Příspěvků: 7, poslední: 5.10.2025 23:46:3474699.Elektro
Ahoj, trochu polemické téma. Na jaře jsem koupil malou baterku k velkému vape v zápětí motorku odstavil a teď nová baterka naprosto vysátá, ani rozpínací relé neobsloužila. Překvapilo mě to. Vyloučil jsem zapnuté zapomenuté zapalování, atd a tak jsem změřil klidový odběr - 750uA. Celkem jasné počty - 4-5 měsíců, 3Ah baterka, hotovo.
Těch "zanedbatelných" 750uA teče do regulátoru R67, výrobce připouští <1mA, takže v normě.
Pro zajímavost jsem měřil i klasiku altík (s MZ04, které nemá vliv), protože tam nechám podobnou malou baterku od podzimu do jara a několik zim jsem neměl problém, bez jakéhokoliv dobití. Čekal jsem, že třeba budou mírně příznivější počty - nižší odběr, mírně větší baterka, kratší zima. Ale klidový odběr jsem naměřil 0.0uA - čísla ani neproblikla, absolutní 0. Regulátor je na spínaném +, takže mimo dosah a zůstává diodový blok, přes který neproteče absolutně nic.
Proč má vape regulátor R67 oproti tomu tak obrovskou spotřebu? Kdybych nebyl líný, měl bych dávno u altíku také příslušný vape regulátor - nestudoval jsem parametry, ale třeba bych už dávno věděl, že za zimu baterku zlikviduje.
Tak jsem se dnes dostal k půl roku stojící dynamo-jawě. Baterka zůstala plně nabita, pravda 6V má větší kapacitu. Regulátor RM-7V/N (dle webu typ "Pospíšil", nákup tak 20 let zpět), klidový odběr 0,1uA, takže nula nic. Menší nenulové číslo už mi můj levný multimetr neukáže :)
[agent]
(5.10.2025 23:46:34)
Jak se zadaří změřit dynamo Jawa s el. regulátorem jsem zvědav na výsledky, mám regulátor AEV.
[rikša]
(15.9.2025 6:51:16)
jezdit jasný. Samovybíjení baterky - věřím, že i po roce by rozsvítila kontrolky a sepla relé, kdyby z ní netekla trvale skoro 1mA.
Moderní motorky nemám (tablety, displeje, alarmy...), vypnutím spínačky se "vesměs vše" vodivě odpojí od baterky, tedy kromě usměrňovače/regulátoru a doteď mě nenapadlo, že by to mohlo mít významný vliv na vybíjení.
Postarší BMW, které i vypnuté krmí dvě řídící jednotky a hodiny, jsem měřil hned jak jsem pořídil - vezme si 3mA z 20Ah baterky, alternátor Jawa nic (0), alternátor japonec nic. A dynamo Jawa s el. regulátorem ještě změřím - tam mám taky od jara novou baterku :)
[agent]
(11.9.2025 12:10:33)
Kolik udělalo SAMOVYBÍJENÍ čínské baterky, a kolik VAPE?
Moje zkušenost s vybíjením baterky v motorce- JAWA 660 SPORTARD (nová)
Když stála 3 týdny , tak jsem neodjel. Ta věc měla nějaký imobilizer,který nešel vypnout a baterku takto vysál. Takže jsem vytahoval pojistku prostě.
[monty]
(10.9.2025 20:16:28)
Ono by stačilo na ty motorce jezdit....
[Mates]
(10.9.2025 19:19:34)
no každopádně by bylo nanejvýš praktické přesvědčit vlastní hlavu, že motorka nemusí mít baterku a akceptovat vape s otočeným chcípákem :)
[agent]
(10.9.2025 14:31:38)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 15.11.2025 20:24:35