JM-Nový příspěvek

	Auto

Návštěvnost: 4211754

Online: 420
Přihlášených: 0
Nová registrace

Nový příspěvek

Autor:	Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:	0/2000

Jawa 354 problém v zapalování

[Jawarnik](16.3.2025 11:21:54)

Příspěvků: 10, poslední: 25.3.2025 20:08:0172472.Elektro

Zdravím všechny Jawa nadšence.Vlastním Jawu 354 a po GO motoru a zapalování se po připojení kabelů (spínačka na nádrži) vyskytl problém. V neutrální poloze klíčku ampérmetr ukazuje extrémní odběr, pojistka 15A neprasne. Vylučovací metodou jsem přišel na to, že se to stane po připojení kabelu vedoucího z kontaktu (51) ve spínačce do svorkovnice zapalování... Setkal se s tím někdo? Dokázal by někdo poradit v čem je problém? Moc děkuji.

Pokračuješ na tom?Pochlub se. [El Fag] (25.3.2025 20:08:01)

Sepnuté kontakty jsou vidět, pokud víš kde je hledat, můžeš si pomoci tím, že mezi ně strčíš papírek a pak by závada měla zmizet, pokud zmizí-špatně nastavené relé, pokud nezmizí tak zkrat mezi sorkovnicí a relatkem(dlouhý šroubek za bakelitem svorkovnice se opírá o kostru) [El Fag] (19.3.2025 22:10:30)

No vidíš,problém bude od svorky 51 na dynamu dál.Svorka by měla být připojena ke kontaktu spínače, který je v klidu volný, tady to máš nakreslený a vysvětlený http://jawamania.info/Files/tech/186690/Rele32.jpeg ,v klidu drát z baterky(první obrázek,kreslen slabě)končí na kontaktu ve středu relé a dál nepokračuje-protikus je kotvou oddálen.Při napětí na dynamu kotva přitáhne a protikus o kotvu opřený spadne na středový kontakt(druhý obrázek, drat od baterky kreslený silně)a propojí baterku s dynamem.V klidu musíš mezi 51 na svorkovnici(přívod od spínačky opdojený) a kostrou naměřit nekonečno(na prvním místě 1 a pak prázdný display), při stisknuté kotvě musíš naměřit mezi 51 a kostrou tak do 5-ti ohmů(záleží čím to budeš měřit, správná hodnota je pod 1ohm, ale běžným multimetrem to úplně správně nezměříš).Tak at se ti daří. [El Fag] (19.3.2025 22:02:04)

Když odpojím kabel 51 ze svorkovnice vše v pořádku, ručička ampérmetru ve spínačce se vrátí na 0. Půjčím si multimetr a zkusím tedy proměřit odpor jak píšeš. [Jawarnik] (19.3.2025 9:27:05)

Co ti to dělá když odpojíš kabel 51 ze svorkovnice 51 na dynamu?Co naměříš multimetrem přepnutým na ohmy ze svorky 51 dynama proti kostře?Záhada to není, musíš to změřit. [El Fag] (18.3.2025 18:13:38)

Já si kdysi taky myslel, že problém ve spínačce je vyloučený, ale uvolnil se deklík ampérmetru a dotýkal se občas náhodně přepínacího pavouka ve spínačce. Všiml jsem si toho až jednou, kdy jsem klečel u motorky a naráz ze spínačky unikl slabounký pramínek kouře. [longr] (18.3.2025 12:54:03)

Ahoj, díky za rady. Kabel pro jistotu vyměněný za nový (zkontrolovaný) a problém stejný. Jakmile připojím kabel od spínačky (51) ke svorkovnici (51), tak to hodí zkrat, klíček v základní poloze. Zapalování zrepasované a odzkoušené. Relátko mechanicky funguje (na pohled) jak má. Rozebírat a ladit si ho netroufnu. Problém ve spínačce vyloučený... Je to záhada. [Jawarnik] (18.3.2025 11:44:57)

Jaký máš na dynamu regulátor? Máš ke svorkovnici dynama správně připojené kabely?Svorka 61(D)-je připojena k cívce regulátoru a k uhlíku dynama, je to takový menší zkrat na kostru
Svorka 51(B)- je zapojena jen ke kontaktu zpětného spínače regulátoru, v klidu by neměla být k ničemu připojena.
Odpoj kabel ze svorky 51 na dynamu a ověř zda se závada opakuje, pokud ano, máš kabel zkratlý někde po cestě, pokud ne, bude závada v relátku, bude trvale seplé -seřizování je popsané v technice ale nedoporučuji.Pokud máš polovodičové relé je nejspíš po smrti, polovodičové relé musíš mít takového typu,aby odpovídalo ukostřenému polu baterky.
Doporučuji napřed důkladně prověřit připojení kabelů, při přehození 51x61 se ti to bude chovat skoro tak jak píšeš.
Pojisku ti to možná nepřepálí protože baterka není ve 100% kondici. [El Fag] (17.3.2025 18:37:43)

samotná baterka často 15A pojistku nepřepálí.
Pokud jsou správně zapojené kabely, tak bych koukl na regulátor - http://jawamania.info/Files/tech/17.jpg 51 je "výstup" dynama. V klidu by měla být svorka odpojená od dynama, kde jsou stator a živý uhlík rotoru spojené. Pokud by v tomto případě byla svorka k dynamu připojená, rotor bude dělat docela tvrdý zkrat. [maspe] (17.3.2025 8:25:29)

Ahoj, předpokládám, že kabel je v pořádku a nikde se nekostří... Zkontroluj spínačku zda jsou kontakty v pořádku a pavouk uvnitř funguje jak má. Hodně často dělají problém zohýbané kontakty pavouka, které se dotýkají kde nemají. [Žakárek] (17.3.2025 6:06:33)