Příspěvků: 7, poslední: 14.7.2015 8:42:5760852.všechno ostatní
Ahoj.Dneska jsem napínal sekundární řetěz a osu zadního kola mám již na obou stranách nadoraz,napínáky celé zašroubované a řetěz je volný.Mám ho zkrátit o jeden vnitřní a jeden vnější článek, aby se dal řetěz napnout?
Zkrácení provedu tak, že patřičný čep opatrně obrousím flexou a vyklepnu?
Myslím si, že řetěz není vytahaný a zralý na výměnu.Sedí pěkně v rozetě.
Dík.
[Westfan634] > tak zakladem je mit spravny pocet clanku ;-) Z toho pak ubirat/pridavat jen v pripade, ze tam mas nejaky nestandardni pastorek/rozetu. Jinak leda jako nouzovka pro dojeti, kdyz uz retez zacne preskakovat pres zuby rozety a neni kam napinat.
Ja kdysi v telecich letech retez na fichtlu nemenil a jen zkracoval ... a vysledkem bylo, ze rozeta mela zuby jak hladovej kotouc na cirkuli. A ten retez mi pak nakonec rupnul - namotal se na pastorek, vymlatilo mit to pricku k eletrice, tam se to kouslo a protoze motor nemel dost, vylomilo mi to jeste zub v prevodovce.
Od te doby uz radeji retez menim (tedy krome toho, kdyz sem to v Rumunsku v horach musel zkracovat :-D).
[Sim]
(14.7.2015 8:42:57)
Ony ty řetězy jsou vždy o kousek delší. Já když kupoval nový Cross 428, tak jsem ho musel zkracovat snad o tři články. Samozřejmě napínáky jsem měl úplně zašroubované.
Ale drží doteď.
[Westfan634]
(13.7.2015 8:51:33)
Obrousit položit na matku a vyklepnout .
[kocourluk]
(12.7.2015 22:59:56)
zkus zatahat za řetěz na rozetě, v místě nejdál od pastorku. Pokud se články dají odtáhnout víc, jak o 1/3 výšky zubů, tak je to na výměnu. Obecně - vytahaný řetěz nezkracovat, ale vyměnit.
[jawarmaniak]
(12.7.2015 20:25:30)
Jestli pěkně sedí na rozetě a obepíná ji bez větší vůle řetězu, tak ho zkrať.
[Jirka N.]
(12.7.2015 18:10:45)
Nebo si koupil nový moc dlouhý?
Zkrácení si popsal dobře.
Vytahaný řetěz nezkracuj.
[Laurel]
(12.7.2015 17:09:08)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,203 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19