Příspěvků: 7, poslední: 17.7.2015 19:57:3860897.Nejede nebo nestartuje
Mám novej Jawa karbec, a postupně čím dál víc těžkne zapínání sytiče, až jsem se dneska dostal do stavu, že jsem tu páčku ohýbal. To ta guma v tom fakt nabobtnala?
Marlboro měl jsi pravdu. Drhlo to na tom pružnym plíšku. Trochu jsem ho přihnul a na páčce jsem trochu zakulatil ten aretační roh, a je to dobré.
[Laurel]
(17.7.2015 19:57:38)
Mam novy jawa karbec, najeto cca 15 tisic kilometru a zadny takovy problem neregistruju. Packa sytice je forovejsi nez na puvodnim jikovu, ale kdyz se namaze ta plechova pruzinka tak bez problemu...
[mickael]
(17.7.2015 19:30:02)
Laurel: To máš jednoduchý. Nový jawy jdou do Ruska nebo na Kubu. Ani do jednoho státu nestrká prsty evpropská unie, a tak nikde nemají biosračky v benzinu.
[Wiku]
(17.7.2015 14:58:39)
i kdyby ta guma nabobtnala, je schopná nabobtnat jen dolů, jinak je celá v kovovým "pouzdře" aspoň u originálu. Neohla se ti spíš ta pružina co drží páčku v otevřený/zavřený poloze, která je zvenčí pod převlečnou maticí sytiče?
[Marlboro]
(17.7.2015 12:26:52)
Nestalo se mi to nikdy, nicméně mám původní karburátor Jikov, nikoliv ty dnešní s Tchajwanu či odkud, co jawa používá.
[Ota]
(17.7.2015 10:56:22)
Nj, jen jsem přijel nasranej do práce, rozebírat to budu až doma. Tak mě zajmalo, jestli se to taky někomu jinýmu přihodilo. Zajmalo by mě, jak s tím ty současné třistapadesátky můžou fungovat, jestliže to bobtná. Já mám naštěstí ještě starej karbec, takže ty gumičky prohodim.
[Laurel]
(17.7.2015 10:42:48)
Rozebrat karburátor a podívat se, by trvalo stejnou dobu jako jít k PC a napsat dotaz. Odpověď by jsi znal hned.
[Wiku]
(17.7.2015 10:26:55)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,203 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19