Příspěvků: 29, poslední: 6.11.2021 11:18:3268881.Elektro
Dobrý den,
na jawě 638 mi přeskakují jiskry u kladívek, kondenzátory jsem měnil, ale jiskří stále.
nemáte někdo nápad, nebo zkušenosti čím by to mohlo být.
díky Roman
Roman nikoliv.
[maspe]
(6.11.2021 11:18:32)
Ještě mně napadlo jestli jiskření nemůže být způsobeno špatným odizolováním kladívka od desky. Může to být tím, čím to nejlépe podložit?
Díky za názor
[Roman]
(6.11.2021 8:44:11)
Tady je to "UAčko"- https://sovek.com.ua/vsja-produkcija Funguje jim to dobře a spolehlivě - osobně na OHC s tím jezdím již třetí rok. Montáž v pohodě a ceny lidové. Kupoval jsem od nich již několik zapalování přes nabídku na ebay z důvodu placení a dopravy a naprosto bez problémů. Jedinou výhradu bych měl ke snímači(doporučuji přilepit elyt ke svorkovnici)z důvodu jeho připojení k jednotce - představoval bych si to jinak, ale dá se s tím žít.
[Milan(OHC)]
(4.11.2021 7:22:53)
Dynamo + příslušenství je relativně spolehlivé ale není bezúdržbové a tak přece jenom nějaké znalosti musíš mít, zato je hodně blbuvzdorné a opravitelné.
VAPE je prakticky bezúdržbové + výkonnější, přepoluješ baterku a je po regulatoru.
Jezdit se dá s obojím, ale v noci raději s VAPE.
[El Fag]
(3.11.2021 19:16:21)
Ale tady nikdo nerozporuje Vape a klasiku. Máme Vape na dvou jawách, na dalších X strojů se ho už nedostane a jezdí bez problémů s klasikou a s kladívky. Na burzách se šíří dotazy na àla vape z UA. Zná to někdo blíže?
[Banak]
(3.11.2021 17:19:13)
Podla mojho pozorovania je najvacsia vyhoda vape preto, ze sa tam da spolahnut na elektroinstalaciu, kedze je nova. Kladivka su elektricky uplne primitivne a aj napriek tomu ich vela ludi nevie nastavit a nebodaj zapojit. Casto robi ludom problem odtrh, a ak to proste presne nepasuje podla dockala, tak zase je tu problem. Poznam ludi, ktory nadavaju na vape, pretoze tomu nerozumeju a znicia aj to.
Kazdy co rozumie kladivkam vie s nimi zit. Ten bude chvalit aj vape. V pripade ak niekto nechape ani tomu, ze kladivko musi byt oddizolovane, tak mu nepomoze nic. Ak niekto vidi nadej vo vape, alebo v novych kladivkach a pritom je chyba inde v motore tak bude nadavat na celu jawu.
Dynamo je spolahlive ale treba tomu rozumiet, nevyhoda je nizky vykon.
[Velorex]
(3.11.2021 16:41:27)
Nevím proč tady někdo pořád podsouvá že jiní musí mít nutně špatné zboží, to tady už fakt smrdí i bez písničky o lišce a ocasu 😂. Ty kladiva co sem dal ED250 jsem koupil jinde a fungují.
[Banak]
(3.11.2021 16:23:32)
Tak náhradní Vape lidi sebou. Nebozí. Kladívka, kondik a indučka se vejde do kastlíku.. 😁
[ED250]
(3.11.2021 16:22:12)
Tak jasně, s náhradníma kladívkama dojedeš dál, než bez nich...:-)Sam559
[sam559]
(3.11.2021 14:34:49)
Já tvrdím jedno. S kontaktem dojedeš dál. :-)
[ED250]
(3.11.2021 13:32:27)
Nejlepší kontakt je bezkontakt :-)
[-]
(3.11.2021 11:05:45)
Přesně.
[ED250]
(3.11.2021 10:38:35)
Jinak já osobně bych šel do nového českého harlingenu, který mi přišel zpracováním nejlepší a navíc neležel 30 let kdo ví kde v africe. (bude písnička ?)
