Příspěvků: 14, poslední: 23.6.2015 9:09:0060675.Nejede nebo nestartuje
Ahoj, napadá Vás, co by mohlo vydávat ostré kovové rány - klepání v motoru 350 při pomalejším ubírání plynu? Je to patrné na videu: https://youtu.be/tcnWM5dKa3U od 6s.
Problém se zhoršuje, působí to na mě, jako by mlátila spodní hrana válce o setrvačník (ale to snad není možný, ne?). Motor má najeto 250km od složení a prý tam bylo dáváno vše nové.
Problem je jen v karbu.
Mas tam Mikuni VM28 nebo 30? Jak si vyresil (ucpal? napojil oilmastera a ucpal na rozdvojce?) privod oleje do karbu?
Mas to tak nechutne bohaty na volnobezny trysce ze to detonuje nebo mozna dokonce i pali ve spodni uvrati (pokud mas vape).
Mikuni v tomto prumeru se dnes vetsinou davaj na skutry a bezne osazeni VT je nekde k 35 a HT 180. Jawa 350 bude chtit nekde kolem 17-25 VT (RD 350 ma 22,5 vt). RD ma HT 220 - 240, jawa bude chtit min nekde kolem 190-200 ??.
Jsou to orientacni hodnoty, ktere jsem mel ja na mem silne upravenem motoru.
Takze zacni VT 28 a dolu a HT 220 a dolu. Pohraj si i s jehlou mej ji pomerne zvedlou, zacne to reagovat lip na pul plynu.
[Havlis]
(23.6.2015 9:09:00)
Ano jsou to detonace. Také jsem s nimi bojoval. Trošičku ochuď směs, zkoukni svíčky a pohraj si s předstihem. Detonace se mi občas projevují po několikaminutovém městském prdlání v koloně a to mám kladiva.
[Michi]
(21.6.2015 8:39:14)
Asi to opravdu bude předstihem, protože se problém objevil po kontrole dotažení VAPE. Každopádně válce půjdou dolů, spojim to i s kontrolou mazání. Ten karburátor je Mikuni. Podle slov majitele se s ním zlepšila reakce na plyn (porovnáváno s novým koupeným v JAWE). Díky za rady. Příští týden na Krucíku naviděnou!
[grošák]
(20.6.2015 21:03:30)
Bude to niečo zo zapaľovaním alebo detonačné spaľovanie ako píše mickael. Presne takýto kovový klepavý zvuk mi robila babetta, keď odchádzala stará sviečka a miestami nezapálilo
[Milos634]
(20.6.2015 17:36:44)
podle mne velká komprese nebo chudá směs. Hele, kam jde olej? Do karbce? Má to oilmastera,ale na trysku k přírubě nevede hadička... mažeš to?
[Kosťa]
(20.6.2015 16:57:58)
To bude něco na primáru.
[Pucfol]
(20.6.2015 14:45:04)
Mne toto na pravom válci robil vymletý piestny čap.V hornej úvrati ostal vysieť piest až kým ho ojnica nestiahla späť a takéto rachoty to robilo.Ale iba pri ubraní plynu.
[eurodriver]
(20.6.2015 12:56:22)
Detonacni spalovani, uz jsem to letos resil. Dela to hlavne zastudena ze? Spatny predstih, smes a nebo, a to nejspis problem s tesnenim hlavy, muze tam byt kousek karbonu, nebo vyhrezle tesneni/silikon do spalovaku. Po pretesneni hlav mi to ustalo.
[mickael]
(20.6.2015 12:49:55)
No nějaký permoníci tam máš ! Ale z toho videa nepoznám teda lautr nic.
[Klouzek]
(20.6.2015 12:47:53)
Beru zpátky, už slyším, oč je tu řeč! Klep klep kleppp...to by mohly být dost dobře písty o setrváky
[Stíví]
(20.6.2015 12:37:22)
Za tepla to dělá taktéž? V záběru pod plynem nebo to při něm mizí? Můžou to dělat kroužky, ty si ještě můžou sednout, pístní čepy, asi to nejpravděpodonější, nebo něco cinká o hlavu. Shoď hlavy a uvidíš :)
Pěkné originální stroj! :)
Mimo soutěž: copak je to za karbraci?
[Stíví]
(20.6.2015 12:33:52)
Možná by taky mohl bouchat píst spodní hranou do setrváků, a zkoušel jsi dát jiný předstih? Cítil si klepání v ruce nebo jen to bouchá na poslech, připadá mi to taky jako kdyby to chytalo detonace, zkus nastavit jiný předstih.
[jawa354]
(20.6.2015 12:27:23)
Nemlátí píst do hlavy?.Každopádně bych sundal válce a pak by se mělo vidět.
[elstrem]
(20.6.2015 12:08:07)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,062 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 30.11.2024 5:15:19