Příspěvků: 12, poslední: 29.7.2015 11:24:2060965.Elektro
Ahoj kluci, měl bych dotaz ohledně zapojení el.relatka RM7V-n na motorku čz 175 sport. Zapojoval jsem ho podle přiloženého manuálu a relátko se při tom zapojování úplně rozehřálo, že se na něm nedala udržet ruka, tak jsem ho odpojil, doufám, že se mi ho nepovedlo odpálit. Nemáte s tím někdo zkušenost, kde by mohla být chyba, co jsem podělal? Zapojené by to mělo být dobře. Děkuju za radu.
Jasny, dík moc!
[Radek]
(29.7.2015 11:24:20)
Baterka, která má 6V není úplně nabitá a svým nabíjením požere část výkonu dynama za současného poklesu napětí. Nejprve ji dobij, pak teprve měř a měl by ses dostat na 7-7,2V. Další věc jsou přechodové odpory - každý zoxidovaný či kroucený spoj také nějakou tu destinku ubere. Pokud to není tvůj případ tak chyba bude v dynamu. Ovšem pokud to dává těch 6,8V se světly už v mírně zvýšených či středních otáčkách, tak bych s tím nelaboroval a prostě jezdil.
[z477]
(29.7.2015 10:00:50)
Tak dobrá zpráva. Přepóloval jsem to, zapojil relátko a funguje. Jen nevim, jestli dobíjí dost. Při světlech se dostanu max na 6,8 V na baterce. Nemá to být přes 7? Baterka v klidu bez motoru ukazuje přesně 6.
[Radek]
(29.7.2015 9:36:36)
já ho měl taky u jednoho borce, kterej mi to dělal, nadrápnul jsem panelku relátko se rozpálilo a bylo po něm, nepomohlo už nic. Tak jsem si koupi AEV zapojil dle návodu, šla to jak hodinky. Ale zkus to ještě nabudit, třeba se nic nestalo, ale nespoléhej na to moc.
[Karlos559]
(28.7.2015 20:52:29)
Já myslím, že pokud špatně ukostříš baterku, relátko shoří. Možná jsi ho odpojil včas. Zkus to...
Nabudíš to tak, že potřebný pól baterky spojíš s kostrou a z druhého pólu povedeš drát, kterým se dotkneš vodiče k izolovanému uhlíku (druhý uhlík je spojený na kostru). Jen na vteřinku.
[Jer250]
(28.7.2015 19:58:35)
Toto relátko mám od roku 2011 nebo 2012 s kostrou na + ,od začátku maká na 100% zapojení sice pakárna alespoň pro mě,ale maká to pořád a bez starostí.
[ambassador]
(28.7.2015 19:34:59)
Tak uz jsem zjistil čím to je. Celou dobu jsem myslel, že mám baterku ukostřenou na - a já jí mám na +, takze jsem tam narval relátko, ktery se davá na opačnou polarizaci. Jsem vůl, no nic. Je možnost nějak dynamo přepólovat a použít tak tohle relátko, jestli teda nebude oddělaný? Děkuju
[Radek]
(28.7.2015 18:02:31)
Ten návod na zapojení mi přišel srozumitelný, ale asi jsem to zapojil fakt blbe. Nevim co s tim, zkusím to ještě jednou odpoledne a uvidíme. Ale asi už bude po relatku...
[Radek]
(28.7.2015 10:23:31)
Nejspíš jsi to zapojil špatně. A patrně to ani nebude tvoje chyba. Slyšel jsem, že ten jejich návod k zapojení je tak mizernej, že i elektrotechnik měl co dělat, aby se v něm vyznal.
[Ota]
(28.7.2015 9:10:21)
Ja jsem ten motor ani nenatáčel. Začalo se to hřát hned při montáži toho relátka. Je pravda, že motorka před tím dlouhou dobu stála. Dynamo jsem zkoušel nabudit ještě s mechanickým rele dle návodu na netu stlačením kotvy, ale nevím s jakým vysledkem, asi špatným, když to s mechan. relé nedobíjelo vůbec. Ok zkusím to znovu nabudit.. A pak znova nainstalovat.
[Radek]
(27.7.2015 22:39:20)
a nabudil jsi před natočením motoru dobře dynamo? ten návod to popisuje dost divně
[krf]
(27.7.2015 21:57:26)
Kompletní statistiky
SQL spojení: 1 (6), 0,094 s
v1.0.6221, Made by HejtmaMa (c)2005-2008, last restart: 29.11.2024 10:30:19