Příspěvků: 9, poslední: 26.8.2022 10:50:1370351.Oleje, mazání ...
Stavim teď jednu 472 do původního stavu a v kolenou je napečená vrstva karbonu. Bulhar musel jezdit na totální sračky, protože kanál ve válci byl zarostlej uplně celej, že tam zbylo okýnko 1 x 1 cm. Jak z těch kolen co nejšetrněji karbon dostat? Vypalovat se mi to nechce, rád bych zachoval slušnej chrom na kolenou.
Má někdo zkušenost? Díky
Ahoj, taky jsem používal louh, dal jsem koleno do svěráku aby oba konce byly nějak stejně vysoko a nalil vodu, nasypal louh. Potom jsem na to dejchal hořákem. Ale pozor, jak se to začne vařit, dost to prská ven:)
[Lewis]
(26.8.2022 10:50:13)
na jeden konec korkovej špunt, a nalít hydroxid dovnitř.Ale napřed vymlátit tím lankem, já použil starý z bowdenu zadní brzdy- je silnější.
[monty]
(24.8.2022 20:59:31)
.. a což takhle použít starý řetěz z motorové pile... a táhat sem tam ...já kdysi s úspěchem používal zkrácené pilové plátky na železo spojené šroubky.
[CABAN]
(24.8.2022 11:04:34)
Pokud není k dispozici lanko, lze s úspěchem použít i ocelovej drát, na jehož konci uděláš takovou spirálu, zhruba na průměr kolene. Jak se to ve vrtačce roztočí, nesmí ti to ale vyjet ven z kolene. Jednou se mi to stalo, a než se vrtačka dotočila, přivázal mi ten drát napevno ruku k vrtačce.
[Ota]
(23.8.2022 19:43:51)
Taky jsem akorát pořídil 472 z Bulharska, opravdu tam asi jezdí na rozdrcený uhlí, protože výfuk. kanály měly průřez jak malíček a kolena jen o chlup větší.
[Bakoun]
(23.8.2022 19:17:35)
Do drátu zaplést matice a šup do vrtačky
[Kubas]
(23.8.2022 18:38:24)
taky už jsem to jednou drbal ocelovým lanem ve vrtačce... šlo to pěkně :-)
[No_-_name]
(23.8.2022 13:49:19)
Bowden od tachometru do vrtačky.... Ale až ti to nafackuje tak si stěžuj jinde ;)
[Hlade]
(23.8.2022 12:02:42)