Příspěvků: 9, poslední: 12.7.2015 20:14:2560842.Barvy a lakování
Ahoj . Rozhodl jsem se že nechám nakomaxitovat kola na parezu aby bylý stříbrný jako z výroby. Akorát nevím jestli jé popisují celé jak jsou s dramata a středem nebo jé musím rozebrat a dat nové dráty . Jak to děláte . S komaxem nemám zkušenosti. Dík kokakola
vystříhnul jsem si nůžkama na plech od oka kolečka z prvního plechu, co mi přišel pod ruku. Doprostřed díry a stáhnout k sobě závitovkou. Vydrží to tryskání i lakování a dá se to bez problémů sundat
[Vomi]
(12.7.2015 20:14:25)
muzeš to zakryt čimkoli, než to dam do pece tak záslepky vyhazuju, nejlepši by bylo něco vytočit
[Bastlič Bady]
(11.7.2015 22:11:03)
Na otvory korkové špunky na větší plochy stačí dva sololity přes sebe. Pec to nezničí spíš tryskání.
[Sukin]
(11.7.2015 20:30:03)
do děr pro ložiska korkovej špunt, nebo velkou podložku z každý strany a stáhnout kusem závitovky. Na brzdnou plochu bubnu MacGyver pásku :-D
[Marlboro]
(11.7.2015 20:06:11)
protože to je jednodušší, levnější a víc to vydrží(když to je dobře udělaný,samozřejmě)
[monty]
(11.7.2015 19:34:52)
Proč komaxit? Originál to bylo stříknuté hliníkovou stříbřenkou, která se dá i dnes koupit.
[Pajka]
(11.7.2015 19:28:48)
Vydrží to i papír (lakýrnická páska). Ta teplota není tak hrozná. Dobrou zkušenost mám s korkovými špunty.
[Ota]
(11.7.2015 19:07:38)
A čím jé dobré ty otvory zakrýt? Přeci jen v péci jé teplo.
[kokakola]
(11.7.2015 18:01:35)
Klidně celý,ale bez LOŽISEK. A zakrýt díry pro ložiska a brzdný plochy bubnů, blbě se to pak čistí.
[monty]
(11.7.2015 16:46:34)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,203 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19