[maspe]
(3.11.2021 10:01:57)
I kontakty už bývají šmejdy. Kluzátko bývá z plastu, který se rychle ojede. Na fichtlu se ojel během cca 20km při ostřejší jízdě. Nesnesl asi teplo. Teď se mi dostaly do rukou kontakty s moc velkou dírou v kladívku. Kladívko lítá na osičce. Nastavit kloudně odtrh a doufat, že to tak bude i za jízdy,je utopie.
[-]
(2.11.2021 18:57:24)
Jasně, je to tak jak píše Longr.
Kondenzátor je paralelně na kontakty kvůli jistření. Jiskření nemá žádný kladný účinek, ale způsobuje opalování kontaktů a tvorbu "pecky".
Kondenzátory, které koupíte dnes mohou být špatné.
To je jeden z důvodů, proč jsem na motorky na kterých jezdím namontoval VAPE.
[Jawa_forever]
(2.11.2021 15:54:15)
longr> tentokrát plně souhlasím
[Banak]
(2.11.2021 13:53:46)
Čas ukáže, zda se jiskření podepíše na kontaktech nebo je vše ok. Pokud je vše v cajku, budou bez znatelného poškození, pokud by to bylo špatné, budou se opalovat a budou se tvořit pecky a krátery.
[longr]
(2.11.2021 12:38:20)
Pokud motorka dobře jede, je to OK. Pokud by byl vadný kondenzátor, tak by se to projevilo vynecháváním zapalování. Takže asi máš vše v pořádku. Nezapomeň cca. 1 x za 500 km mírně namazat mazací plst vačky.
[Ota]
(2.11.2021 10:18:20)
Na jiskření není asi žádná objektivní míra:-) Nejlepší je zašroubovat dekl a jezdit. Pokud je něco špatně, přihlásí se to samo.
[Jad]
(2.11.2021 9:20:56)
díky všem za odpovědi,
jak hodně to ještě může jiskřit aby to bylo normální, nemáte někdo video?
taky se mi zdá, že po seřízení předstihu začalo kladívko pravého válce jiskřit víc..
při přidání plynu se jiskří stále, ale s nižší intenzitou jiskry.
Roman
[Roman]
(2.11.2021 9:14:22)
Deadman, letos Polák stáhl nějaký sklad dílů ČZ z afriky. Takže existují
[maspe]
(1.11.2021 22:26:53)
Aby ta uloženka nebyla vyrobena letos v Číně, jako se prodávaly uloženkové regulátory (nebo co to bylo) vyrobené v Číně i s retro krabičkou s nápisem Made in Czechoslovakia. Prodejci dílů nemají žádné zábrany, pro prachy cokoliv a Číňani se také nebojí vyrobit cokoliv.
[Deadman]
(1.11.2021 21:03:20)
Čisté odmaštěné kladiva. Koupil jsem nedávno kondíky Tesla a uloženky kladívka na bazoši.
[Banak]
(1.11.2021 17:16:54)
Pozor na nekvalitní kondenzátory. Není úplně samozřejmé, že nový čínský kondík funguje líp, než 30 let starý origo. Někdy je lépe připlatit a sehnat třeba origo Bosch nebo uloženkovou Teslu.
[longr]
(1.11.2021 13:47:39)
Kladívka musí být suchá, čistá, navoněná a mají na sebe dosedat celou plochou kontaktů. Kontakty pochopitelně v supr kvalitě, neopálené, bez všelijakejch kráterů a děr. Prostě pusinky. Přesto to bude jiskřit, takový je život. Jiskra na kladívku užírá jiskru na svíci (sakra, to je novinka), proto jí nemáme rádi. Na druhou stranu zase vypaluje všelijaký bordel, proto ji milujeme. Konda musí být OK, tedy dobrý, neb je to náš skvělý pomocník. Mezi kladívka a cívku se dával kdysi tranzistor, říkalo se tomu tranzistorové zapalování. Bylo to fajn, jiskra (na svíci, kde jinde) jako hrom. Tak do toho! Ať se vede!
[Orel]
(1.11.2021 13:07:04)
Mírné občasné zajiskření nevadí. Při nakopávání, nebo pomalém protáčení motorem se to normálně stává. Za běhu motoru by to mělo být zřídka.
[-]
(1.11.2021 12:11:38)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (7), 0,141 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.11.2024 1:56:14