Příspěvků: 16, poslední: 20.6.2015 16:53:0260661.Informace
Zdravím, moje jawka 638 mi chrastí, neníí to klepání ani cvakání :-). Motor 638 je slyšet a klepe ale tenhle zvuk tak určitě nepatří. Dělalo to už minulou sezonu. Po zadření středových ložisek se motor přešel jestli je všechno v pořádku. Funguje dobře jen ten zvuk. Je slyšet na volnoběh a při puštění plynu, v tahu není slyšet. Zvuk nezávislý na otáčkách a zařazené rychlosti. Zní to jak když se něco rozechvěje jako klíče (klíče ve spínačce to nejsou :-) ). Nechce se mi zase vyndavat motor. Vyloučil jsem šoupátko, kastlíky a věci v nich, nádrž je na gumách,... potřeboval bych typ co by to ještě mohlo dělat. Tohle chrastění na volnoběh přehluší chod motoru. Na motoru je najeto cca 10000km od go a klika je dělaná znova v zimě (kvůli těm ložiskům). Máte někdo typ? díky šalik
šalik: mrkni na primár - u 638 už stačí opravdu malej průvěs na to aby to dělalo kravál a největší to dělá na volnoběh a při puštění plynu. Taky mi motor rachtá jak prase, ale vím, že je to primárem tak to zatím neřeším a příští rok zainvestuju do novejch kol a řetězu
[Marlboro]
(20.6.2015 16:53:02)
Michi > presne takto to znelo na mojej 634! Nikdy som neprišiel na to čo to bolo. Opravilo sa to "samo" a motorka jazdila ešte rok. Motor mám teraz rozpolený a žiadne ložisko nebolo vysypané. Karter bol síce doškiabany od zotrváku ale to sa muselo stať dááávno pred tým.
[Milos634]
(19.6.2015 14:41:18)
abych nezapoměl, taky to může dělat povolený spojkový koš, jednou sem zapoměl zajistit tu matku co ho drží a jak se postupně povolil, šel primár šejdrem a chrastilo to
[spec]
(19.6.2015 8:38:33)
Uvolněný šroub nádrže na krku řízení mne onehdá svým rachotem neskutečným způsobem vyděsil. Znělo to, jak kdyby se měla rozpadnout celá motorka.
[ladis]
(18.6.2015 21:40:05)
Kámoš měl primární řetěz na bizonovi 60000km, taky nebyl slyšet... a pak se přetrhl a vzal s sebou i kus víka a bloku.
[pračlověk]
(18.6.2015 21:25:30)
Myslím, že primáry jsou jen z jednoho zdroje (ale třeba mě někdo opraví). Při dobré sborce ho jen tak nevytaháš. Mám ho na 634 už 54 000 km a nemůžu si pomoc, já ho neslyším. Btw, dobře udělanej motor nemá co chrastit/klepat/cinkat/vibrovat... Má držet hubu a jet :D
[pavelEC300]
(18.6.2015 19:45:53)
Primář me napadl taky ale je tam chvilky a ma malo najeto. Ale jestli jsou kola v zákrytu jsem nezkousel. Je tam primář favorit, existuji nějaké kvalitnější? Tenhle se vytahuje celkem brzo...
[salik]
(18.6.2015 19:35:31)
volné vložky ve výfuku, stupačky, ale chrastí vetšinou ten primár
[spec]
(18.6.2015 17:19:58)
Je to jawa, v okamziku kdy nebude chrastit, je neco spatne. Me treba v utery cinkala 639ka z rep az do kobylis, a na schuzi se zjistilo ze proste zvoni plovouci kotouc. Pres noc si to sedlo a ted uz je zase potichu. Hledej, nejspis to bude fakt nejaka kravina co nema vliv na funkci
[Krizoň IV.]
(18.6.2015 16:19:33)
Jelikož je to vibrátor, může chrastit opravdu cokoliv. Jakožto náruživý motokolař tam mám několik věciček, které se mi střídavě rozvibrují.
U motorky si vybavuji nedotaženou vzpěru pod nádrží.
[j-z]
(18.6.2015 16:10:58)
Ota > ja som zasa vozil jednu jazdu na hlave na matici orech z goly. Tiež som kontroloval všetko možné, čakal najhoršie, ale toto by ma nenapadlo :-)
[Milos634]
(18.6.2015 16:02:33)
Nejlepší je sundat válce a podívat se.Chrastit mohou kroužky které jsou volné v drážkách na pístu. Ale spíš bude problém s jehlami v horních ojničních okách.
[edward]
(18.6.2015 15:32:07)
Jinak pokud je to konstantní zvuk, jehož intenzita se nemění s otáčkami motoru, tak fakt by to mohlo bejt něco povolenýho či utrženýho mimo motor. Mě jednou vydával nepěkný cvakavý zvuky prasklej výrobní štítek klaksonu. Závada byla odstraněna demontáží obou půlek štítku:-)
[Ota]
(18.6.2015 15:31:03)
Jehličky, resp. pístní čepy na jehlách.
[Ota]
(18.6.2015 15:28:52)
Chrastění je dost široký pojem, co třeba primár, není už moc vytahaný? je rovně?
[Veteranista]
(18.6.2015 15:28:35)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 30.11.2024 5:15:19