Příspěvků: 10, poslední: 21.6.2022 9:30:3170232.Nejede nebo nestartuje
Zdravím, zprovozňuji motor z čz175.
Po nastavení předstihu, vyčištění karburátoru, výměně pístních kroužků, gufera zapalování a těsnění válce, těsnění hlavy, motor nastartuje, drží volnoběh, ale jak chci přidat trochu plyn, tak jakoby možná na čtvrt sekundy se trochu víc roztočí, ale okamžitě se dusí, jako by nešla elektrika a nezapaloval, když dám dolů šoupátko, tak motor zase chytne dech a blafe. Když podržím přeplavovací kolík, tak reakce je stejná úplně, nepomáhá to.
Kdyby na klice byla malá vůle axiální, tak by to ještě tolik vadit nemuselo. Radiální vůle znamená, že jsou ložiska nebo uložení v řiti. To je blbé. Bál bych se, že se motor vysype. Určité zemědělské vůle motor snese, ale není to pravidlo, které lze aplikovat na cokoli.
[longr]
(21.6.2022 9:30:31)
Půlit nechtělo, no... Ani tak moc nejde o předstih, ale když už si klikovka cestuje sem-tam, tak je jen otázka času, kdy se to vysype úplně.
[Jad]
(21.6.2022 1:13:39)
Půlit se mně nechtělo, a není to zas takový extrém, kladívko to ovlivňuje, ale minimálně.
Vůle je radiální, axiální vůle není vůbec.
Zaměřím se na ten karbec tedy a dám vědět, o víkendu ho vyčistím ještě jednou a když tak seženu jiný. Díky
[čz175]
(20.6.2022 23:03:37)
Menší vůle do stran? To znamená axiálně(ve směru osy klikovky) nebo radiálně(kolmo na osu klikovky)?
[.]-kolega zřejmě nechtěl půlit, zapalování to pravděpodobně tak dramaticky ovlivnovat nebude,nejspíš to bude karbem v systému kolem hlavní trysky.
[El Fag]
(18.6.2022 11:25:40)
Jestli vám lítá vačka nekontrolovaně do stran, předstih nikdy kloudně neseřídíte a ten vakl ničím "nevykompenzujete". Schválně, zkuste si, když bude vačka na odtrhu, zavklat a pozorovat kladívko... Klidně to může být (spolu) příčina. Zkusil jste jiný karburátor? Tipoval bych skutečně víc na něj.
Jen poznámka. Trochu mi přijde podivné, že zprovozňujete motor, měníte kroužky atd., ale zjevně vyvaklaný ložiska na klice necháte tak...
[.]
(18.6.2022 5:39:33)
Díky za odpovědi, zaměřím se ještě na karburátor tedy. Jen je mě divné že přeplavení to neprobere. U jiných motorů když byla chudá směs, to krátkodobě oživilo ten motor.
Zkoušel jsem zakývat s vačkou a na klice a je menší vůle do stran, není to ideální, ale tento motor snese zemědělský vůle trochu ne ? Je to trochu, ale cítit to jde, vidět jen minimálně, jak je tam ta vůle. Kdyby to bylo tímto, jde to nějak ovlivnit menším odtrhem nebo něčím ?
[čz175]
(17.6.2022 20:15:57)
Něco v karbu, přesně takhle jsem před pár týdny málem nedojel domů.
Jen profouknout kompresorem nepomohlo, musel jsem nakonec dát jinej karb. Starej čeká až se dostanu k ultrazvukové čističce.
[Jiřík]
(17.6.2022 14:43:03)
tohle je ucpana hlavni tryska,ted jde o to čím, občas se uvolni jehla, která spadne až dolů. občas je problém s kaliskem pod hlavní tryskou., nebo je jen něco primo v trysce.
[Mates]
(17.6.2022 8:35:22)
Za "šup nahoru" býval ban... Nemáte přepólovaný akumulátor? Nebo ucpaná hlavní tryska, jehla spadlá do šachty. Zázraky se obvykle nedějí.
[.]
(17.6.2022 5:29:10)
Nemůžu ten motor ani trochu vytočit, jehla byla uprostřed, tak jsem ji dal na nejbohatší směs a bez reakce, mám tam filtr s drátěnky . Výfuk nemám ještě, vím že to není ideální, ale běžet by to mělo i tak na zkoušení, mám ještě jeden motor, a ten bez výfuku i filtru se ochotně vytáčel a fungoval, než jsem výfuk a filtr nasadil.
Ten šroubek bohatosti, jsem zkoušel různě a nějak moc to neovlivňovalo chod, standartně jsem ho o jednu otáčku povolil. Karburátor je vyčištěný dobře. Díky za odpovědi.
[čz175]
(17.6.2022 0:31:06)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,125 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.11.2024 1:56:14