Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Nýtovačka řetězu [Prohorovka](13.11.2025 21:26:01)
Příspěvků: 6, poslední: 16.11.2025 20:44:4674736.Informace
Ahoj všem, prosím vás, nemáte někdo zkušenost, zda je tato nýtovačka na řetězy
http://www.motora.cz/naradi/vybaveni-autoservisu/motocyklove-naradi/nytovacka-motocyklovych-retezu-quatros-qs22248-212884489.htm?utm_source=seznam&utm_medium=cpc&utm_campaign=Nakupy:+Zbozi.cz&utm_content=Quatros+QS22248+N%c3%bdtova%c4%8dka+motocyklov%c3%bdch+%c5%99et%c4%9bz%c5%af

vhodná na sekundární řetězy velkých Jaw, pionýrů a Stadionů ? Předem díky za odpověď 😊
vlastně ta důkladnost odbroušení ani není moc třeba - myslel jsem abych zbytečně nezajel kotoučem do destičky, ale ta stejně bude nová s komplet spojkou. [agent] (16.11.2025 20:44:46)
pračlověk: řetěz se vesměs nýtuje jen jednou. Pak je nejjednodužší čep odbrousit, vylisovat a celý řetěz vyhodit. Pokud by náhodou bylo třeba zánovní řetěz znovu použít, odbrousím roztemovaný čep s větší důkladností a vždy se použije nový článek (spojka). [agent] (16.11.2025 20:28:38)
Vždycky jsem přemýšlel, co s článkem udělá, když se skrz díru protlačí kalený čep s rozšířeným koncem. Při opětovném spojení opačným postupem to přece nemůže mít původní vlastnosti. Na kole je to asi jedno, na motorce s vyšším výkonem ale už nejspíš ne... [pračlověk] (16.11.2025 18:49:24)
Kupoval jsem tohle: https://allegro.cz/produkt/naradi-na-roznytovani-retezu-magma-1106d-c974fc7f-465f-4f8e-b240-e401b18bbc70?offerId=17010559072
Na zkrácení řetězu přímo na motorce mi stačí.
[PB] (15.11.2025 13:41:31)
A budeš to používat na nýtování nebo na roznýtování řetězu?:-)

Před lety jsem koupil stejně vypadající nýtovačku u Louise (je to kopie nýtovačky DID KM500R) a ta funguje https://www.motoretezy.cz/cz/e-shop/2236979/c85345-darky-naradi-do-garaze-dilny/znackova-nytovacka-jt-motoretezu-did-cz-jt-rk-roznytovacka.html Výhodou je, že se do toho dají koupit náhradní piny, pokud by ten stávající byl KO. Použitelnost závisí na typu řetězu - tvar destiček a tvar konce čepu. DID běžně uvádí jen rozměry pro 520-530 a dodávají to pouze s jedním pinem, takže těžko říct, jak je to s řetězy 415, 420 a 428. Pionýr navíc používá rozměr 086, který je nejvíc podobný k 420, ale není stejný. Osobně bych šel spíš spojky, u malých moto je nýtování zbytečné. I DID např. u řetězu DID 420D (je nejvíc podobný tomu na Pionýru) standardně dodává klasickou spojku.

Návod https://www.didchain.com/pages/chain-maintenance?srsltid=AfmBOop56PDCngV_s8-KNrBjDMQibpQZbXJr04aK2AKH627fWT9lpQGp

Rozměry roznýtovaných čepů https://cdn.shopify.com/s/files/1/0614/8253/3026/files/2022_Flare_Dimensions.pdf? https://fortnine.ca/assets/pdf/did/DID_Chain_Tool_Inst_150.pdf v=1670337654
[jc3] (15.11.2025 9:41:28)
máš tam jasně napsáno pro řetězy řady 520 a výš, takže na jawí řetězy řady 428 vhodná nebude, o menších rozměrech ani nemluvě [Marlboro] (14.11.2025 18:53:28)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,078 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 15.12.2025 11:16:05