Příspěvků: 5, poslední: 23.6.2015 21:14:5460604.Elektro
Ahoj,
chtěl jsem se zeptat. Mám panelku 250tku. Karburátor seřízen, kabely v pořádku. Relátko staré originál. Baterka dva roky stará. Na volnoběh ovšem chcípá. Z diskuzí na netu jsem pochopil, že je to relátkem. Chci ho vyměnit a přepólovat dynamo. Máte s tím nějaké zkušenosti (typy na přepólování atd.)? Mám ho měnit za 75W nebo tam mám nechat 45Wtové??? Mám vytipované od firmy AEV (0358) - proto to přepólování... Jezdím tak jednou dvakrát za měsíc - nemám dát silnější - těch 75W ??? Díky!
Po přečtení jednotlivých kapitol Dočkala :) a následném odzkoušení elektriky jsem zjistil, že opravdu relé dává velmi málo (na měřáku jsem měl 4,5V). Původně prý tyhle relátka byly seštelovány na doživování baterie při dením svícení na "potkávačku" (na plné světlo se jezdilo velmi málo) a proto to relé "stíhalo" dávat dosatečnou dávku do baterky. Dal jsem na radu kamaráda, který dělá "renovace" a vyměnil jsem to relátko (já bych ho určitě neseřídil, už takhle jsem tam při štelování nechal půl nádrže benzinu) za AEV 6V 60W (to z Kroměříže). 60W mi přišlo při mám ježdění tak akorát a nemusel jsem nic přepólovávat. Montáž je naprosto snadná. Vše drží jak má. Motorka svítí a jezdí skvěle. Do baterie jde krásných 6,2V. Dnes jsem najel cca 90Km a paráda - baterka se nehřeje a drží 5,8/6V (mám 6Ah)... Děkuju všem za pomoc a za váš čas.
[Jirka]
(23.6.2015 21:14:54)
Ano, jak zde zaznělo, nejdříve proveď pořádnou diagnostiku elektroinstalace dle knížky od p. Dočkala a teprve pak uvidíš, co je potřeba opravit/vyměnit. I kdyby bylo mechanické relátko rozštelované, lze jej seřídit.
[Ota]
(13.6.2015 13:12:32)
Panelka 250 na volnobeh nedobiji s 45W rotorem, se 75W rotorem uz vůbec ne. Chcipani na volnobeh je siroky pojem, hned, za chvili, se svetly, bez svetel.Chce to zmerit napeti baterky na volnobeh a orientacne kapacitu baterky. Nepises jakou baterku mas, baterka by mela vydrzet svitit po nabiti aspoň 1/2 hodiny, lepe hodinu.
[El Fag]
(12.6.2015 18:49:35)
Ne ne, takový postup náhodných výměn dílů nikam nepovede. Nejdřív je potřeba zjistit, proč to na volnoběh chcípá. Protože je vybitá baterka? Tak prvně změřit funkci dobíjení. Pokud to je v pořádku, může být špatná baterka a nedrží kapacitu (na volnoběh dynamo nedobíjí tak aby utáhlo zapalování). Problém může být v samotném provozu jednou za měsíc - při celodenním svícení se baterka jízdou nenabije a při stání se dál vybíjí. Tak čas od času připojit na nabíječku.
[Jad]
(12.6.2015 15:52:59)
Volba 75W nebo 45W zalezi na tom co mas za rotor. Pokud mas 45W, das 75W rele, tak nejspis rotor roztavis. Volba zda plus nebo minus na kostru zalezi na tobe - z uzivatelskeho to je to same, dulezite je to hlavne u stroju se spinackou v nadrzi, kde pri zapojeni minusu na kostru ukazuje ampermetr obracene.
[Krizoň IV.]
(12.6.2015 15:48:30)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 30.11.2024 5:15:19