Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 24, poslední: 20.6.2015 16:40:0260663.Informace
Nazdar ... Uvazuji o mensich upravickach na sve jawce a potreboval bych par rad ... jelikoz nemam supleru (uz jsem si ji objednal), a nez dorazi, nechce se mi do toho hrabat, potreboval bych par ucelenych info, ktere zaboha nemuzu dohledat.

Jelikoz se v moto zas tak nevyznam - teprve zacinam - tak omluvte me nejasne vyjadrovani a mozne mateni pojmu :)

dotaz A] jaky je prumer a hloubka klasickeho jawackeho otackomeru?
dotaz B] zlepsi se (alespon na nejakou dobu) vykyvy otackomeru, zejmena pri vyssich vybracich, pokud koupim originalni novy otackomer na jawu (cca 1000), nebo
dotaz C] je lepsi radsi koupit nejaky univerzal (a radsi elektriku nebo s nahonem) - nebo je jeste nejake jine, lepsi, reseni?


svetlo na jawe me fakt desi - obzvlaste ta megadivna patice z osmdesatejch let a zarovka normalne nesehnatelna na benzince. Premejslim tedy o nejakem uni svetle primo na vidlice.

dotaz D] Jaky ma prumer vidlice (kvuli drzakum)?
dotaz E] jakou sirku svetla kupovat (bude asi odpovidat vzdalenosti stredu obou tyci vidlice?
dotaz F] Nebo se snad dnes da uz sehnat (tj. to, co se prodava v obchudcich typu fichtlkramek, moto usti apod) originalni svetlo, ale s h4 patici?

:) Pokud byste nekdo meli tip na material, kde se tyhle udaje o ruznych rozmerech daji vycist, sem s nim :)

Doky moc

Donarus   edit: mluvime o Jawa 350/640
Záleží jaký budíky, vím minimálně o 4 verzích - funkčně nejlepší jsou ty, co měl Pavel na cestě kolem světa resp. jen tacho (s logem Jawa, přidjou mi dost podobný jako německý originály z mz) http://www.jawadily.cz/otackomer--jawa-350-640,4892.html ale neplést s tímhle http://www.mototechnik.cz/index.php?main_page=product_info&cPath=24&products_id=1179 který jsou ač designově nejhezčí, přesností taky zrovna neoplývají, alespoň co jsem měl zkušenost s tachometrem. Zástavbovou výšku a 2 žárovky na osvětlení budíku snad ani nemá cenu komentovat - musí se upravit držák [Marlboro] (20.6.2015 16:40:02)
Světlo z fiátka(126) jsem měl na 638 takřka hned po koupi.Stříklo se na černo včetně držáků z plechu.Mám pocit,že originál světlo (kulatý) svítilo líp.V tý době byly občas problémy s VB.Po čase vyšel v časopise Svět motorů článek s popisem vyjímek a homologací ,jaký světla se smí montovat na moto.Vozil jsem to i s sebou.jednou jsem se s příslušníkem o tom dohadoval a článek kupodivu pomohl. Byla to doba hluboký totality. :-D [Leopold Makumba] (19.6.2015 17:36:18)
Není lepší použít elektronickej otáčkoměr ze škodovky? [cPetan] (19.6.2015 15:09:49)
spec: Tak takhle už vypadá použitelně, ale u tý, na kterou dal odkaz Donarus, mi přišlo, že má nějak moc zaoblené horní rohy. Jinak plastovej rámeček lze samozřejmě použít původní. [Ota] (19.6.2015 12:06:41)
už na pohled? mrkni sem, samo, že ten plastový rámeček si nechá, bavíme se o skle a parabole http://shop.wesem.com/en/3/6635/replacement_headlamp_fiat_126p [spec] (19.6.2015 11:12:40)
donarus: Ne, už od pohledu je to jiný tvar. Jak jsem psal, H4 parabolu dělá Saturnus - viz např. http://www.fichtlkramek.cz/nahled/parabola_hranata_h422.html [Ota] (19.6.2015 10:00:51)
wow, chces rict, ze ciste teoreticky by toto melo pasovat ? http://goo.gl/befyX4 [donarus] (19.6.2015 9:20:13)
pokud se jedná o hranatou parabolu tak ta je tuším z malucha, dělá to wesem [spec] (19.6.2015 8:34:57)
Monty: Myslel jsem budíky, co montuje přímo jawa - s lehce pozměněnou stupnicí. Ty čínský repliky původních budíků PAL jsou fakt k ničemu. Taky jsem se jednou napálil a takovej otáčkoměr koupil - ani jsem nevěděl, že je čínskej - byl na něm nápis PAL, akorát chyběl nápis Made in Czechoslowakie nebo Czech Republic. A při normální jízdě ukazoval 6 - 7 tis. otáček:-) [Ota] (19.6.2015 8:29:05)
Mě můj tacháč, origo PAL, ukazuje rychlost buď přesně nebo možná i mírně podměřuje, a kilometrů mi počítá asi tak o 10% míň, než jsem najel. Ale ručičku má stabilní. Sekundární kolo mám 17z. [Laurel] (19.6.2015 7:31:21)
nový čínský budíky hlavně ukazujou uplně blbě rychlost a počítají ujetý kiláky.Aspon ty,který jsem měl v ruce.A jsou asi o 10 mm delší.průměr mají stejnej [monty] (19.6.2015 6:51:49)
budiky pokud vim nemaji jinsi prumer, ale delku... [mickael] (18.6.2015 23:24:20)
bacha na to, ty nový budíky mají údajně menší průměr, takže bys musel patrně sehnat i nový tubusy; u 640 patrně jen víko přístrojovky. Jak už zde zaznělo, hodně pomáhá důkladně promazat náhony olejem. Taky si zkontroluj, jestli nemáš vymlácený ty silentbloky přístrojovky. Co se týče světla, dá se sehnat originální hranatá parabola na H4 - Saturnus. [Ota] (18.6.2015 23:02:04)
Ja uz ty tachometry vzdal, odpojil jsem ho a mam ho jen na okrasu :) na mereni vzdalenosti a rychlosti pouzivam digital sigma a presnosti je to uplne jinde... [mickael] (18.6.2015 22:03:20)
Jo, tachec přeměřuje v normě, samozřejmě v závislosti na tom, jaký použiju sekundární pastorek, tak se odchylka mění, ale je to cca těch obligátních 10%. [pavelEC300] (18.6.2015 20:33:49)
donarus: to mi nic neříká, ale myslím, že "nové" budíky jsou jen z jednoho zdroje, i když někdy mají a jindy nemají logo jawy. Třeba ty z fichtlkrámku mám prověřený a myslím, že ani nestály to, co jsi uváděl. [pavelEC300] (18.6.2015 20:32:27)
80mm,
když budeš mít zlomený suchý náhon tak ne
elektronický hnaný ze zapalování
36mm

