Příspěvků: 14, poslední: 8.7.2021 11:32:4168687.Oleje, mazání ...
Zdravím,
u Trampa(350/640) i Jawy 350/634 jsem vyměnil olej v předních tlumičích, množství podle tabulky, ale použil jsem tlumičový olej 15W.
U obou motorek mam po nájezdu cca 1000km ´odskákané´ přední pneu, jako když je u auta vadný dlumič - vytvořili se po ovodu na vzorku plošky.
Budu kupovat nové pneu a nerad bych dopadl stejně.
Jaký olej použít? Řidčí - 10W nebo jsem četl, motorák M6AD?
Díky za pomoc
tie plôšky máš po celom obvode rovnomerné? aká je to pneu? s deleným dezénom a každá plôška je samostatne? ak áno, je vlastnosť, nie závada,,, nakoľko predné koleso neťahá, tak pri iba brzdení, sa plôšky naklápajú a je viac zodratá ich predná časť v styku s cestou... ak je oskákaná nerovnomerne, tak to bude vyvážením... na kývačkách som mal vždy jemne oskákané mitasky h05. na heidenau k36 sa to nestane, pretože má stredom súvislý pruh dezénu.
to isté sa deje na autách iba so zadným náhonom,,, ale na to sa už dnes zabúda,,, tam tiež predné pneu iba brzdia
[Velorex]
(8.7.2021 11:32:41)
350/640 Březnice. Co dva roky sundám kluzáky vyčistím. Popřípadě naklepnu nová bufera. Olej 0w30. To mě vyhovuje při teplotách jak v létě tak v zimě. Kola oskákaná mám, ale tak nějak v normě.
[lahvac]
(5.7.2021 18:16:04)
Mě více vyhovuje motorový 5w30
[Deadman]
(2.7.2021 14:46:59)
Na 350/640 celoročně nejlépe vyhovuje mému využití motorový 10W-40
[Jeník]
(1.7.2021 22:00:31)
Já jsem do tlumičů 634 použil přesně podle návodu v Dočkalovi směs tlumičáku Mogul Silence VG 15 a M6 A v poměru tam popsaném a vidlice funguje k mé plné spokojenosti.
[Ota]
(1.7.2021 13:54:20)
pračlověk - ja som miešal motoráky 10W40 a 15W40.
Pri 10W vidlica rýchlejšie reagovala na nerovnosti, ale pri hlbšej jame išla skoro na doraz.
Pri 15W pružila dobre, ale keď som trafil dve jamy za sebou, tak tá druhá mi išla vybiť zuby, lebo vidlica sa nestihla spamätať po prvej jame...
Zmiešal som ich, a je to super na tie naše dieravé cesty :D Záleží asi aj od vidlice ako je opotrebovaná a váhy závodníka :)
[Milos634]
(1.7.2021 10:00:59)
I tlumičový oleje mají různý viskozity - 5W, 10W, 15W. Ten VG 15 je jako voda a v předních tlumičích nemá ten efekt, dával jsem jej do zadního tlumiče, kde by měl být. Nejsou s tím 15W tlumiče moc tvrdý?Jednou tady někdo psal, že použil mix 10W a 15W, pak to bylo tak akorát.
[pračlověk]
(1.7.2021 8:55:10)
Pozor, to určitě nezaměňovat - standardní Mogul Silence 15 je řídká vodička, zatímco tlumičový olej 15W už je hodně viskózní.
[Jad]
(1.7.2021 8:23:41)
Do přední vidlice Jawy 634 patří tlumičový olej, i když je ho lepší míchat s motorovým. Nevím, jak je na tom viskozitně v porovnání tlumičový olej 15 W s tlumičákem ISO VG 15 (nebo co se uvádí na standardním tlumičáku) - chce to vyzkoušet. No a do 640 je předepsaný motorový olej 15 W-40. Ten používám k plné spokojenosti.
[Ota]
(1.7.2021 8:13:11)
Ja som mal na prednom kolese 634 s Metzelerom ME22 až 60 gramov (6x10g závažie na špicoch) a vzadu 40 gramov...aby to neskákalo ako na trampolíne a neblikali na mňa autá, že prečo ja na nich blikám :D
Teraz mám na prednom kolese Dunlop K82 a mám iba 1x10g závažie.
Ráfik je prekvapivo presný, celé nevyváženie robí guma
[Milos634]
(30.6.2021 23:56:51)
Na 634 je myslím Mitas E-03 na Trampu E-08
[CZJawa]
(30.6.2021 21:36:31)
A na kývačce jsem musel vyvážit gumu fest, snad 40 g.
[longr]
(30.6.2021 21:36:00)
Záleží na stavu vidlic. Do některých stačí 15W, někde musí být hustější. Pocitem bys při propružení poznal, jestli to tlumí nebo ne. Taky by měly oba tlumiče chodit stejně. A faktem je, jak píše Jad, že některé gumy se prostě zdají oskákané, ať děláš cokoli.
[longr]
(30.6.2021 21:34:25)
V přední vidlici u 634 mi tlumičový olej 10W vyhovuje, nebo ty motorové jdou taky. Ale aby se neoskákala guma pomáhá spíš vyvážení kola. Pokud to teda není Mitas H03, ta se vepředu oskáče vždycky, ať jsem dělal cokoliv:-)
[Jad]
(30.6.2021 21:23:46)