Příspěvků: 15, poslední: 30.6.2015 8:28:1960468.Veteráni
Nemáte někdo fintu jak nedestruktivně vyndat z kluzáků zadní pružiny u Péráka? Zkusil jsem chytit pružinu do svěráku a vytočit, ale samozřejmě ani prd. Teď je to naložený v petroleji, je v tom zatuhlá vazelína. Párat spodek krytu se mi zatim nechce.
A druha věc, kejvačkovej karburátor ležel dlouho ve vlhku a nebyl mastnej, takže zatuhlo šoupě v šachtě. Vsechno uz se podařilo demontovat, kromě toho šoupěte a jehly. Ta se pohnula, ale pak jsem ji bohužel přetrh. Petrák, Konkor, olej na povolování šroubů, WDčko, nic nepomohlo. Zkoušel jsem to ohřát ze se začal pálit olej, taky prd. Eště zbejvá brzdovka, ale tomu uz moc šancí nedávám. Posledni možnost je rozmlátit šoupě a koupit nový, ale to se obávám že zničim šachtu. Byl skoro novej. Nějakej nápad?
tak to nejde, bude se parat
[Davy_]
(30.6.2015 8:28:19)
davy přesně tou dirkou ve směru otáčení důlčíkem - stejně ty kryty vyhodíš a jde ti jen o pružinu, popřípadě ufiknout flexou těsně nad rantlem překryt a pak ťukat do pružiny
[Mates]
(26.5.2015 20:58:49)
maspe: No co? Je stručný a výstižný:-)
[Ota]
(26.5.2015 12:38:42)
Ota: co takový výraz ze tvé klávesnice? :-)
[maspe]
(25.5.2015 16:59:02)
Mě taky pomohlo skrz tu dírku jebnout do pružiny důlčíkem a ona povolila a šlo jí pak normálně vytočit.
[Ota]
(25.5.2015 13:24:17)
taky jsem měl zaoxidovanej karb, soupe nešlo ven, ani vytlacit zespodu.. nakonec po 1/2-3/4h v UZ se povolilo a slo vytlacit/vytahnout ven
[Malken-m]
(25.5.2015 13:19:00)
... ale nevim kde jsou koupeny, dostal jsem je k motorce když jsem ji koupil.
[Davy_]
(25.5.2015 11:57:15)
Martine, moje repliky ty dirky maj.
[Davy_]
(25.5.2015 11:56:39)
Skoba> Nojo, jenže to bych ty kryty musel pootočit na to správný místo a to je stopro rozpářu. To drží jak helvítská víra.
Hlade> To by možná šlo, tenkou tyčku z nějaký lepší oceli a difuzorem tam strčit nějakou podložku a jebnout do toho. Ale asi by se to spíš rozpadlo celý.
ED250> Tos mě nepotěšil. Ale tak holt koupim repliky a tyhle rozpářu, stejně sou spíš jen na pozink, dulkova koroze. Na takovou delikátní operaci nemam trpělivost. S tou vodou to vypadá jako dobrej nápad, zkusim.
[Davy_]
(25.5.2015 11:55:40)
Dobrej nápad. O dírce vím a pořád jsem si myslel, že je to na výtok vody. Repliky krytů už jí tam ani nemají.
[ED250]
(25.5.2015 11:54:16)
V krytu pružiny by měla bejt od výroby dírka. Pokud chceš pružinu vytočit, tak to ani jít nemůže, protože jakoby utahuješ závit a ona se netočí. Musíš ten závit rozevřít, a to tak, že si upneš kluzák, najdeš tu dirku v krytu, a nějakou akorátní tyčkou budeš klepat skrz dirku do spodního konce pružiny. Ten závit pak povolí a otáčivým klepáním ji dostaneš ven.
[Skoba]
(25.5.2015 11:44:55)
Je to o teplotě - roztáhnout tělo karbu více jak šoupě. Pokus se ucpat silikonem otvory v šoupátku (pro lanko a jehlu) a šoupě napustit studenou vodou. Tělo karbu pak rychle a z blízka ohřívat horkovzduškou. Ťělo se začně roztahovat a šoupě tolik ne, protože je chlazeno vodou - tu můžeš při ohřívání měnit a dávat vždy studenou. Pak vznikne vůle mezi tělem a šoupětem. Zní to složitě, ale už mi to kdysi u podobné věci pomohlo.
[ED250]
(25.5.2015 11:44:44)
Nevim přesně jak je tenhle karb řešenej tak jen myšlenka. Nejde se k tomu dostat zespodu i za cenu vylisování nebo odvrtání emulzní trubice?
[Hlade]
(25.5.2015 11:24:13)
S tou pružinou nehneš. Když to budeš přemáhat, tak praskne - osobní zkušenost. Dole to bývá kousnuté v závitu hliníku - ani to nemusí být zažralé. Musíš to vzít dole u paty toho závitu do hasáku nebo dobrých sïkovek. Já měl dokonce i hezký spodní kryt v chromu. Nakonec jsem vzal milimetrový řezací kotouč a těsně dole jsem kryt odřízl flexou. Pružinu povolil hasákem a sundal koužek co zbyl z krytu pod ním. Ten jsem jemně přiheftoval 4 body a zaleštil. Vše složil a není nic vidět.
[ED250]
(25.5.2015 10:21:58)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 30.11.2024 5:15:19