Příspěvků: 7, poslední: 13.9.2021 9:43:2468785.Informace
Ahoj všem,
už jsem tady víckrát postřehl zmínku o tom, že lze oživit vyřazené doklady přes jinou zemi EU - určitě tu již zaznělo Německo, zmiňovalo se také Slovensko či snad Polsko. Chtěl jsem se zeptat, jestli někdo nemá kontakt na někoho, kdo by to uměl, nebo pokud to již někdo absolvoval, o reference? Jaká byla cena?
S doklady je to čím dál horší a veteránské TP určitě nechci.
Díky moc.
Jak píše Ota + udělat si místní řidičák. Je to po 6 měsících pobytu. Aspoň tak mi to říkali před 10 lety v Německu.
[Jad]
(13.9.2021 9:43:24)
Arco: Protiprávní to určitě není. Ovšem obávám se, že v zahraničí na sebe můžeš přihlásit vozidlo teprve tehdy, pokud se tam trvale zdržuješ delší dobu (teď nevím z hlavy kolik, ale bude to kolem půl roku určitě. Potom bys tam dokonce měl přehlásit i svoje vozidla, který máš evidovaný normálně v ČR (pokud s nimi hodláš v zahraničí jezdit).
[Ota]
(13.9.2021 8:37:55)
A ještě doplním, nemusím moto na nikoho cizího ani přepisovat, jako občan EU můžeš v kterémkoli státu EU vlastnit a provozovat dopravních prostředků kolik chceš.
[Arco]
(11.9.2021 20:16:29)
Přes Německo to jde, ale musíš reálně projít jejich TÜV a tam na tobě nenechají nit suchou, ale dá se to. Trochu benevolentnější je to snad v Holandsku.
Přes Polsko to Ti nejlepší pšonci dokážou i bez motorky, stačím jim původní papíry a odpovídající suma peněz.
Žádné konkrétní kontakty neposkytuji.
Jo, a není na tom nic nelegálního. Pokud jich takto vyvezeš třeba 20 a splníš všechny podmínky, přihlášíš je kdekoli v EU na jejich papíry (pouze ČR to neumožňuje a je to protiprávní, v zozporu s vlastnickým právem, atd., ale tady s tím nikdo nic neudělá), tak je opět legálně můžeš dovézt a zapsat do registru vozidel v ČR.
[Arco]
(11.9.2021 20:07:35)
No ono je to krkolomný a rizikový i když to bude přes známýho, kterýho potkáš prvně přes internet na fóru... Ne každej má tetičku v Dojčlandu, navíc co bude ochotná kvůli tomuto ztrácet svůj čas.
[pračlověk]
(8.9.2021 11:01:33)
Dělat tuhle operaci přes neznámýho překupníka bych se bál. Na provedení STK a evidenční kontroly (resp. jejich zahraniční obdoby) bude muset mít motorku fyzicky k dispozici. A když jí pak přihlásí na sebe, jak pak případně dokážeš, že není jeho? Nedovedu si dost dobře představit, jak by tohle šlo právně ošetřit. Tedy uzavřít smlouvu, na základě které někomu prodám motorku bez dokladů s tím, že on jí přihlásí na sebe a potom mi jí prodá zpět (právo zpětné koupě)? Bylo by to dosti krkolomné a rizikové.
[Ota]
(8.9.2021 8:35:10)
No, pokud někdo takovej kontakt má, asi to nebude moc šířit, aby se tahle metoda moc neproflákla, což by vedlo k nežádoucí pozornosti.
Já bych šel vlastní cestou: naučil bych se základy polštiny pro lepší vyjednávání a kontaktoval bych překupníka v Polsku, co dováží motorky se sajdkárou ze zemí mimo EU, dává jim polský papíry a tím jim umožňuje pohyb do dalších států, tentokrát již legálně. Jistě to nebude zadarmo a zabere to i čas, jenže bez vlastní snahy to jinak neuděláš. Za zkoušku nic nedáš.
[pračlověk]
(5.9.2021 14:04:37)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,156 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.11.2024 1:56:14