Příspěvků: 5, poslední: 19.4.2021 12:00:4368549.Veteráni
Ahojte kolegovia. Chcem vymeniť bronzové púzdro na predlohe. Demontáž pravého kartra. Čo všetko je potrebné vopred demontovať? (Komplexnú rozborku poznám, no v tomto prípade netreba všetko rozoberať). Dole valce, poloautomat a vačka, stator a rotor, skrutky kartrov, vodiace púzdra a stiahnuť pravý karter.
Zostáva - sek. kolečko, primar, spojkový koš, radiaci hriadeľ, náhon tachometra. Čo vložka medzi valcami? Na niečo som zabudol? Vopred vďaka za Vaše odpovede.
longr a Jad: Ďakujem Vám obom za dobré a praktické rady,ktoré využijem.Nech sa Vám darí.
[MV]
(19.4.2021 12:00:43)
Jak píše longr... Jakákoliv pouzdra se podle mě vyplatí nechat si vyrobit, ačkoliv je to dražší a musí se tomu obětovat nějaký čas. Repliky jsou samá mosaz, nebo to nesedí rozměrově a pak je to jen k vzteku.
[Jad]
(19.4.2021 9:20:02)
Pokud si oměříš výšku límce starého futra (a preventivně i hloubku, některé repliky jsou málo hluboké), můžeš si to pak upravit tak, aby to bylo stejně (buď límeček jemně ubrousit o potřebné desetiny (a dopilovat na něm zase drážky pro mazání) nebo ho při zalisování planžetovou podložkou podložit.
[longr]
(19.4.2021 8:47:35)
Áno, tiež ma to napadlo. Ešte uvidím, či nebude stačiť podlepiť pôvodné púzdro Loctite 638, no aj tam sa môže zmeniť výška límca o hrúbku lepidla. Takže primár dole a náhon tachometra dole, aby sa dalo pohybovať predlohou. Ďakujem Ti Petan69.
[MV]
(18.4.2021 15:15:49)
Límec pouzdra nemusí mít stejnou výšku a pak by bylo jiné vymezení převodovky. Takže by jsi musel pod levé víko.
"vložka medzi valcami" ta vypadne sama po rozpůlení
[Petan69]
(17.4.2021 21:35:08)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (5), 0,109 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 23.11.2024 1:56:14