Autor:
Nepřihlášený uživatel
Příspěvek:
0/2000
Příspěvků: 22, poslední: 24.7.2021 11:40:2268724.Elektro
Měl jsem už dost špatnou baterku, tak jsem si neprve myslel, že je chyba v ní, protože jakmile třeba jen zkusím zatroubit, rozsvítí se pouze kontrolka baterky. Ta se rozsvítí i v případě, že promáčknu brzdu. Motorka jde normálně nastartovat, normálně dobíjí (VAPE), ale další ostatní věci, co se týka elektriky nejde. Zkoušel jsem hledat "studeňák", rozpojil a zase zapojil snad vše, co jsem našel, rozebral jsem i spínačku, proměřil ji multimetrem, tam se nezdá být chyba. Už jsem bezradný, protože hlavní problém je v tom, že to dělá pouze NĚKDY! Pak zase vše funguje naprosto stoprocentně. Ví někdo, kde hledat chybu? Zapojení je originál z Jawy, koupil jsem ji v r. 2018 novou
Jenor- můj odhad - mizerná kostra zadního světla- proud teče přes žárovku brzdy, ale jelikož kostra stojí za prd, tak teče skrz obrysovou žárovku drátem pro obrysovky dopředu, kde přes další žárovky obrysovwk konečně najde pořádnou zem a zde pak teče do baterky kostrou. Jelikož podsvícení je led, tak stačí malý proud na rozsvícení budíků, žárovky to třeba nerozsviti, ale budík jo. [maspe] (24.7.2021 11:40:22)
Jenor-oxidace na nějakém kontaktu, která se provozem či vibracemi ošoupala [maspe] (24.7.2021 11:36:55)
Mě taky na nové po zazimovani na jaře po zmáčknutí jak přední tak zadní brzdy se roznul celý ten Digital aji kontrolka dobíjení.
Pak po pár projížďkach to samo přestalo. Do teď nevím čím to bylo. Nemůže být chyba v tem digi budíku?
[Jenor] (24.7.2021 10:47:59)
Jo, dobrý měříš právě napětí na přechodových odporech. To pak jo... [JZ] (24.7.2021 9:19:43)
A i pokud je tam nezanedbatelný přechodový odpor, tak na něm může být takové napětí, že s přehledem ohmmetr utaví... [JZ] (24.7.2021 8:27:02)
Orel: měřit odpor přes zdroj? To udělá běžný měřák pápá... [JZ] (24.7.2021 8:22:46)
Mahine, tak buď rád, že ti to nejde vůbec, bude se ti dobře měřit.
1) Veleopatrně otevři kaslik u baterky, jako by tam byly motýli.
2) Zapni světla, podle toho, jak popisuješ závadu, nebodou svítit.
3) Najdi si dobrou zem, většinou se nabízí motor a připoj tam vyzkoušený měřák.
4) A začínáme měřit. Druhý hrot metru na - (mínus) baterky. To jest test
zemáku. Musíš naměřit nulu. Budeš-li tam mít pát voltů, jest zemák po smrti.
5) Dáme si baterku, když tam jsme, že. 12V, jak jinak, na + vývodu baterky.
6) A další zemák u vidlic, dle manuálu jeden spoj na zem. Tam je ukostřen klakson, světlo a pát drobností. Musí být opět nula, když ne, tak viz Petan69, propojit země drátem. Tím se vyloučí možné vakly v hlavovém složení (či jak se tomu nadává).
7) No a tak pořád dokola, dle schematu, je tu v technice a dokonce v barvě. Tak ať se daří. Jo, a bejvá dobrým zvykem, že závada se najde až nakonec, klasika.
[Orel] (23.7.2021 22:54:26)
přesně tak .
Jeden "odborník" mně reklamoval VAPE, že nenabíjí-ale ten vocas vůbec nedal kabel z minusu baterky na kostru.Měl jen bílej drát z regleru na minus baterky,ale na rám motorky už nic.Takže to regulátor samozřejmě nedal,a odešel .........
