kterej jde od cívky nebo rovnou od ní ?
[Honza.z]
(26.8.2015 22:14:18)
já to zadní světlo měl do ted přivedený jedním dratem kterej byl od toho držáku odizolovanej a ten držák to kostřil ale natáhnu tam ten drát , mám teda dotaz jestli musím ten drát co kostří přední žárovku táhnout až k 1 na indučce? a napadlo mě teda co místo tý 5w cívky dát větší 15w a na to přivíst zadní světlo i klakson moc nechápu jak myslíš tu poslední větu jestli to mám odbočit z drátu na spínačce kterej jde od cívky nebo rovnou od ní ?
[Honza.z]
(26.8.2015 21:55:04)
já tam ale právě mám tuhle samou spínačku a chci jí tam mít je na klíček , a už mám podle něj natažený dráty i s konektorama :( tak co ted ? na tom origo schématu je jeden drát do zadního světla jinak je to stejný až na ten klakson
[Honza.z]
(26.8.2015 21:25:37)
Honza.z:
Schéma je hovadina, vůbec na něj nekoukej.
Pokud máš 20 W verzi, použij schéma z origo příručky podle typu J23A s 20W alternátorem. K zadnímu světlu se táhnou dva dráty. Jeden je kostra, protože ukostření přes blatník na rám nestačí.
[Venca_n]
(26.8.2015 21:07:30)
Bzučák není připojenej ani k jedný z cívek; jeden vývod je zapojenej na selénový usměrňovač a z něj na spínačku, a druhej na řidítkovej přepínač.
Myslím že ti to stejně nebude bzučet, protože ta ten selén to většinou už nedává.
[ondrak]
(26.8.2015 20:18:15)
Cívka 5 W je pro zadní světlo, pokud jede o alernátor 20 W.
[Venca_n]
(26.8.2015 14:40:25)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,234 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19