Příspěvků: 7, poslední: 19.8.2015 18:21:3261050.Barvy a lakování
Takže chcel by som renovovať peráka do čo najpôvodnejšieho stavu. Čiže žiadne repliky radsej len vyčistene aj ked trochu poškodené diely. Ale narazil som na poroblem že neviem akej farby ma byt základná farba a kde všade ma byt chrom a kde leštěný hliník, preto sa obraciam na toto fórum snat sa najde niekto kto mi poradí.
To mi je jasne ja som sa pytal na zakladnu nie na vrchnu farbu a aku povrchovu úpravu mali osky a matice kolies?
[Mrahunec11]
(19.8.2015 18:21:32)
Barva by měla bejt klasika 8850 - červeň višňová tmavá. Nevím, jestli nejstarší péráci neměly oranžovou, jako předvály.
[Ota]
(11.8.2015 10:59:42)
A čo sa týka tej farby základná aspoň čo vidím na mojej je oranžová?
[Mrahunec11]
(11.8.2015 8:48:02)
Luxusní verze chrom, lidová stříbřenka.
[Ota]
(10.8.2015 14:01:59)
A ešte som sa chcel opýtať ako je to zo zadnou brzdou a rozetou tiež chrom?
[Mrahunec11]
(10.8.2015 9:22:00)
Chyba mu par dielov ale daju sa zohnať napr blatniky klakson neviem presne určiť ci sa jedna o drahsiu verziu pretože niekto pretrel striebornou farbou výfuky kolesa aj nadrz ale pod odlupenou farbou miestami vydno meď
[Mrahunec11]
(10.8.2015 9:19:08)
Pokud máš péráka kompletního, takže nebudeš muset kupovat repliky, tak jsi šťastněj člověk. Leštěnej hliník - pouze šípy na deklech motoru. No a chrom podle toho, jestli je to luxustní verze (středy kol, dráty, ráfky, nádrž, podsedlová pružina, krytka síta karburátoru nakopávačka, řadička, pedál brzdy, táhlo brzdy, klíče brzd) nebo lidová verze, kde bylo chromu minimum - patrně jen startovačka, řadička, brzdový pedál, táhla brzd a možná i brzdový klíče a krytka síta karburátoru. Snad i ráfky.
[Ota]
(10.8.2015 8:47:34)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19