Příspěvků: 3, poslední: 3.8.2015 10:18:1560999.Informace
Zdravím, zničehonic přestal trabant držet volnoběh.
Jel jsem v pátek ráno 6km do práce, auto jelo perfektně, akorát něco začlo popiskovat při běhu motoru. Kašlal jsem na to, dojel jsem, motor sám hned zhasl.
Odpoledne motor chytl jako vždy, ale vůbec neměl snahu bez sytiče držet otáčky, po vteřině ihned chcípl, a to i ohřátej. Domů jsem ho dovezl jen s neustálým přidáváním plynu na křižovatkách a v kolonách. Jinak jel normálně.
Vyčistil jsem karbec, očistil zapalování, pokusně vyměnil komplet stator, zkusil trošku pohrabat se v nastavení, ale nic. Benzín s olejem nový ani ne tejden. Pálí obě svíčky, ale jedna svíčka výrazněji teplejší na pohmat(pravá ve směru jízdy).
Chytá dobře, napůl sytiče vylítává do nesmyslných otáček, bez sytiče ve vyšších otáčkách běží pravidelně, při "volnoběhu" kolísá, chcípe, zakopává, neudrží se ani když je dorazový šroubek max. zatažen, musí se mu pomáhat pedálem. Semtam mám pocit že střelí do laufu.
Měli byste pls. nápad? Já mám soukromý tip gufero, ale přecijen se ještě chci poradit než půjde motor ven. Dík.
Jak píšou kolegové - někde ti jde faleš, asi kolem gufera, případně pod karbem. Doporučuju rovněž předělat na labyrint - a je to na věky. U Trabiho se tam dá za zapalko stříknout sprejem a hadičkou olej. Ten na okamžik gufero utěsní a volnoběh srovná - používá se to k identifikaci závady. Pak máš jasno.
[pavelEC300]
(3.8.2015 10:18:15)
Špatné gufero pod zapalováním (druhý válec - číslování je u Trabanta od převodovky). Objednat kvalitní od Kytky nebo si naštuduj úpravu na labyrint, rozpul motor a vyměň to. Viz hroooomady rad a diskuzí na www.trabime.cz
[Pajka]
(2.8.2015 13:57:04)
taky to typuju na gufero
[monty]
(1.8.2015 15:34:26)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19