Příspěvků: 34, poslední: 8.11.2021 20:44:3268869.Oleje, mazání ...
Pěkný den všem,
chtěl bych se zeptat, mám doma Jawu 175/356 1958 a stála 20 let ve stodole, teď jsem ji připravil na start akorát nevím co do ní nalít za olej. Všude se dočítám že do paliva nalít Mogul TS v poměru cca 1:30-1:35, ale co mám nalít "ke spojce"? Prostě do toho nápušťáku co je na spojkovém výku. Děkuji za odpověď.
Krizoň : Klidně napiš, bude to vypovídat o tvojí úrovni - vědomostí.
[fk]
(8.11.2021 20:44:32)
myslím že cokoliv, pojede to i na fritovací olej a vzhledem k tomu že je to jawa tak bude fungovat věčně.
[Mira76]
(29.10.2021 19:22:41)
fk: a vzhledem k tomu jak te to trolli to klidne napisu znova (:
[Krizoň IV.]
(26.10.2021 23:51:01)
Krizoň - aby to nedopadlo jako s fichtl vape o kterém si napsal, že " 60watt rotor by to dobijel hodinu", a ještě "nestabilizovanych 12V co lezou z regulatoru". viz dotaz 68435.
[fk]
(26.10.2021 22:13:40)
Udej adresu, jedu tam! :-)
[sam559]
(26.10.2021 13:43:10)
Za 189 ? To te podvedli, vim kde ho koupis za 200 (:
[Krizoň IV.]
(26.10.2021 12:31:31)
Krizoni, jaký levný mizerný oleje, když si ho můžeš koupit i za 189Kč?? :-)
A jestli je tam písmenko C, D nebo BŽŽ, tak to moje stroje mají na špičce vejfuku..:-)Zdar Sam559
[sam559]
(26.10.2021 12:19:19)
Sam559: To je snad prvni olej kde vidim ze udavaji JASO FB. Normalne tyhle mizerny laciny oleje JASO vubec nepriznavaji (:
[Krizoň IV.]
(26.10.2021 12:07:27)
Filas: já jsem Sam559, né 889:-) Jawa 250, typ 559, zvaná panelka..Já vím, na klávesnici je to kousek..
1. Do převodovky nalej cokoliv, co se jmenuje PP90, mrkni na pumpu, maj ho snad všude...Prodává se v různých 1l baleních.
2. Do benzínu můžeš ředit třeba tohle, s tímhle olejem jezdím roky a pohoda, hustej modrej volejíček: POZOR: MF70 je motorový žací stroj z Jičína, nikoliv olej-neplést dohromady! :-)
https://www.zbozi.cz/vyrobek/motul-100-2t/
Jako začátečníkovi Ti doporučím kvalitní odměrku na olej, ideálně skleněnou třeba do 100ml a předmíchej si benzín v kanystru a pak lej teprve do nádrže. Šetří to čas, a je jedno, zda máš jeden nebo 10 strojů -pak víš, že vždy máš v nádrži správnou směs oleje s benzínem. Ředil bych 1:33, to stačí, víc je na záběh a ten na 50% nemáš:-).Vždy si dobře spočítej množství oleje - základ každého dvoutaktáře!!Důležitá je čistota, odměrka, kanystr, trychtýře - vždy čisté!
Nic nepřetěsnuj, když to ani nevrčelo... Netěsnosti se ti ukážou za tepla, po delší projíždce. Všechno se ukáže, až to natočíš (nemyslím tím příspěvek na YT..)a projedeš. Pak se může ukázat cokoliv a to by bylo na dlouho-teče olej, nedrží volnoběh, chudá x bohatá směs, střílí atd atd...zdarec Sam559
[sam559]
(26.10.2021 11:06:36)
Milos634: Ano, ale to jaksi neznamena ze JASO FC olej nekouri a nekarbonuje. Dela oboji, a diky tomu ze se priznava k tomu ze nesplni JASO FD tak lze rict jak moc.
Filas: Je to jedno. Ten motor umaze fakt cokoli, v 50 letech kdy vznikl nebylo nic nez 4t mineralni oleje a jezdilo to na ne. Proste toho dej dost, casem az budes mit zkusenosti si udelej vlastni nazor.
[Krizoň IV.]