parabola na H4 se koupí v lepší mototechně - je stejná s š105
[maspe] (18.6.2015 20:17:39)
Laurel: tím jsi mi odpověděl na dotaz ohledně výměny .. náhony prostě vyměním vyměním - není to žádná investice ... [donarus] (18.6.2015 19:52:10)
Těmi novými budíky myslíš asi ty od MPM-MOTO? OK, tak to půjdu asi tímto směrem. A dá se to samé říct i o tachometru - tj. ukazuje relativně přesně (řekněme odchylka +-5 kph)? A poznám nějak, že je náhon zralý na výměnu nebo náhon jezdit až do prasknutí (jestli vůbec)?

BTW .. proč se ptám na orig, když jsem se v předchozím dotazu ptal na digi .. No jednoduše proto, že jsem ten orig viděl naživo a opravdu to žádná krása nění - nehodí se.
[donarus] (18.6.2015 19:50:02)
Co se týče otáčkoměru, hodně pomáhá promazat náhon olejem, prohlídni, jestli se někde náhon ostře neláme, musí mít pozvolné radiusy, zkontroluj, jestli není poškozený. Taky je varianta, že máš omrmlaný ozubený plastový kolečko pod víkem, ale to spíš ne. A pokud by nepomohlo promazat náhon, tak rozpertlovat budík, což máš zřejmě stejně v plánu, rozebrat soukolí, vyčistit a znova namazat. Budík se určitě uklidní a nebude mávat.

A co se týče toho světla, je to klasická asymetrická žárovka, dřív běžná, dneska rarita. Na Fichtlkrámku kup přední parabolu H4, která je původně ze schade, ale pasuje bez úprav (aspoň ta kulatá). Případně se pak dá laborovat s parabolama z různých wagenů s čirou optikou, ale mě osobně ta čirá optika na jawu nepasuje :-)
[Laurel] (18.6.2015 19:47:14)
Ty nový budíky jsou jednoznačně lepší. Výkyv nula, životnost bez připomínek. A nakonec i ten design se dá. [pavelEC300] (18.6.2015 19:42:23)
Ahoj, ja vim, jen jsem to tlacitko nemohl najit (jsem tu novy), tak jsem to nejdriv napsal do komentu, a az pak jsem tlacitko nasel :( . Omlouvam se, priste se polepsim :( [donarus] (18.6.2015 19:19:27)
šup nahoru je místní fujtajbl to ti pak nikdo neodpoví, musíš použít editaci dotazu [Klouzek] (18.6.2015 19:13:43)
Jo a mluvime o 640 :D [donarus] (18.6.2015 19:08:43)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (6), 0,109 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 30.11.2024 5:15:19