Příspěvků: 14, poslední: 27.8.2015 15:48:5461168.Nejede nebo nestartuje
pánové, help. Hledám náměty kde by ještě mohla být chyba. Kamarád udělal péráka, komplet renovace. Motor po GO, zapalování VAPE, klika, gufera, vejbrus, ,prostě komplet. Motor v pohodě nastartuje, ale nejede - nejde do otáček.Motor vpohodě nastartuje, ale nejede - nejde do otáček. Je tam třetí karburátor, tntokrát z mého péráka, na který to jezdilo. Měnili jsme gufera, jestli nesaje falešnej vzduch - nepomohlo. Předstih je OK, zkoušeli jsme obě polohy snímače, nepomohlo. Co to může být...
neprůchodný vejfuky jsem po renovaci půlbubna taky řešil stejnej příznak. podívej se taky jestli není vypadlá jehla v karbu, nebo problém s hlavní tryskou .
[Mates]
(27.8.2015 15:48:54)
Jinak na mých tureckých výfukách byla vstupní trubka do tlumiče úplně zaslepená packou, co drží svorník vložky výfuku. Počítám, že u českých nebo slovenských to nehrozí.
[longr]
(27.8.2015 12:55:37)
Já jsem na dvaapůlu dával cca 3,8 - 4 mm. 4,5 se mi zdá hodně, ikdyž se to používalo. Předstih nastavit podle návodu vape - jak se má překrývat jádro cívky a výstupek. Píst je počítám správně. Ten kohoutek snad taky. No a pokud není zatuhlý motor (syrový - mírně vzpříčené ložiska), tak to prostě musí jet.
[longr]
(27.8.2015 12:54:13)
pripchatý výfuk, nedostatok benzínu, alebo naopak vela benzínu. Detaily musíš riešiť konkrétne na mieste.
[lupo]
(27.8.2015 10:54:28)
janko, nerozumím otázce, pérák bavil vždycky... můj jezdí jak z praku a kolegův první taky, než mu ho kdosi neoznámeně odvezl v noci z garáže. Montyho nápad s vejfukama není špatnej, něco takovýho hledám, ale konkrétně tohle to nebude; jel jsem za ním a z vejfuku mu letěl kouř správnou dírou. Jen tak dál, další nápady, prosím :-)
[Kosťa]
(27.8.2015 10:38:32)
kosta, uz bavi peros? skontroluj ci ti doteka poriadne benzin do karburatora(rov)...
[janko]
(27.8.2015 8:09:24)
Pérák prostě trucuje,tipuji problém v karburátoru.Každej si v tom občas pošmajdá a pak to najednou jede a chyba je neznámá.
[Pucfol]
(26.8.2015 21:22:33)
A nemá TURECKÝ výfuky? Už jsem držel v ruce takový,který prostě neměly díry.........
[monty]
(26.8.2015 19:57:28)
a co nadrz - palivovy kohut - hladina benalu v karbci?
[janko]
(26.8.2015 19:47:56)
chlapci, máte dojem, že v sání péráckého motoru lze přehlédnout hadr??? Specielně když byl karbec pětkrát dole? Další náměty prosím :-) :-) :-)...
[Kosťa]
(26.8.2015 18:56:34)
taky bych to viděl na hadr v sání
[Pierre]
(26.8.2015 14:44:54)
Kdysi jsem s kamarádem oživovali peráka po GO. Strašně dlouho trvalo než chytil a pak prakticky nešlo nic krom hádavého volnoběhu. Po výměně a kontrole snad všeho jsme sundali válec a kamarád si nevystřihl přefuky, ty byli jen trochu protrhnuté.
No a jednou se mi taky stalo, že jsem na závodní motorce měl sundaný výfuk a kanál ucpaný hadrou. Když jsem nasadil výfuk tak jsem hadru nevytáhl a ta při nastartování přiucpala výletovou trubičku a taky to nešlo vytočit.
Obdobnou závadu jsem ještě potkal, když nám do výfuku od závodní motokáry vlezla přes noc žába, to mělo ovšem dost nechutné zakončení.
[Vapik]
(26.8.2015 8:26:50)
jo, předstih jsme taky změřili. kolem 4mm. mžná to není ideální, ale jet by to na to mělo...
[Kosťa]
(26.8.2015 8:00:46)
Zkoušeli jste obě polohy.14x Ale ZMĚŘILI jste ten předstih? Stačí strčit do díry po svíčce šroub M6,a jeden závit je jeden mm. VAPE pálí ,když je zub na rotoru proti snímači. Celkově práce na 10 minut,abys orientačně změřil předstih.
[monty]
(26.8.2015 7:05:27)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19