(25.10.2021 21:50:01)
Prevodovka jakýkoliv olej mezi sae 75w a sae 90w nesmí mít značení H. Specifikace gl-3, nebo 4. Do benzínu jakýkoliv 2t olej více jak 1:35. Osobně jezdím nejlevnější oleje se správnou specifikací a vše funguje.
[maspe]
(25.10.2021 20:42:00)
Psal jsi, že rozebereš celý motor. A co chceš přetěsnit? Papírové těsnění pod víkem? Tak pozor třeba na pružinu startpáky. Znova, když tomu nerozumíš, nastuduj si třeba knihu pana Dočkala, nebo se budeš ptát na každej šroubek, nebo to nech jiným. Na to je toho stroje škoda, ale jestli to máš na krosení po poli za dědinou tak je to vlastně jedno.
[Banak]
(25.10.2021 20:41:46)
Tak teď už vůbec nevím co tam mám nalít :D. Každý tu říká něco jiného, ale to jsou zkušenosti, které já nemám ani mít nemůžu. Takže když do motoru naliju nějaký PP90 a do benzínu ten MF70 Motul 100 (sam889 pokud můžeš tak bych ocenil odkaz na něj abych vzal správný) třeba v poměru 1:25 na zajetí, tak se s tím nic nestane ne? Nechci hlavně nic podělat když tomu prd rozumím. A nechci dělat přez zimu úplně GO ale minimálně bych chtěl motor přetěsnit, na to nějké extra nástroje potřeba nejsou ne?
[Filas]
(25.10.2021 19:24:09)
Krizoň IV. - presne naopak. Norma JASO FC už určuje ako sa má spaľovať, nedymiť a nekarbónovať
[Milos634]
(25.10.2021 18:22:24)
Navíc spousta lidí zapomíná na viskózní index, to že je m2t za studena jak med moc neznamená.
[sliz]
(25.10.2021 17:10:37)
Ty rady s viskozitou oleje (hustsi / ridsi) ber s rezervou. Ono to ze motor bezi potichnu neni vzdy ku prospechu veci. Bez vyjimky vsechny hustsi oleje maji specifikaci JASO FC nebo horsi, coz znamena ze se hure nebo vubec nespaluji behem jizdy a zustavaji v motoru a ve vyfukach. Motor je je diky tomu ze v nem zustava fura nespaleneho oleje sice tichy, ale zanasi se karbonem, a je potreba ho pravidelne rozebrat a vycistit.
[Krizoň IV.]
(25.10.2021 11:06:47)
Pokud to jezdí zbytečně do toho nevrtej jak už se píše dole. Jestli nemáš zkušenosti a peníze naděláš víc škody jak užitku. Raději něco našetři, něco nastuduj a dobře si vše s restaurací rozmysli. I nářadí na opravdovou GO (kromě sekery😀) cosi stojí, já si ho po letech nakoupil taky a do té doby jsem si motory nechal dělat u zkušeného a ne příliš drahého člověka, který mě udělal postupně cca 6 motorů bez jediného problému.
[Banak]
(25.10.2021 10:17:59)
Filas- tak jezdi opatrně, 20 let staré gumy a nízké teploty jsou faktory nízké adheze gum.
[maspe]
(25.10.2021 8:32:35)
Filas: TS má API TC a 2T ,,jen,, API TB. Třídu API bych ale u tohohle motoru vůbec neřešil. Důležitá je viskozita, tyhle motory maj všude velký vůle a právě hustý olej dělá výplň těchto prostor (motor běží na starý hustý olej tiše a na novou vodičku vypadá jak před smrtí). Takže jestli máš možnost, vyzkoušej si tekutost těchto olejů vedle sebe, např. na pumpě, a ber hustší. Míchat vždy za správného poměru s benzínem a dodržovat čistotu během těchto prací. Osobně používám do všech CS motorek + MF70 Motul 100 a nemám žádný problém. Míchám vždy v kanystru, nikoliv až v nádrži.
