Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 7, poslední: 3.10.2021 22:05:0568833.Informace
Zdar, složil jsem tlumiče, nový pouzdra a všecko, ale při vodskoku, když se tlumič vrací to dělá pěkně hnusný rány, narazí to na nějakej doraz, či co... Sem si myslel, že sem dement (to sem i tak) a koupil jinej použitej předek i s brejlema, noa ten to dělá taky... Rozebral sem to, jestli to jeko mám poskládaný dobře, zjistil, že v tom vlastně nic neni a že to mám stejně.. To je jako normální?
Fakt málo voleje... asi vo 20 ml.. [Kretén Martin] (3.10.2021 22:05:05)
Tak asi jo, zkusim přilejt... míchal sem jak je předepsáno výrobcem (si napamatuju) a pravda je, že nějakej únik sem chvilku řešil, možná sem nedolil přesně....
Když už nic jinýho, aspoň mám další vidle do foroty :))
[Kretén Martin] (1.10.2021 11:03:42)
Ale kývačka není raketoplán, před xx lety jsme si na ty wéčka nikdy nehráli. Podle stupně opotřebení vnitřku kluzáku i přes GO to jinak než pokus-omyl stejně nedá. [Banak] (30.9.2021 21:37:56)
Tlumičových olejů je víc typů, liší se viskozitou. Olej, co se dává do zadních tlumičů, je jak voda, značí se VG-15. Jiné oleje, vhodnější do teleskopických tlumičů, jsou značeny 5W,10W,15W... Do předních tlumičů na 634 jsem použil 15W a je to poznat, tlumiče jsou tužší. Potřebné viskozity se dá dosáhnout smícháním i dvou různýchch tlumičovych olejů, nedávno se tu o tom psalo. [pračlověk] (30.9.2021 20:02:59)
Předpokládám přední tlumiče panelka/kývačka, nebo Čz? Jaký máš olej a množství? Míchám motorák+tlumičák v předepsaném objemu a u cca 6 párů po repasi mi nic netluče. [Banak] (29.9.2021 21:43:04)
Ahoj, řešil jsem to stejné, v dotazu 65004. Pomohlo přidat oleje. Od té doby klid. Akorát letos to začalo dělat zase, neboť mi netěsní kluzáky dole na 100%....tak jsem znovu trochu oleje dolil a je zase klid. [bobanito] (29.9.2021 21:40:07)
Co hustota oleje? Nemáš moc řídký? [longr] (29.9.2021 20:52:46)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,187 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.11.2024 1:56:14