Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
osa klapky karburátoru [spec](1.11.2024 9:24:59)
Příspěvků: 4, poslední: 11.11.2024 8:24:5372324.Cizí (tj. ne JAWA a ČZ) motorky
Zdravím všechny. Mám problém s hondím prskoletem. Nelze seřídit podtlaky na karburátorech. Vždycky když je seřídím, tak za chvílu je to rozhozené. Všilm sem si, že asi stačí vrknout plynem a někdy sa motor vrátí na volnoběh a jede pravidelně a někdy se hádá, prostě náhoda. Jediné, co mě napadá je, že na těch 50 let starých karbecech mohou být vychozené díry pro osy klapek. Že je zkrátka nemožné seřídit otevření klapky, když se kromě otáčení také pohybuje celá včetně osy do stran a nahoru a dolů. Na aliexpresu sem viděl nějaké sady na převložkování ale moc tomu nevěřím, proto otázka zní: dělal to už někdo? Jaký je přesný postup? Co vložky, koupit nebo vyrobit? Soustruh mám. Případně koupit kluzná pouzdra?
Budu to dělat přez zimu, výsledek napíšu. [spec] (11.11.2024 8:24:53)
Také přispěji.Možná trochu mimo mísu, ale mě nešly seřídit klapky u Bmw. Tak jsem koupil opravnou sadu pouzder a osiček klapek. Problém stalé setrvával. Nešlo udělat sinchro. Nakonec to bylo ve vadném združovači lanek. Které někdo namazal a prach a mastnota tam uděla své. Tak jsem dal i nová lanka a sinchro jde seřídit bez problému. https://img41.rajce.idnes.cz/d4103/18/18355/18355572_99521b81b73cd7b7176754a7ebd026a1/images/IMG_20220311_184051.jpg?ver=0 [lahvac] (10.11.2024 12:24:07)
Zaujalo mne to a tak jsem se koukal po fórech a ebay a tak a pro GW se to moc nedělá/není to běžný problém. Dej vědět jak to dopadlo. [70CB] (10.11.2024 11:17:21)
Zásadní je to svrtat/přestružit v rovině. Pak už je na tobě, jestli koupíš sadu nebo je pro tebe snazší si díly vyrobit. Já bych klidně koupil sadu a zkusil. Pokud bys vložky dělal, tak použij třeba běžný bronz CuSn8, má dobrou kluznost. Pro tohle uložení je ale téměř jedno, z čeho to uděláš. [longr] (8.11.2024 14:12:59)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,109 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.11.2024 1:56:14