Jinak pokud bude motor funkční a slušně tichý (to chce ale zkušené ucho), není důvod hned vše rozebírat! Proč? Třeba ten motor má pár set km po GO a bude zbytečné se do toho štourat. Když se Ti něco nebude zdát, sundej nejdřív hlavu, válec, mrkni na kroužky, dej je do válce, změř vůle atd. Hned panikařit, vyndavat motor z rámu, půlit a objednávat nový díly Bůh ví odkoho - Ti jako nezkušenému může přinést spoustu problémů se skládáním a laděním a zajížděním atd...Jinak jízda na motorce není jenom o motoru, ale taky o stavu tlumičů, pneumatik, uložení kyvky, geometrii rámu, nastavení souososti kol atd atd. Do převodovky nalej ten nejlevnější převoďák, (PP80, 90, to je jedno) co seženeš a udělej 2-3 teplý výměny a máš klid. Pak výměna každý rok a kolečka se budou pěkně točit. zdar sam559
[sam559]
(25.10.2021 8:11:50)
Samozřejmě do paliva nalej olej, letos už nic stejně nenajezdíš.
[Banak]
(25.10.2021 7:10:37)
+ do paliva mám nalít Mogul TS nebo Mogul 2T?
[Filas]
(24.10.2021 22:12:23)
Jsem mladej, chci na tom do zimy měsíc, měsíc a půl pojezdit a v zimě se rozebere celý motor a chtěl bych motorku alespoň částečně zrestaurovat, hlavně motor, takže pokud to vydrží ten měsíc a půl budu rád.
[Filas]
(24.10.2021 22:09:25)
Když budeš chtít jezdit, nemine tě časem větší rozborka, podle toho co se přihlásí.
[maspe]
(24.10.2021 0:17:09)
Za zkoušku to stojí. Staré oleje držely film lépe než některé moderní řídké srandy. Prostě to zkus. Nalej nový olej do převodovky, netřeba nic drahého, jen aby rozpustil staré zatuhlé sračky. 5w40, 0w30, je to jedno. Pojezdi pár km, vypusť a dej převodový. Do benzínu pro první km 1:25 a uvidíš. Nezadřeš píst. Když se vysere ložisko, holt to budeš generálkovat.
[longr]
(23.10.2021 23:30:21)
Prosím tě, ber tady všechno s rezervou. Motor co jsem vytáhl po desítkách let ze sklepa z pod uhlí mě pár let jezdí taky. Dej tam běžný PP80 nebo 90 a jezdi. Nikdo do toho motoru nevidí a jednou ho asi GO nemine.
[Banak]
(23.10.2021 15:35:48)
Filas: postupně se naruší olejový film a ložisko napadne oranžový mor.
[JZ]
(23.10.2021 15:34:55)
Odpovídám tak nějak všem: Samozdřejmě že bych chtěl i jezdit. Starý olej mám vylitý ven. Karbec byl celý rozebraný a vyčištěný. Jak se stáním může zničit ložisko na ojnici?
[Filas]
(23.10.2021 14:57:45)
Někdy někdo, tedy tu a tam, když dával mašinu k zimnímu spánku, tak přelil převodovku, nalil olej do válce a ucpal karbec a jakékoli díry, aby mu tam vlhkost nekralovala. Možná, že by stálo za to na to juknout, je to práce na pár minut. Tak ať to vrčí!
[Orel]
(22.10.2021 23:02:44)
Jinak je otázka, jestli ji chceš jen nastartovat nebo na ni i jezdit.
[maspe]
(22.10.2021 22:10:38)
Z převodovky vypusť starý, pokud tam vůbec je. Za studena to půjde hůř a bude to dýl trvat. Pak bych tam dal vyplachovací, já používám V2, krátce projel a vypustil. Ten se dá přefiltrovat na příští použití. A pak nalil převodový, používám PP7, ale dá se použít PP80 i PP90
[pmr]
(22.10.2021 18:16:02)
Po 20 letech stání bude v háji ojniční ložisko. Chvíli to pojede, ale kdykoli se to může vysypat. Vlastní zkušenost. Než tam naliješ nový olej, mrkni, jestli tam není ještě starý
[pračlověk]
(22.10.2021 18:05:16)
Nejčastěji je potřeba vyčistit karbec, případně kladívko. Olej nějaký pricetny 1:25-1:33. Do převodovky převodový olej 80w nebo 90w případně vicestupnovy nebo jakýkoliv motocyklový 10w40 pro mokrou spojku to taky dá.
[maspe]
(22.10.2021 17:10:49)