Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 24, poslední: 18.8.2021 13:40:1868756.Nejede nebo nestartuje
Zdravím, psal jsem dotaz skoro před dvěma týdny, takže už je celkem vzadu a málokdo ho vidí.
Kdo ho četl, tak ten problém byl v karburátoru.
Ten důlek, do které zapadá jehla a v něm je ta malá škvíra na průtok benzínu, tak byla nějak sklepnutá, tím pádem byl menší průtok benzínu. https://ctrlv.cz/czhS - foto škvíry původního karburátoru https://ctrlv.cz/prMg - foto druhého co jsem dal (je výše a je větší ta díra)
Je to starší typ, ještě bez uzavíratelného ventilu, ale na ten jsem to před
Technicky vzato, vzhledem k tomu, že potrat nevyjde z mateřského lůna živý, ho tato skutečnost z dalšího vzdělávání totálně diskvalifikuje. [Banjokid] (18.8.2021 13:40:18)
HonzaBK: Negramotný maďarský potrat si kvůli své negramotnosti nepřečte, jak se má s pionýrem zacházet, a proto ho zadře:-) [Ota] (18.8.2021 10:06:47)
Jak negramotný madarský potrat souvisí se zadíráním pionýra?? [HonzaBK] (18.8.2021 7:18:33)
Čárka, Sám si negramotný potrat [Xy] (16.8.2021 17:52:09)
Jawa50: Slícováním kanálů se rozumí zajištění hladkého průchodu do směsi do válce, aby zbytečně nevířil na nějakých hranách. Takže se slícovavají příruby karburátoru, kananály mezi válcem a karterem, kanály mezi vložkou válce a válcem (pozor, pilovat jenom hliník, nikoliv vložku). [Ota] (16.8.2021 8:28:40)
[El Fag] Už jsem si zvykl. Na netu se vyskytuje kde co. Obyčejný překlep, nepřečte to po sobě. Nejspíš je to dysgrafik.
Nebo provokatér vyhledávací konflikty.
Jak už říkal Cimrman můžeme s tím nesouhlasit, můžeme o tom diskutovat ale to je vše co stím můžeme dělat. Tak proč si rozčilováním kurvit zdraví.
[Cholerix] (15.8.2021 18:31:30)
[Cholerix] - tobě se ten koutek spisovné a tolerantní češtiny nelíbí? To se ti divím, mě to obohatilo. [El Fag] (15.8.2021 16:47:16)
Pánové tak dost toho laškování, přestaňte si dokazovat kdo má větší péro a věnujte se raději tématu. [Cholerix] (15.8.2021 12:37:22)
Počuj hejter. Pred necelým storočím tu už bol taký übermensch ako ty.... [josi] (15.8.2021 12:28:34)
xy: Píše se „jsi“, ty jeden negramotný maďarský potrate :D [,] (15.8.2021 10:11:05)
Čárka, sám si Maďar, ty blbečku. [Xy] (15.8.2021 0:11:45)
Napadlo mě koupit ještě větší trysku než je 68, i když je to standard. Dělají 72, 75, 80.
Jehla je na třetím zářezu od vrchu, na druhý jsem to dal a nepomohlo. Hladiny jsem taky zkoušel různé, šoupátko jiné, jehlu novou, celý karburátor je perfektně čistý.
Řetězové kolečko je 12z.
[Jawa50] (14.8.2021 23:33:39)
El Fag, longr - díky za rady, nějakou knížku zkusím sehnat na to. Ale vyzkoušel jsem všechno, ten karburátor byl z funkčního stroje, akorát je to ten starší typ.
Byla tam tryska 60, s tou to taky jelo, ale při plném plynu to občas škublo, na 68 to jede pravidlně, ale nemá to prostě sílu, na rovině když se nakloním proti řidítkám, tak se to udrží na dvojce, ale trojka vůbec. Do kopce to má problém aj na jedničku, ale když tůruju na volnoběh, jde za plynem perfektně, na volnoběh může běhat klidně 5 minut a nechcípne.

Napadly mě ještě nějaké věci, jestli mají na to vliv.
Pod hlavou válce mám dané hliníkové těsnění, normálně se prodává na pionýra, i když se dříve asi nedávalo, aspoň mám jistotu, že to nepodfukuje.
Pístní čep, co drží píst, není nejtěsnější a je tam nějaká vůle, asi kdybych vyndal segrovky, tak ho vytlačím prstem ven. Na ČZ175 jsem ho musel nahřát a šroubovákem vyklepat.

