Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Jawa 350/354 [Poli](31.5.2022 7:08:31)
Příspěvků: 19, poslední: 3.6.2022 13:14:0970201.Oleje, mazání ...
Čau Borci,
tak jsem dnes měnil převodový olej - to co jsem za tepla vypustil bylo dost černé. Dal jsem nový PP 90 (co dáváte vy?) ,800 ml bylo po šroubek. A teď, chci pojít motorku a promazat. Můžete mi prosím poradit současná mazadla /oleje /vazelíny, které kam použít? Trošku jsem z toho vypadl :)
Díky, P.
Krizoň IV.: To je mi jasný, žese najdou i jiní výrobci oleje s touto vikozitní specifikací. Ale Mogzul byl u nás nejrozšířenější a současně i nejlevnější. Proto jsem se nikdy o alternativy od jiných výrobců nezajímal... [Ota] (3.6.2022 13:14:09)
fuj, "to bys", červenám se [Banjokid] (3.6.2022 7:52:20)
Jestli při zmáčknuté páčce spojka neunáší (to by jsi řadil jedničku dost hlučně), tak je to v pořádku [Banjokid] (3.6.2022 7:51:31)
Borci díky. Takže dnes jsem projel s vyměněným PP 90 a nestačím koukat, úplně jiný příběh než předtím. Jednička jde krásně, cvakne a všechny rychlosti to samé. Stačí jemně ťuknout. Jinak spojka zabírá hned jak začnu pouštět páčku a v půlce chodu páčky už je úplně vypnutá. Je to OK? [Poli] (2.6.2022 23:03:16)
Dlouhé roky jsem používal v motorkách (Jawy, ČZ, Manety) olej PP90. Ale jednou jsem narazil a to u Maneta, tedy u skútr Manet S125. Jak je tu mnohým známo, tak tento stroj je na spojku hodně slabý. Pak jsem se díval do manuálů na staré motorky a ve většině se uvádí jako doporučený olej PP07. Tak jsem ho zkusil a tento olej funguje i v Manetu S125. Spojky nelepí, nekloužou a je to dostatečně hustej olej pro tyhle staré stroje. Používám ho i v Jawě 350/634. [Uďa] (1.6.2022 20:55:20)
Už minimálně 10 let používám tento olej, nelepí, neunáší. http://www.lavio.cz/e-shop/oleje/motorove-oleje/pro-agro-multifunkcni-techniku/335/lavio-agro-utto-80w.html [holdas] (1.6.2022 20:29:50)
Ota: Jakejkoli prevodovej 80W90, mogul neni v tomhle zadny unikat. V anglii jsem do 634 nalil Shell, a chovalo se to uplne stejne jako s Mogulem, cili v zime neunasi a v lete neprokluzuje. [Krizoň IV.] (1.6.2022 18:21:34)
Já s úspěchem do všeho používám Mogul 80W-90. I když teď výroba toho oleje v ČR skončila, tak uvidíme, jestli budou Poláci dělat nějakou náhradu. [Ota] (1.6.2022 17:48:35)
Dával jsem PP90 do všeho, od pincka po 634. Pamatuju si jednou slepené korkové lamely u pionýra po letech stání. Jinak první zařazení po nastartování je pokaždé hlučnější, doprovázené škubnutím, pak už jde vždycky hladce. [Jad] (1.6.2022 15:19:19)
A může mi někdo říct teda reálnou zkušenost s Maditem PP90, lepí teda spojku nebo jak? Motorka 2 roky stála (jen s cca 2x projetím mezitím), takže ji oživuju. Startovala v pohodě i po takové době, jak jsem chtěl zařadit napoprvé, tak to šlo ztuha, ale za chvíli se rozchodila. teď jsme vyměnil přev. olej, otestuju a uvidím. P. [Poli] (1.6.2022 14:56:26)
Taky roky kupuju stáčené oleje a nejen do motorek a raději častěji vyměním náplně. [Banak] (1.6.2022 13:02:47)
Pánové zase nedelejte z jawy raketoplán. Celý leta sem jezdil na stácený 10w40 kupovaný v daf servisu rovnou do kanystru za cca 85kčlitr. Do převodovky se vyplatí plácnout přes kapsu a koupit dvoutaktni převoduvý olej urcený pro mokré spojky. Jasný stávalo to 300 ale od té doby sem nevedel co je to slepená spojka. Vyplatí se taktéž doplnit vypoštecí šroub o magnet. Vyvrtat diru do šroubu odmastit a epoxidem vlepit prumyslový malý magnet. Mám dojem že moje 350 sla do sveta otunená o dva magnety jeden na vypouštáku druhý vlepený do nalévacího špuntu. originalitu to nenarusí al máš přehled co se v rychlostce deje. A jak se en olej výří tak vidíš přesně na tom magnetu jek je chlupatý a jak malé častice železneho i neželezného kovu v tom lítá. Jelikož sem byl socka z jawamanie tak sem jednou za rok olej za tepla vypustil a prohnal přrž filtr na kafe:-) jawám zdar. [kocourluk] (1.6.2022 9:09:05)
Na bowdeny, zejména náhon tachometru je lepší ve stříkačce smíchat tech. benzín s molykou a bowden prostříknout. Pár kapek oleje dej na plsť u vačky přerušovače. Já používám vysokoteplotní vazelínu. A dle potřeby rukojeť plynu A00. [pmr] (31.5.2022 21:41:49)
Co to píšu? Vidím 634 a ono to je ve skutečnosti 354, takže to, co říkám je nesmysl. Do 354 nepatří 1.2 litrů samozřejmě. [pračlověk] (31.5.2022 19:47:45)
1,2 litrů je uvedeno v Dočkalovi a i v uživatelské příručce, co je zde ke stažení. Jedna litrovka, co vím, byla prostě vždy málo... [pračlověk] (31.5.2022 14:06:16)
No, mně se to taky zdá málo, ale byla na rovině a 800 ml a už vytékalo z kontrolního šroubu. Kdes vyčetl těch 1,2 l? Já to v žádném manuálu nemohl najít. Jinak k těm mazivům, mrknu na to, pravda u mazacího plánu je popsáno ;) Díky [Poli] (31.5.2022 13:23:42)
Zdá se mi, že 800ml bude málo, tam má být 1,2 litru. Měl jsi to na rovině? [pračlověk] (31.5.2022 12:19:13)
Tak složitý servisní zásah jsi zvádl a co teď? Trocha selského rozumu a vyřešíš to taky. Bovdeny jakýmkoliv olejem, jestli máš na kyvce mazničku nejlépe A00. Co dál, budeš rozdělávat hlavové složení a ložiska kol? Asi ne, je to zbytečný. Možná je i v Dočkalovi i mazací plán, nevím. A hlavně nikam nestříkej to všemocné a všemi opěvované WD. [Banak] (31.5.2022 11:34:39)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,109 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.11.2024 1:56:14