Příspěvků: 23, poslední: 14.6.2021 13:57:2868633.Informace
Ahoj vespolek, mate nekdo zkusennost s timto blatnikem? http://www.jawamarkt.cz/bleche-2-2/vorne-kotflugel-jawa-590-361-sport-19-
Dekuju za nazory.
Ladis: díky za nabídku. Vypadá to ale, že to nebudu potřebovat, že to bude pasovat.
[vwkäfer]
(14.6.2021 13:57:28)
Hlavy 13 tam urcite vojdu na chlp.
[Velorex]
(11.6.2021 22:51:31)
vwkäfer: když bude nejhůř, tak ti ty hlavy šroubů fréznu. Ale až po Krucíku, do té doby se nezastavím.
[ladis]
(11.6.2021 20:33:55)
Takže to tam nakonec jde. Mrknu na to o víkendu, šrouby už mám připravený.
[vwkäfer]
(10.6.2021 12:54:39)
Já tam mám určitě 13 a vždycky s tím bojuju, abych to něčím utáhl
[Banjokid]
(10.6.2021 11:24:40)
Okay, to musím vyzkoušet, zda na horní šroub, pokud bude šestihran na klíč 13 rourák, půjde ten rourák nasadit kvůli místu. Ořech z goly nejspíš ne. Díky!
[vwkäfer]
(9.6.2021 15:54:54)
Oprava,, Viem že čosi kdesi zavadzia pri montáži,,, ale podla foto je to skôr stredný horný šrób, nad stupačkou,,,, tie bočné dolu by mali byť v pohode.
Ešte som objavil toto:
Legislatívny rámec technickej normalizácie do roku 1975
++ zákon č. 35/1957 Zb. o technickej normalizácii;
++ vládne nariadenie č. 46/1957 Zb. o technickej normalizácii;
++ vyhláškou Úradu pre normalizáciu a meranie č. 156/1960 Zb. boli legalizované odborové normy.
++ vládne uznesenie č. 222/1963, ktorým sa zrušili úsekové normy a technické podmienky;
++ zákon č. 96/1964 Zb. o technickej normalizácii. Zo zákona vyplynula široká pôsobnosť technickej normalizácie. Na základe najnovších overených výsledkov vedy, techniky a praxe určuje, zjednocuje, zjednodušuje alebo zovšeobecňuje predmet normalizácie;
++ vyhláška č. 97/1964 Zb., vykonávacia vyhláška k zákonu č. 96/1964
Zb.
[Velorex]
(9.6.2021 15:14:54)
Velorex: díky za vysvětlení. Jsem si říkal, že by v Jawě dělali menší hlavy šroubů na dvou místech .. to by asi upravili to ostatní tak, aby mohli klasický šrouby používat. Jak vždycky píše Monty: JAWA není raketoplán:-)
[vwkäfer]
(9.6.2021 14:45:43)
Na zadných tlmičoch je pravdepodobne 12 mm hlava z ekonomického dôvodu,, a hlavne časového... Šróby tlmičov sú sústružené, a vždy je lacnejšie a rýchlejšie M8 šrob vyrobiť z 12 mm 6-hranu ako z 14 mm... Čo sa vo veľkosériovej výrobe za niekoľko desiatok rokov určite prejavilo na váhe odpadu a ušetreného času, zatupených nožov a pod.
Predchodca 12 mm 6-hranu, bol určite perák, ktorý má skoro všetky šróby vyrábané a to z 12 mm. Prečo by nakupovali iný rozmer ak ho dlhodobo používali? V čase kývačiek pomaly nabiehali normované šróby, vyrábané veľkosériovo, ktoré boli zase lacnejšie, nakoľko boli valcované,,, Tam sa postupne začali objavovať hlavy šróbov s označením výrobcu a materiálu.
[Velorex]
(9.6.2021 13:33:20)
Preto boli 12 lebo 13 sa vtedy nepouzival. A najblizsi bol 14 a ten tam nevojde. Alebo ak vojde tak uz nevojde original trubkovy kluc. Trubkovy, ktory bol z plechu v celej dlzke rovnaky. Dnes s malymi orechmi, co kedysi neboli a 4hranom 6,35 tam v pohode zatocis hlavy 13. Nie je problem v hlavach, ale hlavne v priestore okolo capu sklopnej stupacky. Cap zavadzia klucu.
[Velorex]
(9.6.2021 13:17:29)
Tak jsem se do katalogu ND podíval sám a je tam značeno sroub M8 x 15 ČSN 021103,a katalogové číslo Mototechny, z čehož to zřejmě tenkrát vyčetli, že hlava šroubu je menší. A důvod je ten, aby se to dostalo přes ten pertl výfuku nebo tam jde klasický M8? Protože tyhle šrouby s menší hlavou nemám (jdou vůbec koupit?) a musel bych tam (ač nerad) nechat ty imbusový šrouby, který tam mám posledních 12 let:-))
[vwkäfer]
(9.6.2021 7:45:48)
Bývaly tam šrouby s 12 hlavou. I na tlumiče byly s 12 hlavou, dlouhým dříkem a krátkým závitem.
[longr]
(8.6.2021 20:28:20)
Vazne? Myslis, ze hlava normalniho sroubu neprojde pres lem vyfuku, nebo proc?
[vwkäfer]
(8.6.2021 18:46:10)
A tyhle srouby jsou specialky, se zmensenou hlavou tusim na 11ku klic
[Krizoň IV.]
(8.6.2021 17:49:55)
Kamarád byl rychlejší, 16 MM podle katalogu ND.
[vwkäfer]
(8.6.2021 10:36:10)
Tema blatník je asi uzavřené, tak bych se zeptal ještě jednu maličkost mimo téma: jak dlouhé šrouby drží zadní stupačky v rámu? M8 x (25 MM ..?).
[vwkäfer]
(8.6.2021 9:41:50)
Fotka je jedna věc, realita druhá. Kupoval jsem od Motoreno blatníky (jiné než na 590), domluva super, kvalita/profil blatníku/zpracování vše perfektní. Zatím jsou složené rok v garáži, kde je vlhko a i když je to surové, není na tom liška ani trochu. Jen jsem se chtěl podělit o zkušenost, každý ať se zařídí dle sebe...
[jelenl]
(8.6.2021 9:30:52)
Nic proti nim ale surový blatník vypadá úplně stejně jako turek...
[nunici]
(7.6.2021 13:15:56)
5.500,-CZK, okay.
[vwkäfer]
(7.6.2021 10:14:08)
Jo tak Turek. No ta cena by byla argument, ale zase na druhý straně bych rád, aby vizuelně odpovídal originálu. Dělá někdo nějaké lepší přední blatníky na Sportku?
[vwkäfer]
(7.6.2021 7:56:09)
Dával jsem turka na kývačku.Rozměrově OK ale nějak jsem nepochopil z jakého materiálu to vyrábějí , nebo je to technologií... sice krásná barva ale ta vizuálka - jakoby to dělali z rýhovaného plechu.
Na druhou stranu pokud člověk nemusí mít originál, v +/ stejné cenové relaci se těžko shání přední blatník na který bych nemusel šáhnout
[nunici]
(6.6.2021 23:49:43)
Turecko. Musí se s ním pohrát, ale jako základ, když člověk moc jiného nemá, použitelné
[maspe]
(6.6.2021 22:11:22)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,172 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.11.2024 1:56:14