Kousek pístu je odštíplý, ale na spodku, nemám to vyfocené, tak to vyznačím - http://ctrlv.cz/z8gB

Slicování, to je jako vyhlazení kanálku uvnitř karburátoru, oddělání škrábanců a tak ?
[Jawa50] (14.8.2021 23:23:35)
Asi jsi chtěl napsat paskvil...... [El Fag] (14.8.2021 22:36:30)
Díky za upozornění, pravopisné chyby považuji za trapas.Z češtiny jsem maturoval v r.1969 a od té doby žiju z toho, co vidím a slyším(čím dál větší tragédie).Nevím ovšem, zda si tvoje upozornění zapamatuji, starýho psa novým kouskům prostě nenaučíš. [El Fag] (14.8.2021 22:34:52)
xy: Nepruď, Maďare, a buď rád, že tam vůbec máte elektřinu! :D A jedno je to jen negramotným idiotům. Vítej mezi ně! [,] (14.8.2021 21:25:59)
Je absolútne jedno ako je to na takomto fóre napísané. [Xy] (14.8.2021 13:16:32)
Do piče, čo je tu jazykovedné okienko?
Každý normálny to pochopil.
[Xy] (14.8.2021 13:10:03)
El Fag: ty takový veterán chodící do školy ještě v době, kdy se učilo a ne čumělo z mobilu na Facebook nebo Instagram, a napíšeš takový paskil jako je „50-ti lete knížky“.

Tyhle patvary musí vymizet, je to hrůza. Správně je prosté „50leté knížky“, viz.
https://www.pravopisne.cz/2012/02/pravidla-cislovky/#cislovky-pridavna-jmena-a-prislovce-dohromady
https://didacticus.cz/psani-cislovek
[.] (14.8.2021 0:45:50)
Je možné, že je emulzní trubice špatně zalisovaná. Já teď slícovával kanálky v těle karbecu a emulzní trubici u čínské kopie dellorta a je to znát. [longr] (13.8.2021 14:38:56)
Mně se rozumný výkres motokarburátoru najít nepovedlo, takže asi smůla a své 50-ti leté knížky s detailním popisem mám někde zahrabané..... [El Fag] (12.8.2021 15:49:18)
Na válci máš asi zbytky nejakého bordelu, z čistého válce nemá co kourit.Ty fotky emulsní trubice skrz vzdušník jsou zajímavý, okem tak nedohlédneš.Jehla zapadá do emulsní trubice, ta je spodkem potopena v benzínu a z boku jsou do ní navrtané dírky kudy je do ní nasavany vzduch který je spolu s benzínem strhavan do difusoru.Pořad si myslím, že problem bude v karburatoru, nejsem si jistý, jestli dírka v emulsni trubici musí být zrovna proti vzdušníku, nejspiš ne, ale mezi emulsní trubicí a tělem karburátoru by mezera být měla.Najdi si někde na netu motocyklový karburátor a jeho funkci, nejspíš bude v Dočkalovi. [El Fag] (12.8.2021 15:09:13)
Oprava - povoluju doraz šoupátka. [Jawa 50] (11.8.2021 23:50:34)
Takže k dotazu
Motor chytne na roztlačení, na jedničku se nechá vytočit, ale jakmile dám dvojku, tak už ztrácí výkon a nechce jet, tak musím podřadit. Přijde mě že motor se přehřívá rychle a kouří se z válce celkem dost. I po chcípnutí třeba minutu.
Svíčku mám Brisk n14c, takže nejstudenější.
Takže pravděpodobně to bude válcem, i když komprese je. Kroužky byly přirezlý k válci u vrchu, tak jsem to vyhladil, ale rýhy tam jsou furt od nich, kroužky jsem dal nové.
Nejde mě ale do hlavy, kdyby se to přidíralo o ty rýhy, tak to nedrží volnoběh, ale mě to drží pěkný volnoběh, když dám neutrál, utahuju doraz šoupátka až motor jen tak pobublává a nechcípne, což je divné.
Přidírající motor, ještě takového obsahu by nedržel volnoběh ne a jel jenom ve vysokých otáčkách ?
Svíčka je do černa, jehla na třetím zářezu, na čtvrtém se to hodně uchlastávalo. Převodovka řadí pěkně, kolo nedrhne, převody jdou pěkně otáčet. Díky za odpovědi
[Jawa50] (11.8.2021 23:19:47)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,141 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.11.2024 1:56:14