[monty] (23.7.2021 21:33:29)
podle mě, totálně blbá kostra. Vždy když na silnici potkám "barevnou hudbu" je to uhnilá kostra, protože místo aby velký proud tekl přes zařízení do kostry, tak díky špatnému spoji teče přes ostatní spotřebiče, které mají na druhé straně taky správný potenciál, nebo naopak tyto zhasínají vlivem "uplavání nuly" úbytkem napětí na přechodovém odporu. Začal bych tím, nabít baterku a pak zkoušet bez motoru a měřit kde napětí je a taky potenciál zemnících bodů vůči baterce při odběru. [maspe] (23.7.2021 21:21:09)
Jad: Přesně. Válečkový pojistky nebrat. [70CB750] (23.7.2021 19:41:20)
Ale ani ze schématu nedokážu vyčíst, proč se rozsvítí právě ta kontrolka, když to prostě nikde propojené s brzdou/klaksonem/světelnou houkačkou není. [Mahin] (23.7.2021 17:11:40)
Přesně tak, s tím rozsvěcením kontrolky při stisknutí třeba brzdy. Opravdu to někde vypadá na zkrat. To nikdy před tím nedělalo. [Mahin] (23.7.2021 17:10:19)
Kostru od baterky (asi tedy mínus) natáhnout kusem drátu na řidítka a zkusit zatroubit.
Na zkoušku odpojit úplně pojistku a pěkně natvrdo na spínačku na 30 přivést plus od baterky
[Petan69] (23.7.2021 17:02:43)
Tobě při vypnutém zapalování se rozsvítí kontrolka dobíjení, při zmáčknutí klaksonu a nebo brzdy???!! Nevim jestli nás nezkoušíš, ale to není normální. Podle mě ti to jde někde do zkratu. A jestli ti multimetr ukazuje blbosti tak tam dej odrušené svíčky a nebo fajfky. [PB] (23.7.2021 17:00:13)
A zjistil jsem, že dobíjení nejde změřit. Já myslel, že to má klasickej altik a usměrňovač. Ale asi ne a to jsem dával multimetr co nejdál od mašiny. [Mahin] (23.7.2021 16:39:01)
Tak už to nejde vůbec. Baterka má kontakty určitě v pořádku, to by přeci nesvítila kontrolka dobíjení. To je také jediná kontrolka, která funguje. I s vypnutým klíčkem, pokud stisknu třeba klakson, či brzdu, se prostě jen rozsvítí ta červená kontrolka a nic se neděje. Když vše fungovalo, tak se nikdy ta červená nerozsvítila, pokud jsem mačkal brzdu s vypnutým motorem. Opravdu to přes něco nejde jiného? Mám VAPE 67. Hodně hlavních drátů jde nejprve tam. [Mahin] (23.7.2021 16:37:19)
A co baterka? Nemá třeba ulomený kontakt? Už jsem se s tím setkal, zdánlivě dobrá baterka a občas prostě vynechala. Byl to uhnilý pól baterky. Když se za něj silněji vzalo, tak se viklal a napětí kolísalo. [longr] (23.7.2021 14:41:24)
Ještě jedna věc- pořádně projít konektory u baterky a především připojení na kostru. [maspe] (23.7.2021 7:56:50)
No, když si vezmeš schema, a je pravda, jak píšeš, že to teroubí, tak to ukazuje na cestu baterka-pojistka-velekonektor, nic jiného tam není (troubí to i bez klíčku, že). No, jaksi jsem zopakoval, co ti již bylo raděno, a abych byl originál, poradil bych měřit, měřit, měřit. Tak do toho, je to jenom eletrika. [Orel] (23.7.2021 0:32:10)
Jinak základ je měřit, když se závada projevuje. [maspe] (22.7.2021 21:40:31)
Pojistka, spinacka napojení levého konektoru přepínače ve svazku. Nic jiného na cestě není [maspe] (22.7.2021 21:39:40)
Já měl mnohokrát problémy s válečkovou pojistkou v tom klasickém pouzdře, kde jsou kontakty přitlačovány pérem. Podobně jak píšeš, jednou za čas měla blbý kontakt. Opraveno použitím nožových pojistek. [Jad] (22.7.2021 21:29:44)
Kompletní statistiky SQL spojení: 1 (5), 0,156 s v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.11.2024 1:56:14